Acura comanda testes de novembro em Daytona enquanto novas atualizações do GTP chamam atenção

O Daytona International Speedway foi palco, nesta sexta-feira, de um dos dias mais movimentados do tradicional teste de novembro do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Sob sol constante e temperatura ideal para coleta de dados, carros das classes GTP e LMP2 entraram na pista para avaliar importantes atualizações aerodinâmicas e trabalhar com o novo pneu Michelin Pilot Sport Endurance, introduzido simultaneamente para ambas as categorias.

Embora o cronômetro não fosse o principal foco desta rodada de testes, a Acura terminou o dia no topo entre os GTP. Pela manhã, Nick Yelloly colocou o Acura ARX-06 nº 93 da Meyer Shank Racing na frente com o tempo de 1min35s725. À tarde, seu companheiro de equipe Renger van der Zande repetiu o domínio ao virar 1min36s142, consolidando o bom desempenho do conjunto. Na LMP2, o ORECA da Inter Europol Competition liderou a sessão matinal com Tom Dillmann, enquanto Charles Milesi colocou o ORECA nº 11 da TDS Racing na frente no período da tarde, com 1min39s176.

O grande destaque do dia, porém, foi o primeiro contato das equipes com as versões atualizadas dos protótipos GTP em sua quarta temporada. Acura, BMW, Cadillac e Porsche apresentaram os pacotes revisados, que estreiam na busca por desempenho mais consistente. O Aston Martin Valkyrie, inscrito para participar, sofreu problemas elétricos e adiou sua entrada definitiva na pista para sábado.

A Cadillac exibiu modificações importantes em seus três V-Series.R — dois da Wayne Taylor Racing e um da Whelen/Action Express. As mudanças incluem a remoção de aletas dianteiras e ajustes no perfil da asa traseira, parte do alinhamento com as homologações EVO previstas para 2026. A Acura também adotou um dos pacotes evo joker, e pilotos como Colin Braun relataram diferenças significativas provocadas pela combinação de nova aerodinâmica e novos pneus.

Pelo lado da Porsche, Josef Newgarden destacou que o 963 atualizado está mais estável e previsível do que na última vez em que o pilotou, em fevereiro. A BMW, por sua vez, apresentou o M Hybrid V8 revisado e realizou as primeiras voltas com sua nova equipe, a BMW M Team WRT, que assume o programa GTP em substituição ao Team RLL.

A presença de pilotos da IndyCar também movimentou o paddock. Newgarden e Scott McLaughlin testam os Porsche 963 com a possibilidade de integrar a equipe nas 24 Horas de Daytona. McLaughlin, que já competiu em três categorias diferentes da prova nos últimos anos, destacou o fascínio que a corrida exerce sobre qualquer piloto.

A lista de inscritos ainda ganhou reforços importantes, incluindo Louis Foster, Nolan Siegel, Will Power e Callum Ilott em diferentes equipes. Já o novo McLaren 720S GT3 EVO será testado a partir de sábado por Juri Vips, Max Esterson e Dean Macdonald.

Neste sábado, todas as quatro categorias entram em ação novamente, agora com as classes GTD PRO e GTD completando o programa. A primeira sessão começa às 9h, prometendo mais um dia intenso em Daytona.

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