A emoção na ADAC Opel Electric Rally Cup está aumentando

• O belga Tom Heindrichs vence a quarta etapa do Rally ADAC Saarland-Pfalz
• Kilian Nierenz e Fabian Kamermans sobem novamente ao pódio no Corsa Rally Electric
• Líder da Copa, Espanhol perde terreno para os próximos perseguidores com 4º lugar

Rüsselsheim/Munique. A luta pelo título na ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” ganhou novo ritmo no Rally ADAC Saarland-Pfalz. Com sua segunda vitória da temporada, o belga Tom Heindrichs ficou a oito pontos do atual líder do campeonato, Alex “Sito” Español. O espanhol teve dificuldades na perseguição no asfalto em St. Wendel, terminando em quarto, seu pior resultado da temporada. O alemão Kilian Nierenz e o holandês Fabian Kamermans voltaram a apresentar desempenhos sólidos, conquistando os outros pódios na quarta etapa da temporada.

Em um rali onde, devido aos cortes traiçoeiros e trechos desafiadores de cascalho, quase nenhuma equipe conseguiu passar sem um furo de pneu, Tom Heindrichs e o navegador Jonas Schmitz assumiram a liderança desde o início. Ao contrário do recente Rallye Vosges Grand-Est, porém, o irmão do campeão mundial de rali, Thierry Neuville, não teve uma corrida dominante durante o evento, mas teve que lutar muito pela vitória. “Conseguimos construir uma pequena vantagem ontem, o que nos ajudou muito hoje”, resumiu Heindrichs. “Focamos principalmente nos pilotos espanhóis e tentamos evitar furos ou outros danos ao carro. Isso funcionou bem. Estamos muito felizes com a vitória e por termos conseguido reduzir a diferença para o topo da classificação. Claro, gostaríamos de ter tido mais carros entre nós e Sito, mas, no geral, estamos no caminho certo.”

Kilian Nierenz e sua copiloto Milena Raithel mais uma vez apresentaram uma performance impecável. Com uma pilotagem consistentemente rápida e três melhores tempos em especiais, os bávaros comemoraram seu terceiro pódio na quarta etapa da temporada e, com o segundo lugar, seu melhor resultado na ADAC Opel Electric Rally Cup. “Não poderia ter corrido muito melhor. Nosso objetivo era ganhar impulso gradualmente ao longo da temporada e aumentar a pressão sobre os líderes. Estamos muito satisfeitos que as coisas estejam indo tão bem”, disse Nierenz, que está em terceiro lugar na classificação provisória, 14 pontos atrás do líder.

Fabian Kamermans e Stefan Müller terminaram em terceiro, garantindo seu terceiro e segundo pódios na temporada, e estavam devidamente satisfeitos: “Foi um rali difícil. Principalmente hoje, perdemos um pouco de velocidade. Então, é ainda mais gratificante termos conseguido chegar ao pódio”, disse Kamermans. No final, a equipe holandesa foi muito disputada. Com os tempos mais rápidos nas duas últimas etapas, incluindo a “Power Stage” (SS12), Alex Español e seu companheiro de equipe Borja Odriozola mais uma vez pressionaram a equipe, perdendo o pódio por apenas 0,8 segundos. “Tivemos um começo ruim no rali. Ontem, não conseguimos encontrar o nosso ritmo”, admitiu o líder do campeonato. “Hoje, apesar de um furo de pneu pela manhã, recuperamos o ritmo e conseguimos marcar os dois melhores tempos no final – infelizmente, tarde demais. Estou muito chateado por ter perdido o pódio por uma margem tão pequena.” Terminando em sexto lugar, atrás dos veteranos Christian Lemke/Pascal Raabe, os irmãos saxões Arwed e Aaron Jungnickel alcançaram seu melhor resultado até o momento na ADAC Opel Electric Rally Cup.

Anthony e Adrien Rott mais uma vez sofreram muito azar. Os pilotos franceses haviam garantido o segundo lugar geral na classificação da Copa com seu segundo melhor tempo na SS9, quando um pequeno deslize na etapa seguinte significou a eliminação dos irmãos da Alsácia. O austríaco Marcel Neulinger também mostrou uma forte tendência de ascensão, tendo largado muito bem e estava em terceiro lugar quando um eixo cardã de seu Corsa Rally Electric quebrou após um pouso abaixo do ideal após um salto em distância na SS7. Embora Neulinger e o copiloto Jakob Ruhsam tenham retornado à corrida após reparos, não conseguiram passar da 13ª posição.

Os três pilotos convidados também apresentaram boas atuações. A irlandesa Aoife Raftery e a copilota Hannah McKillop terminaram em oitavo após uma corrida controlada e deixaram sua marca com o sexto lugar na Power Stage final. “Nosso objetivo era melhorar constantemente ao longo do rali e ganhar mais experiência”, comentou Raftery. “O rali foi muito divertido, as etapas foram ótimas e fomos melhorando cada vez mais. Agradecemos à Opel Motorsport, Opel Ireland e Schmack Motorsport por tornarem isso possível.” Logo atrás deles estavam Sebastian Lange e Paul Gehbauer, que também completaram sua segunda participação na ADAC Opel Electric Rally Cup. O veterano alemão Nico Leschhorn certamente teve dificuldades na transição para o Corsa Rally Electric, terminando em décimo primeiro lugar ao lado do copiloto Jara Hain. “Depois de um ano e meio de abstinência dos ralis, a primeira coisa que tive que fazer foi me livrar da ferrugem e mudar completamente meu estilo de pilotagem. Tive um pouco de dificuldade, mas, apesar de tudo, me diverti muito”, resumiu o piloto de 39 anos de Hesse.

Estreia alemã do Mokka GSE Rally
O novo Opel Mokka GSE Rally celebrou sua estreia alemã no Rally ADAC Saarland-Pfalz. Como parte do programa de desenvolvimento do carro elétrico de corrida com 280 cv, a lenda do automobilismo da Opel, Volker Strycek, e seu copiloto, Conny Nemenich, completaram etapas especiais selecionadas, dando aos fãs de rali alemães uma prévia do que está por vir no próximo ano, quando o primeiro veículo desenvolvido de acordo com os regulamentos do FIA eRally5 substituirá o atual Corsa Rally Electric.

A emissora de televisão n-tv resumirá os eventos do Rally ADAC Saarland-Pfalz no domingo (17 de agosto), das 11h15 às 19h15, na revista “PS – DRM – The German Rally Championship”.

Para o quinto confronto da temporada, as equipes da Copa ADAC Opel Electric Rally “powered by GSE” viajarão para a França no primeiro fim de semana de setembro. O Rally Mont-Blanc Morzine é um destaque absoluto no calendário da primeira copa de rali monomarca elétrica do mundo.

Classificação de pontos da ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSE” após 4 de 7 corridas:
1. Espanhol 115 pontos. 2. Heindrichs 107. 3. Nierenz 101. 4. Lemke 86. 5. Kamermans 79. 6. Wittenbeck 47. 7. Neulinger 46. 8. Jungnickel 42. 9. Eertmans 32. 10. Steitz 31. 11. Raftery 20. 12. Rott 19.

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsport