Wehrlein vence o E-Prix de Miami e entra na disputa pelo título

O aguardado retorno do Campeonato Mundial de ABB FIA Fórmula E à Miami entregou drama, reviravoltas estratégicas e uma boa embaralhada na briga pelo título. No fim, foi Pascal Wehrlein quem saiu como vencedor do E-Prix de Miami. O piloto da Porsche aproveitou bem as confusões após uma bandeira vermelha e uma série de punições para conquistar sua primeira vitória na temporada e consolidar seu nome na briga pelo campeonato de pilotos.

Wehrlein, atual campeão mundial, ficou boa parte da corrida atrás do companheiro de equipe e então líder da prova, António Félix da Costa, até que decidiu atacar na fase final: ativou seu segundo modo de ataque, superando o português.

Mas a corrida se tornou ainda mais dramática. Um acidente envolvendo Jake Hughes, Maximilian Günther e Mitch Evans causou uma bandeira vermelha faltando poucas voltas para o fim da corrida. Na relargada, a briga até a linha de chegada virou um verdadeiro quebra-cabeça estratégico. Diversos pilotos, incluindo o então líder Norman Nato, da Nissan, acabaram punidos por não completarem as duas ativações obrigatórias do modo de ataque antes do fim, uma consequência direta da interrupção da prova, que deixou o cronograma apertado.

Nato, que havia brilhado na classificação e largado da pole position pela primeira vez na Fórmula E, cruzou a linha em primeiro, mas recebeu uma punição de 10 segundos e caiu para sexto. Assim, Wehrlein herdou a vitória e conquistou pontos importantes após um começo irregular de temporada.

Di Grassi volta ao pódio junto da Porsche

Logo atrás de Wehrlein, Lucas di Grassi viveu um dia memorável. O veterano brasileiro largou em sétimo e escalou o pelotão até cruzar em segundo lugar, garantindo o primeiro pódio — e os primeiros pontos — da Lola Yamaha ABT na temporada. Para di Grassi, foi o fim de um jejum de quase dois anos sem pódios e a consagração de um retorno emocionante após temporadas difíceis.

António Félix da Costa fechou o dia com o terceiro lugar, assegurando as duas Porsches no pódio. O português, no entanto, perdeu a liderança na reta final e também foi um dos prejudicados pela bandeira vermelha, que o impediu de usar seu último modo de ataque.

Müller brilha, Rowland é punido e Jaguar tropeça

Quem também se destacou foi Nico Müller, da Andretti, que fez a melhor escalada do dia: saiu de 18º no grid e terminou em quarto. Edoardo Mortara, com a Mahindra, saiu de 10º e escalou cinco posições, terminando em quinto.

Norman Nato, apesar da frustração devido à punição, terminou em sexto e somou pontos importantes, incluindo o bônus de três pontos da pole. Seu companheiro na Nissan, Oliver Rowland, que chegou como favorito, viveu uma etapa complicada, já que também foi penalizado e acabou somando apenas um ponto, em 10º.

A Jaguar TCS Racing teve mais um dia para esquecer. Nick Cassidy e Mitch Evans terminaram em 15º e 16º, ampliando a fase ruim da equipe. Desde a vitória na abertura da temporada em São Paulo, Evans ainda não voltou a pontuar.

O regulamento 

O E-Prix de Miami foi mais uma prova de como a Fórmula E não perdoa erros estratégicos. A bandeira vermelha deixou vários pilotos sem tempo para cumprir as exigências regulamentares, e nomes importantes como Frijns, Rowland e os dois pilotos da McLaren acabaram sendo penalizados.

Para Wehrlein, a vitória o catapultou para terceiro na tabela, logo atrás de Da Costa e Rowland. A Porsche, por sua vez, assumiu a liderança no campeonato por equipes, embora a Nissan ainda siga na frente entre os fabricantes.

Próxima parada: Mônaco 

Com a poeira baixando após a bagunça em Miami, todas as atenções se voltam agora para Mônaco, que pela primeira vez receberá uma rodada dupla da Fórmula E. A Jaguar, pressionada pelos maus resultados, espera reencontrar o caminho dos pontos justamente nas ruas do Principado, onde já brilhou antes.

Para Wehrlein, a vitória em Miami é o sinal claro de que sua defesa de título está mais viva do que nunca. E com veteranos como di Grassi se destacando, a 11º temporada da Fórmula E promete seguir imprevisível até a última curva.

A Fórmula E chega às ruas do Principado de Mônaco no final de semana do dia 3 e 4 de maio, para a segunda rodada dupla nesta temporada.