Verstappen avalia futuro no Nürburgring 24h e admite possível troca de fabricante no GT3

Max Verstappen mantém em aberto a possibilidade de disputar as 24 Horas de Nürburgring em 2026, mas deixou claro que a decisão dependerá de uma série de fatores, incluindo sua agenda na Fórmula 1 e até mesmo uma possível mudança de fabricante na equipe GT3 ligada ao projeto Verstappen.com Racing. O piloto holandês, tetracampeão mundial de F1, viveu recentemente sua estreia no Nordschleife, em prova da NLS, ao volante de uma Ferrari 296 GT3 da Emil Frey Racing, dividindo o carro com Chris Lulham. A vitória logo em sua primeira participação reforçou o interesse do piloto em explorar novos desafios fora da F1.

Apesar do sucesso, Verstappen afirmou que não pretende retornar às pistas de GT3 ainda este ano, citando a intensidade do calendário da Fórmula 1. “Foram seis finais de semana seguidos. Foi muito divertido correr em Nürburgring, tanto no seco quanto no molhado, e isso trouxe experiência extra. Mas, por enquanto, é hora de dar um tempo”, explicou o piloto, que neste fim de semana disputa o GP de Cingapura.

Questionado sobre a participação no N24 do próximo ano, o holandês mostrou cautela. Segundo ele, o calendário da F1 em 2026, com a introdução de novos regulamentos, tende a ser ainda mais exigente, o que pode inviabilizar o compromisso com corridas de longa duração. Além disso, a escolha do fabricante com o qual sua equipe GT3 competirá também será decisiva. Atualmente, o programa está dividido entre Ferrari e Aston Martin, mas há especulações de que, com a nova parceria técnica da Red Bull com a Ford, a equipe possa adotar o Mustang GT3.

“Depende da Fórmula 1, das novas regras e também do futuro do nosso programa no GT3. Ainda há muitas coisas em aberto”, afirmou Verstappen. “Claro que queremos estar no Nürburgring de novo, mas não sei quantas corridas poderei fazer no ano que vem. Se houver oportunidade e tudo estiver alinhado, estarei lá.”

O piloto também comentou sobre planos a longo prazo, admitindo que pretende disputar provas clássicas como as 24 Horas de Le Mans e o Rolex 24 em Daytona, uma vez que encerrar sua carreira na Fórmula 1 abrirá espaço para explorar o endurance. “F1 ainda é minha prioridade, mas sei que não será para sempre. Há muitas grandes corridas no mundo e, quando chegar o momento, quero me dedicar a elas. Ainda sou jovem e poderei recuperar esse tempo depois.”

Com o calendário da Fórmula 1 cada vez mais apertado e a equipe GT3 em fase de decisões estratégicas, o futuro de Verstappen nas corridas de resistência permanece indefinido. Mas a vitória em sua estreia no Nordschleife mostra que o holandês já provou ser competitivo também fora da F1, alimentando expectativas para quando decidir abraçar o endurance de forma mais consistente.