Van der Linde lidera segunda sessão do Roar e BMW fecha o dia no topo em Daytona

A BMW M Team WRT encerrou o primeiro dia de atividades do Roar Before the Rolex 24 em alta no Daytona International Speedway, com Sheldon van der Linde liderando a segunda sessão de treinos desta sexta-feira. O sul-africano foi o mais rápido da atividade noturna e colocou o BMW M Hybrid V8 nº 24 no topo da tabela de tempos, consolidando um início competitivo da marca bávara nos preparativos para a abertura do IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026.

Van der Linde marcou 1:36.742 como sua melhor volta, superando em 0s138 o Porsche 963 nº 85 da JDC-Miller Motorsports, pilotado por Tijmen van der Helm. Embora o tempo não tenha sido suficiente para bater a melhor marca do dia — o 1:36.327 registrado mais cedo por Felipe Nasr, da Porsche Penske Motorsport —, o desempenho confirmou o equilíbrio entre BMW e Porsche neste início de Roar, com a equipe JDC-Miller novamente figurando entre os primeiros colocados.

O terceiro lugar da sessão ficou com Laurin Heinrich, no Porsche nº 7, seguido de perto pelo carro irmão conduzido por Laurens Vanthoor, reforçando a força do pacote da Porsche também na segunda atividade do dia. Um giro rápido nos minutos finais de Vanthoor empurrou o Cadillac V-Series.R nº 31 da Action Express Racing, guiado por Earl Bamber, para a quinta colocação.

Os dois carros da Wayne Taylor Racing fecharam a sessão logo atrás, com Filipe Albuquerque em sexto no Cadillac nº 10 e Jordan Taylor em sétimo no carro nº 40. O top 10 geral ainda contou com o Acura ARX-06 nº 60 de Tom Blomqvist, o BMW nº 25 pilotado por Kevin Magnussen e o Aston Martin Valkyrie nº 23 da Heart of Racing, com Ross Gunn ao volante.

Na classe LMP2, o melhor tempo ficou com Hunter McElrea, que conduziu o Oreca 07 Gibson nº 2 da United Autosports a uma volta de 1:39.136. Enzo Fittipaldi, com o carro da Pratt Miller Motorsports, terminou apenas 0s143 atrás, enquanto Tom Dillmann, da Inter Europol Competition, completou o top 3 da categoria.

Entre os carros GT, o destaque geral foi Corey Lewis, que colocou o Ford Mustang GT3 EVO da Gradient Racing no topo da GTD ao marcar 1:47.552. O tempo foi 0s103 mais rápido que o Mercedes-AMG GT3 Evo nº 75 da Express, pilotado por Chaz Mostert, líder da GTD Pro. Na sequência apareceram Danny Formal, no Lamborghini nº 45 da Wayne Taylor Racing, e Russell Ward, com o Mercedes-AMG nº 57 da Winward Racing.

A sessão de duas horas foi marcada por duas bandeiras vermelhas. A primeira ocorreu após Job van Uitert bater o Oreca nº 37 da Intersport Racing no muro da curva 1, encerrando prematuramente sua participação. Pouco depois, Esteban Masson provocou nova paralisação ao parar o Lexus RC F GT3 nº 12 da Vasser Sullivan na curva 5.

A programação do Roar continua no sábado, com a terceira sessão de treinos marcada para as 11h15 (horário local), dando sequência à intensa preparação para as tradicionais 24 Horas de Daytona.

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