United conquista pódio com o carro nº21 na LMP2 Pro-Am

O fim de semana da European Le Mans Series em Spa-Francorchamps trouxe sentimentos mistos para a United. Enquanto o protótipo nº21 da LMP2 Pro-Am alcançou seu primeiro pódio de 2025 com uma sólida segunda colocação, os carros nº22 e nº23 não tiveram a mesma sorte e acabaram abandonando uma prova marcada por incidentes e múltiplas intervenções do safety car.

A jornada do nº21 começou com Daniel Schneider largando da sétima posição. O piloto brasileiro mostrou consistência desde as voltas iniciais, ganhando posições rapidamente até estabilizar em sexto. A estratégia diferenciada da equipe rendeu frutos quando Oliver Jarvis assumiu o carro durante um Safety Car Virtual. Com pneus já aquecidos, o britânico voltou à pista em ritmo forte e chegou a assumir a liderança, abrindo vantagem sobre os rivais.

Na parte final da corrida, Marino Sato recebeu o carro em boas condições e lutou intensamente pela vitória. Apesar de ter perdido tempo no tráfego e de uma estratégia rival favorecida por uma entrada de boxes em momento oportuno, o japonês manteve a equipe na disputa direta pelo pódio. Nas voltas finais, quando o terceiro lugar parecia consolidado, um incidente na última volta com um adversário abriu caminho para que o #21 cruzasse a linha em segundo, garantindo seu quarto pódio na categoria Pro-Am em três temporadas.

Enquanto o nº21 celebrava, o nº22 enfrentava frustração. Após se classificar em quinto – melhor resultado do ano –, a corrida parecia promissora. Manuel Maldonado assumiu o carro após a largada e mantinha bom ritmo, mas um acidente forte na área de Les Combes, pouco depois da primeira hora, resultou em danos irreparáveis e na eliminação precoce da disputa.

O McLaren GT3 nº23 também mostrou potencial desde os treinos, liderando tabelas de tempos com Wayne Boyd e Garnet Patterson. Na corrida, Michael Birch largou em nono e conseguiu recuperar terreno, mas um toque antes da troca de pilotos comprometeu o carro, levando a equipe ao abandono – o primeiro da temporada.

Apesar dos abandonos dolorosos, o pódio do nº21 se mostrou um importante impulso moral. Agora, a equipe concentra suas atenções na próxima etapa da ELMS, em Silverstone, onde buscará repetir o bom desempenho estratégico e lutar novamente pelos primeiros lugares.

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.