Triunfo histórico em Hockenheim: Güven se torna o primeiro campeão turco do DTM

Hockenheim. Ayhancan Güven (TR/Manthey EMA) fez história no automobilismo em Hockenheimring no domingo. O piloto de 27 anos sagrou-se campeão do DTM com sua quinta vitória na temporada, tornando-se o primeiro piloto turco a conquistar o título. “Trabalho para este momento há mais de 20 anos. Este é o maior sucesso da minha carreira; nunca esquecerei este dia pelo resto da minha vida. A final foi uma das mais emocionantes da história do DTM. Eu não estava fazendo cálculos; eu simplesmente queria vencer esta corrida e, assim, conquistar o campeonato”, explicou o feliz novo campeão. Marco Wittmann (Fürth/Schubert Motorsport) realmente deixou seu BMW M4 GT3 Evo voar na última corrida do campeonato, ganhando 15 posições e terminando em segundo. Maro Engel (Mônaco/Mercedes-AMG Team Winward Racing) ficou em terceiro lugar. Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf), que largou na liderança do último fim de semana do DTM, caiu para a segunda posição na classificação geral, terminando em quarto. Após um total de 16 corridas do campeonato, o austríaco estava apenas quatro pontos atrás de Güven. A Mercedes-AMG conquistou o campeonato de construtores. Morris Schuring (NL/Manthey Junior Team) foi o vencedor geral da nova classificação “Estreante do Ano do DTM”.

Fatos importantes, Hockenheimring, Hockenheim, corrida da temporada 16 de 16

• Comprimento do percurso: 4.574 metros
• Clima: 13 graus, ensolarado a nublado
• Pole position: Gilles Magnus (Comtoyou Racing, Aston Martin Vantage GT3 #7), 1:36.259 minutos
• Vencedor: Ayhancan Güven (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #90)
• Volta mais rápida da corrida: Ayhancan Güven (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #90), 1:37.529 minutos

O sol saudou o grid de largada na tarde de domingo em Hockenheimring para a corrida decisiva da temporada. A disputa pelo título começou a todo vapor: o terceiro colocado René Rast (Bregenz/Schubert Motorsport) em seu BMW M4 GT3 Evo, após uma boa largada, subiu para a terceira posição, atrás do pole position Gilles Magnus (B/Comtoyou Racing) e de Güven, e atacou o piloto turco à sua frente. Durante o duelo, ele foi atingido por trás e abandonou com o carro danificado. Assim, o sonho de campeonato de Rast, que disputou sua última corrida do DTM por enquanto em Hockenheim, terminou prematuramente e sem culpa sua.

O estreante Magnus continuou a circular na frente, mas Güven manteve-se a uma distância impressionante no seu Porsche 911 GT3 R. Atrás dele estavam Jack Aitken (GB/Emil Frey Racing), Jordan Pepper (ZA/TGI Team Lamborghini by GRT) e Auer, do terceiro ao quinto lugar. Após a primeira paragem nas boxes, Güven, que foi um dos últimos pilotos a trocar pneus, assumiu a liderança de Magnus. Wittmann, por outro lado, foi um dos primeiros pilotos a colocar novos pneus slicks Pirelli e, usando esta estratégia e algumas manobras de ultrapassagem fortes, subiu para o terceiro lugar. Engel, que tinha ganho dez posições desde a partida, já estava atrás de Aitken em quarto lugar. Na volta 22, o forte desempenho de Magnus chegou ao fim: o belga abandonou com um problema técnico no seu Aston Martin Vantage GT3.

Güven manteve a liderança mesmo após a segunda troca de pneus, à frente de Wittmann e Engel. Nesse ponto, Güven estava bem encaminhado para o campeonato. As coisas se complicaram na última volta: Wittmann atacou e assumiu a liderança – nessa situação, Auer teria se tornado campeão. Mas logo depois, Güven criou um momento que entrará para a história do DTM: diante de uma arquibancada lotada, ele tentou um contra-ataque na Sachskurve, dirigiu parcialmente sobre a grama durante sua manobra de ultrapassagem e, logo em seguida, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar com uma vantagem de 0,169 segundos. Wittmann e Engel seguiram atrás do novo campeão. Auer foi classificado em quarto, já que Aitken e Pepper não cumpriram uma punição imposta pelo controle de corrida e foram desclassificados após a corrida. Tom Kalender, de 17 anos (Hamm/Mercedes-AMG Team Landgraf), comemorou um ótimo final de temporada com sua primeira colocação entre os cinco primeiros.

Thomas Preining (A/Manthey EMA) terminou em sexto no Porsche 911 GT3 R. O piloto da Lamborghini, Mirko Bortolotti (I/Abt Sportline), cruzou a linha de chegada em sétimo lugar após 33 voltas, seguido pelo também piloto da Lamborghini, Luca Engstler (Kempten/TGI Team Lamborghini by GRT), em oitavo. Ricardo Feller (CH/Land-Motorsport) garantiu o nono lugar no único Audi no grid, enquanto Maximilian Paul (Dresden/Paul Motorsport) lutou para subir do 21º lugar no grid para o décimo após uma forte recuperação.

Marco Wittmann: “Que recuperação da nossa parte. Quando você larga do 17º lugar e acaba brigando pela vitória, você fez um ótimo trabalho. Eu queria muito vencer e, pouco antes da chegada, vi a oportunidade e ultrapassei Ayhancan Güven. Infelizmente, ele conseguiu contra-atacar logo depois. Mesmo assim, o segundo lugar é um ótimo resultado, considerando a nossa recuperação.”

Maro Engel: “Podemos ficar satisfeitos por terminar a temporada com uma corrida tão soberba. Muitos elogios a toda a equipe; o pessoal fez dois pit stops incríveis. Tentamos de tudo, mas infelizmente não foi o suficiente para terminar em primeiro. A final foi a melhor propaganda para o DTM. Grande automobilismo com batalhas de porta em porta diante de um público incrível é exatamente o que a categoria representa.”

Lucas Auer: “Dediquei-me totalmente à pista e dei tudo de mim. É difícil não ter conquistado o título depois de uma temporada tão forte. Fizemos um ótimo trabalho como equipe.”

René Rast: “Na verdade, eu já tinha passado o Ayhancan Güven, mas infelizmente saímos da curva no grampo e depois colidimos com o Ben Green. Eu adoraria ter lutado pelo título na pista. Isso parece um pesadelo. Eu não queria me despedir do DTM assim.”

Resultado, 16ª corrida do campeonato, Hockenheimring
1. Ayhancan Güven (TR/Manthey EMA)
2. Marco Wittmann (D/Schubert Motorsport), +0,169 segundos
3. Maro Engel (D/Mercedes-AMG Team Winward Racing), +1,394 segundos
4. Lucas Auer (A/Mercedes-AMG Team Landgraf), +2,887 segundos
5. Tom Kalender (D/Mercedes-AMG Team Landgraf), +4,734 segundos

Os resultados completos podem ser encontrados em dtm.com/de/ergebnisse .

Via assessoria de comunicação ADAC Motorsports