Trio de jovens pilotos testa o Lexus RC F GT3 da Vasser Sullivan em Road America

A Toyota Gazoo Racing North America deu mais um passo em sua estratégia de fortalecimento do programa de desenvolvimento de talentos no automobilismo. Em Road America, logo após a etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, três pilotos de desenvolvimento da marca tiveram a oportunidade de testar o Lexus RC F GT3 da equipe Vasser Sullivan.

Participaram da atividade os norte-americanos Gresham Wagner e Tyler Gonzalez, ambos campeões da Toyota GR Cup North America, além do brasileiro Kiko Porto. Para o trio, o teste de dois dias marcou o primeiro contato direto com o atual carro GT3 da fabricante, em uma iniciativa que, segundo o gerente sênior de automobilismo da Lexus, Jeff Bal, faz parte da construção de uma escada de desenvolvimento mais estruturada dentro do programa esportivo da Toyota.

Apesar da importância do teste, Bal minimizou qualquer expectativa de mudança imediata no line-up da Vasser Sullivan para o próximo ano, destacando que o objetivo principal é observar o potencial dos jovens em um ambiente oficial. “Estamos sempre procurando talentos e foi uma oportunidade para avaliarmos como eles se comportam em um carro GT3. Não significa decisões futuras, mas foi um passo importante no processo de acompanhamento desses pilotos”, explicou.

Atualmente, a Vasser Sullivan compete no IMSA nas classes GTD Pro e GTD, esta última exigindo a presença de um piloto classificado como Silver pela FIA. Wagner, Gonzalez e Porto possuem essa graduação, o que amplia suas perspectivas para futuras oportunidades no grid.

O teste também reflete a confiança da Toyota no futuro sucessor do GT3, que fez sua estreia pública em versão camuflada durante o Festival de Goodwood no último mês. O modelo vem sendo submetido a um intenso cronograma de avaliações em pistas da América do Norte, em paralelo ao programa atual com o RC F GT3.

Embora a montadora ainda não tenha definido a data de estreia competitiva do novo carro, a expectativa é que ele substitua o RC F GT3 tanto no IMSA quanto no FIA WEC, além de integrar um programa de clientes em campeonatos GT3 globais. Para a Toyota, o investimento em jovens talentos como Wagner, Gonzalez e Porto é parte fundamental dessa transição, garantindo não apenas competitividade imediata, mas também a formação de uma geração sólida de pilotos para o futuro.