Toyota enfrenta sexta-feira difícil em Interlagos e busca reação para a classificação do WEC

A Toyota iniciou sua preparação para as 6 Horas de São Paulo enfrentando um cenário mais complicado do que o esperado. Depois de conquistar a vitória nas 24 Horas de Le Mans e ampliar a vantagem na liderança do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC), a fabricante japonesa encontrou dificuldades para acompanhar o ritmo dos adversários durante as duas sessões de treinos livres realizadas nesta sexta-feira, em Interlagos.

Os dois Toyota GR010 Hybrid completaram um extenso programa de testes ao longo do dia, mas terminaram as atividades distantes das primeiras posições da categoria Hypercar. Agora, a equipe concentra seus esforços na análise dos dados coletados para buscar uma recuperação antes da classificação deste sábado.

Primeiro dia foi dedicado ao trabalho de desenvolvimento

As duas sessões de 90 minutos marcaram o retorno da Toyota às pistas após o triunfo em Le Mans. O circuito de Interlagos apresentou um desafio diferente para os engenheiros e pilotos, que aproveitaram o tempo de pista para avaliar diferentes configurações mecânicas e aerodinâmicas.

Além disso, a equipe realizou comparações entre os compostos de pneus da Michelin, buscando compreender o comportamento do carro no traçado de 4.309 metros, conhecido pelas mudanças de elevação, curvas de baixa velocidade e pelo sentido anti-horário.

Enquanto Mike Conway e Brendon Hartley registraram as melhores voltas de seus respectivos carros durante a primeira sessão, Kamui Kobayashi e Ryō Hirakawa assumiram esse papel no segundo treino.

Apesar do intenso programa de desenvolvimento, os resultados não refletiram o trabalho realizado. O carro #7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, encerrou o dia na 14ª colocação. Logo atrás apareceu o #8, conduzido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, em 15º.

Equipe admite dificuldades para encontrar desempenho

Ao fim das atividades, Kamui Kobayashi reconheceu que a Toyota ainda precisa entender o comportamento do carro em Interlagos.

Segundo o diretor da equipe e piloto do carro #7, o principal desafio está em encontrar um melhor equilíbrio para recuperar competitividade antes da definição do grid.

Mike Conway seguiu a mesma linha de avaliação. O britânico afirmou que o carro ainda não apresentou o desempenho esperado e destacou que existem áreas claras para evolução antes da classificação.

Nyck de Vries também classificou o dia como desafiador. O holandês explicou que a equipe ainda está explorando diferentes caminhos de acerto para tentar extrair mais rendimento do GR010 Hybrid.

Trabalho continua antes da classificação

No carro #8, a avaliação foi semelhante. Sébastien Buemi destacou a dificuldade para acompanhar o ritmo dos principais concorrentes, mas ressaltou que a equipe encerrou o dia com uma quantidade significativa de informações coletadas durante os testes.

O suíço também lembrou que a previsão de chuva para domingo pode alterar completamente o cenário da corrida, fator que poderá influenciar diretamente as estratégias das equipes.

Brendon Hartley reforçou que a Toyota utilizou configurações diferentes entre os dois carros para ampliar o volume de dados disponível aos engenheiros.

Segundo o neozelandês, o desempenho em pista seca ainda deixa a desejar. No entanto, uma eventual mudança nas condições climáticas pode oferecer uma oportunidade para a equipe reduzir a diferença em relação aos adversários.

Análise dos dados será decisiva para a recuperação

Ryō Hirakawa explicou que parte do trabalho desta sexta-feira esteve concentrada na comparação dos compostos de pneus e na adaptação do novo pacote técnico utilizado pela Toyota nesta temporada.

De acordo com o japonês, o cronograma de testes foi cumprido conforme o planejado. Entretanto, os tempos de volta demonstraram que ainda há margem para evolução antes da disputa classificatória.

Por isso, engenheiros e pilotos dedicarão o período entre os treinos e a classificação à análise detalhada das informações coletadas durante o dia.

Toyota aposta na reação para defender a liderança

Mesmo com um início de fim de semana abaixo das expectativas, a Toyota segue na liderança dos campeonatos de fabricantes e pilotos após o resultado obtido em Le Mans.

A equipe espera transformar o trabalho realizado nos treinos em ganho de desempenho para a sessão classificatória e, posteriormente, para a corrida de domingo.

Portanto, o foco passa a ser encontrar um acerto que permita aos dois GR010 Hybrid disputar posições mais competitivas em Interlagos e defender a vantagem construída nas primeiras etapas da temporada.