Tony D’Alberto e Adrian Deitz confirmam retorno ao GT World Challenge Australia pela Wall Racing

O grid do GT World Challenge Australia 2026, impulsionado pela AWS, contará novamente com uma das combinações mais sólidas do automobilismo nacional. Tony D’Alberto e Adrian Deitz anunciaram oficialmente que defenderão as cores da Wall Racing em mais uma campanha. Portanto, os pilotos estendem uma colaboração de sucesso que já dura muitos anos nas pistas.

A parceria entre D’Alberto e Deitz consolidou-se em diversas séries nacionais e internacionais ao longo da última década. Recentemente, a dupla concentrou seus esforços no GT World Challenge Australia e nas icônicas 12 Horas de Bathurst. Além disso, a sintonia entre os dois pilotos tem sido um diferencial para a equipe técnica da Wall Racing.

Desde 2019, quando dividiram o cockpit pela primeira vez, eles participaram de quase todas as edições do enduro de Bathurst. A partir de 2022, os pilotos expandiram o programa para competições de meio período no GT World Challenge. Sempre utilizando a tecnologia italiana da Lamborghini, a dupla demonstrou uma evolução técnica constante a cada temporada.

Sucesso em Bathurst e colaboração técnica da Lamborghini

A trajetória recente da dupla foi marcada por resultados expressivos nas provas de longa duração no Mount Panorama. D’Alberto e Deitz conquistaram duas vitórias consecutivas na classe Silver nas 12 Horas de Bathurst, em 2024 e 2025. Contudo, o destaque absoluto ocorreu em 2022, quando garantiram o quinto lugar na classificação geral.

Na edição deste ano, a equipe demonstrou um ritmo avassalador durante as sessões classificatórias, garantindo a sexta posição no grid. Embora tenham terminado em 15º lugar, o desempenho foi impulsionado pela colaboração direta da fábrica da Lamborghini. A presença do piloto oficial Marco Mapelli foi fundamental para “desbloquear” o potencial máximo do Huracán GT3.

A experiência internacional também faz parte do currículo vitorioso desta parceria ao longo dos anos. Eles disputaram a classe Pro-Am do Lamborghini Super Trofeo Asia com a D1 Racing Team, conquistando uma vitória. Além disso, garantiram um pódio na classe Silver durante as 10 Horas de Suzuka, no Japão.

A carreira multifacetada de Tony D’Alberto

Tony D’Alberto construiu uma reputação de peso no cenário australiano ao longo de mais de duas décadas. Ele ganhou destaque nacional em 2007, quando sagrou-se campeão da Supercars Super2 Series em sua segunda temporada. Portanto, esse título abriu as portas para sua ascensão definitiva à categoria principal do automobilismo australiano.

Embora tenha atuado como piloto em tempo integral, D’Alberto forjou sua marca como um dos co-pilotos mais requisitados do grid. Ele conquistou pódios memoráveis na Bathurst 1000 nos anos de 2017 e 2023. Atualmente, ele detém o recorde de piloto com maior tempo de casa na renomada Dick Johnson Racing.

Fora dos carros V8, D’Alberto foi um dos pioneiros do TCR Australia, garantindo o título da categoria em 2022. Sua versatilidade é comprovada pela vasta experiência em carros GT de marcas como Ferrari e Mercedes-AMG. Consequentemente, sua habilidade técnica é um trunfo vital para o desenvolvimento do programa da Lamborghini na Wall Racing.

A evolução técnica de Adrian Deitz

Adrian Deitz iniciou sua jornada nas competições de GT em 2014, defendendo a Maranello Motorsport com uma Ferrari 458. Em 2017, ele realizou a transição para a Lamborghini Huracán GT3 sob a bandeira da Zagame Motorsport. Logo na estreia com a marca italiana, Deitz conquistou um pódio no campeonato de endurance da Austrália.

Após essa passagem, ele uniu-se à Wall Racing, onde estabeleceu uma base sólida ao lado de David Wall. Deitz investiu pesado na compreensão das dinâmicas de pilotagem europeias para otimizar o desempenho do Huracán em solo australiano. Portanto, as mudanças implementadas no segundo semestre de 2025 refletem sua busca incessante por competitividade.

O piloto destaca que o trabalho com Marco Mapelli em Bathurst validou a direção técnica adotada pela equipe. “Entendemos como o outro funciona e como tirar o máximo do carro”, afirmou Deitz sobre sua relação com D’Alberto. Ele acredita que o pacote atual é plenamente capaz de brigar por vitórias na classe Pro-Am.

Estreia da temporada 2026 em Phillip Island

A campanha de 2026 terá seu pontapé inicial no icônico Phillip Island Grand Prix Circuit, no final deste mês. O evento faz parte do LIQUI MOLY GT Festival Phillip Island, uma das datas mais aguardadas do calendário. Assim, a Wall Racing chega motivada pela velocidade demonstrada nas primeiras provas de resistência do ano.

D’Alberto expressou entusiasmo em pilotar o Lamborghini em uma pista tão veloz e técnica quanto Phillip Island. “O ritmo que mostramos provou que o carro é capaz de andar na frente”, declarou o piloto oficial. A confiança agora se estende por toda a estrutura de engenheiros e mecânicos da equipe de David Wall.

O campo da classe Pro-Am promete ser extremamente disputado nesta temporada com combinações fortes de pilotos. Contudo, a dupla do Lamborghini número 93 está pronta para transformar o aprendizado técnico em resultados concretos. Consequentemente, o foco total da Wall Racing será a busca por pódios e vitórias nas rodadas selecionadas de 2026.