TL2 no Catar: Cadillac e McLaren ditam o ritmo e disputa aumenta

A segunda sessão de treinos livres para os 1812 km do Catar, etapa de abertura do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2025, viu a Cadillac assumir a liderança na categoria Hypercar, com Alex Lynn registrando o tempo mais rápido do dia no Circuito Internacional de Lusail.

Lynn, pilotando o Cadillac nº12 da Hertz Team JOTA, completou a melhor volta em 1m39.601s, cerca de 2,5 segundos mais rápido que o tempo da primeira sessão, estabelecido por James Calado da Ferrari AF Corse. As temperaturas mais baixas e a escuridão que desceram sobre a pista do Catar proporcionaram condições mais favoráveis para a sessão.

A volta de Lynn colocou a Cadillac à frente do Ferrari AF Corse 499P Hypercar n°50 por 0,305 segundos. Antonio Fuoco registrou a melhor volta enquanto a Ferrari continua seu forte início de temporada, buscando uma trinca de vitórias em Le Mans e o primeiro título de fabricantes na categoria Hypercar.

Em terceiro lugar, o BMW M Team WRT nº20, com Robin Frijns ao volante, ficou apenas 0,170 segundos atrás da Ferrari. A Cadillac também garantiu o quarto lugar, com o carro nº38, pilotado por Sébastien Bourdais, apenas 0,049 segundos atrás da BMW.

O Ferrari AF Corse 499P nº51 ficou em quinto lugar, com Antonio Giovinazzi registrando a melhor volta do carro. O Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid nº8, pilotado por Brendon Hartley, foi o carro mais rápido da Toyota, terminando em sexto lugar. A Alpine progrediu, com o carro nº35 de Mick Schumacher, Frederic Makowiecki e Jules Gounon terminando a sessão em sétimo.

Na categoria LMGT3, a United Autosports McLaren assumiu a liderança, com Sean Gelael registrando o tempo mais rápido. Gelael, que pilota o McLaren nº95, completou a melhor volta em 1m54.557s, pouco mais de 0,1 segundo à frente do Lexus nº78 da Akkodis ASP, pilotado por Ben Barnicoat.

O Lexus nº87, pilotado por José Maria Lopez, garantiu a dobradinha para a equipe Lexus. O Ferrari 296 LMGT3 nº21 da VISTA AF Corse, pilotado por Alessio Rovera, Simon Mann e Francois Heriau, ficou em quarto lugar, seguido pelo Ferrari 296 LMGT3 nº54, pilotado por Davide Rigon.