Catar 1812 km: TOYOTA GAZOO Racing ajusta estratégias nos treinos livres

A TOYOTA GAZOO Racing iniciou sua jornada na temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) com as sessões de treinos livres para a corrida de 1812 km do Catar, no Circuito Internacional de Lusail. A equipe, que busca defender o título de Construtores e reconquistar o título de Pilotos, além de almejar a vitória nas 24 Horas de Le Mans, enfrentará uma forte concorrência de sete outros fabricantes na categoria Hypercar.

As duas sessões de treinos livres de 90 minutos serviram para preparar a equipe para a corrida de sexta-feira, além de demonstrar a intensa disputa entre os 18 Hypercars. Após três horas de treino, o GR010 HYBRID nº8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, alcançou o sexto lugar, enquanto o carro nº7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, ficou em 13º.

Antes das sessões de treino, a equipe analisou os dados coletados no Prólogo de dois dias, buscando otimizar o desempenho dos GR010 HYBRIDs e dos pneus Michelin. Os seis pilotos também participaram de uma competição de tempo de volta com carros de corrida GR Yaris Cup Qatar, compartilhando a emoção do automobilismo com os fãs locais.

A primeira sessão de treino livre começou com uma pista desafiadora, devido à mudança na direção do vento que trouxe areia para a linha de corrida. Após alguns minutos de avaliação das condições, os GR010 HYBRIDs iniciaram seus trabalhos na pista, focando em testes de pneus e ajustes do carro. Nyck de Vries e Brendon Hartley registraram os melhores tempos para seus respectivos carros. A sessão, marcada por uma bandeira vermelha de 10 minutos, terminou com menos de um segundo de diferença entre os 11 carros mais rápidos.

A segunda sessão de treino livre, que se estendeu do dia para a noite, permitiu que a equipe continuasse os preparativos para a corrida, com testes de pneus e simulações de corrida. Brendon Hartley aproveitou uma volta inicial com menos combustível para registrar o melhor tempo do carro #8, garantindo o sexto lugar na sessão. Nyck de Vries, por sua vez, testou uma configuração de qualificação no final da sessão, colocando o carro #7 na 13ª posição.

A equipe agora se concentra em analisar os dados coletados e realizar ajustes nos carros antes do terceiro treino livre, na quinta-feira, que será a última oportunidade de testar novas configurações antes da qualificação e da Hyperpole. A corrida de 1812 km do Catar terá início na sexta-feira, às 14h (horário local).

Abre aspas

Kamui Kobayashi (Chefe de equipe e piloto, carro nº 7) : “Tentamos otimizar o carro para a situação que vivenciamos hoje com a mudança de direção do vento e condições da pista. Trabalhamos duro para encontrar uma sensação melhor no carro, e estamos mais consistentes com isso agora. Lutamos um pouco em termos de velocidade absoluta em comparação com alguns dos outros, então precisamos tentar fechar essa lacuna. Espero que possamos conseguir isso a tempo para a qualificação.”

Mike Conway (Piloto, carro nº 7) : “Passamos o dia tentando deixar o carro o mais forte possível para as condições que enfrentamos, que eram um pouco diferentes do Prólogo. Quando o vento muda de direção aqui, a areia se move e a pista muda muito. Então, estávamos tentando reequilibrar o carro para levar isso em consideração hoje. O carro parece bom, mas ainda estamos ajustando e fazendo o melhor que podemos.”

Nyck de Vries (Piloto, carro nº 7) : “Tivemos um dia tranquilo, sem problemas, e demos muitas voltas, mas as condições da pista mudaram muito desde o Prólogo, então isso criou um pouco de reinicialização para todos. Trabalhamos duro para nos adaptar às condições e tentamos otimizar nosso pacote para a corrida. É desafiador, mas estamos nos unindo e dando o máximo de nós.”

Sébastien Buemi (Piloto, carro nº 8) : “Foi o primeiro dia da semana de corrida para nós e correu bem, sem problemas. Depois do Prólogo, o vento mudou completamente, então precisávamos nos adaptar a isso. No entanto, o quadro geral não é tão diferente do Prólogo porque ainda estamos um pouco atrás. Sinto que fizemos algumas melhorias, mas trabalharemos duro para voltar mais fortes para a qualificação.”

Brendon Hartley (Piloto, carro nº 8) : “Fizemos algumas pequenas mudanças desde o Prólogo, quando demos muitas voltas. Acho que toda essa corrida nos ajudou a encontrar algumas melhorias, mas parece que os outros também avançaram porque a diferença para a frente é semelhante. No entanto, tivemos um dia tranquilo, sem problemas e trabalharemos para maximizar o que temos e executar um fim de semana perfeito a partir daqui.”

Ryo Hirakawa (Piloto, carro nº 8) : “Após o Prólogo, fizemos muita preparação para a semana da corrida, mas além disso precisávamos fazer pequenas mudanças na configuração porque as condições eram bem diferentes. O carro está funcionando melhor do que no Prólogo, o que é bom, mas ainda não estamos no grupo superior em termos de tempo de volta, infelizmente. Nunca desistimos e sinto que a equipe está no caso. Estamos fazendo o nosso melhor; a corrida será desafiadora, mas vamos ver o que podemos alcançar.”

Transmissão

QUARTA-FEIRA – 26/02/2025

05:30 – WEC – Catar – Treino Livre 1 – LIVETIMING

10:50 – WEC – Catar – Treino Livre 2 – LIVETIMING

QUINTA-FEIRA – 27/02/2025

06:00 – WEC – Catar – Treino Livre 3 – YOUTUBE GP | YOUTUBE WEC

11:00 – WEC – Catar – Classificação – YOUTUBE GP

SEXTA-FEIRA – 28/02/2025

08:00 – WEC – Catar – Corrida – BANDSPORTS | YOUTUBE ESPORTE NA BAND | SITE BAND | APP BANDPLAY | YOUTUBE GP