Temerario GT3 embala na IMSA e coloca Pfaff na briga pelo título da GTD PRO

A Lamborghini ganhou mais força na reta final do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell levaram o Temerario GT3 da Pfaff Motorsports à vitória na classe GTD PRO durante o Michelin GT Challenge, no Virginia International Raceway.

O resultado marcou o segundo triunfo consecutivo do modelo na temporada. Antes de VIR, Caldarelli e Mitchell já haviam vencido em Road America, consolidando a evolução do carro em seu primeiro ano de competição.

A sequência também mudou a situação da dupla no campeonato. Depois de um início de temporada marcado pelo desenvolvimento do novo Lamborghini, os pilotos chegaram à terceira posição da GTD PRO.

Restam agora apenas duas etapas para o encerramento da temporada. Indianapolis e Road Atlanta, que receberá o Petit Le Mans, serão decisivas para a definição do campeonato.

Pole abriu caminho para a vitória

A vitória em VIR começou a ser construída ainda no sábado. Caldarelli colocou o Lamborghini na primeira posição do grid ao registrar 1min44s773 na classificação.

A marca teve um significado especial para o projeto. Foi a primeira pole position conquistada pelo Temerario GT3 em competições internacionais desde o início de sua trajetória nas pistas.

O resultado também garantiu à Pfaff Motorsports a primeira posição geral para a largada. O desempenho representou uma recuperação depois de um início de fim de semana menos competitivo.

Nos primeiros treinos, o carro havia registrado apenas o oitavo tempo. Na segunda sessão, entretanto, Caldarelli e Mitchell avançaram para a terceira colocação da GTD PRO e quarta no geral.

A evolução permitiu que Caldarelli chegasse à classificação com um carro mais competitivo. O italiano aproveitou a oportunidade e colocou a Lamborghini na frente dos adversários.

Lamborghini passa a maior parte da prova na frente

A vantagem construída na classificação foi confirmada logo na largada. Caldarelli manteve a liderança e conseguiu estabelecer distância para os demais concorrentes.

A primeira volta, contudo, teve uma neutralização. A intervenção interrompeu temporariamente o ritmo da prova, mas não tirou o Lamborghini da primeira posição.

Depois da retomada, a Pfaff Motorsports voltou a trabalhar para ampliar a vantagem. A equipe também precisou administrar o desgaste dos pneus, que ganhou importância com o avanço da corrida.

Caldarelli permaneceu responsável pelo primeiro trecho antes de entregar o carro para Mitchell. O piloto escocês assumiu o comando e manteve a estratégia da equipe.

O Porsche 911 GT3 R (992) nº 77 tentou permanecer mais tempo na pista para buscar uma alternativa estratégica. A movimentação, porém, não foi suficiente para tirar a liderança da Lamborghini.

Mitchell segura pressão até a bandeirada

A última parada da Pfaff Motorsports aconteceu no começo da hora final. Mitchell voltou à pista ainda na liderança e tinha aproximadamente seis segundos de vantagem sobre o adversário mais próximo.

A margem sofreu alterações ao longo dos minutos seguintes. Primeiro, a vantagem aumentou. Depois, os concorrentes conseguiram diminuir a diferença.

Nas últimas 45 minutos, a disputa permaneceu sob controle da Lamborghini. A distância chegou a ficar próxima de quatro segundos antes de uma nova aproximação dos adversários na parte final.

Mitchell não perdeu a posição. Mesmo com a pressão nas voltas decisivas, o piloto levou o Temerario GT3 até a bandeirada.

O carro da Pfaff liderou 69 das 84 voltas completadas na corrida. Na chegada, a diferença para o Ford Mustang GT3 nº 64, de Ben Barker e Dennis Olsen, foi de 1s517.

Segundo triunfo consecutivo muda cenário

A sequência de vitórias representa um avanço significativo para o projeto da Lamborghini. O Temerario GT3 fez sua estreia mundial em 2026 e passou a acumular resultados competitivos ao longo da temporada.

A primeira vitória do carro na IMSA aconteceu em Road America, justamente na etapa anterior. Em VIR, a equipe confirmou o ritmo e voltou a vencer.

A Lamborghini também chegou ao terceiro triunfo no campeonato americano em 2026. Antes dos resultados do Temerario, Danny Formal e Trent Hindman haviam vencido na classe GTD com o Huracán GT3 EVO2 da Wayne Taylor Racing em Laguna Seca.

Além disso, a vitória em VIR colocou novamente a Lamborghini no topo do pódio do circuito. A marca não vencia na pista desde 2017.

Caldarelli destaca evolução do projeto

Caldarelli afirmou que o resultado mostra o trabalho realizado pela Pfaff Motorsports e pela Lamborghini durante o desenvolvimento do Temerario GT3.

O piloto também ressaltou que uma corrida da IMSA permanece aberta até os momentos finais. Por isso, considerou importante a maneira como a equipe administrou a prova e as decisões tomadas durante os pit stops.

O italiano também destacou a participação de Mitchell no trecho final. O escocês recebeu o carro em posição de liderança e conseguiu mantê-lo na frente até a bandeirada.

Para Caldarelli, a possibilidade de disputar o título depois de duas vitórias consecutivas representa um resultado expressivo para a equipe.

Mitchell aponta desgaste dos pneus

Mitchell revelou que precisou lidar com o desgaste dos pneus durante seu primeiro período na pista. O piloto afirmou que aumentou o ritmo no início de seu stint e passou a sentir os efeitos do esforço sobre os pneus.

Mesmo assim, o comportamento do Lamborghini permitiu que ele mantivesse uma velocidade competitiva. O piloto conseguiu controlar a aproximação dos rivais e preservar a liderança durante a maior parte do trecho final.

Mitchell também destacou a dificuldade do circuito de VIR. A pista exige concentração constante e oferece pouca margem para erros, especialmente durante uma disputa pela vitória.

O piloto ainda atribuiu parte do resultado ao trabalho realizado pela Pfaff Motorsports durante todo o fim de semana. Segundo Mitchell, a equipe tomou as decisões necessárias nos momentos importantes.

Título será decidido nas duas últimas etapas

Com a vitória em VIR, Caldarelli e Mitchell passaram a ocupar a terceira posição da classificação da GTD PRO. A dupla agora está a 56 pontos da liderança, de acordo com o cenário apresentado após a etapa.

O campeonato terá mais duas corridas. Indianapolis será o próximo compromisso antes do encerramento em Road Atlanta, com a disputa do Petit Le Mans.

A Pfaff Motorsports chega a essa reta final com o Temerario GT3 em uma sequência de duas vitórias. O desempenho recente colocou a equipe em condições de disputar o campeonato, mesmo depois de um começo de temporada dedicado à adaptação ao novo carro.