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TDS Racing confirma expansão e vai alinhar dois carros no grid da IMSA LMP2 em 2027

Publicado:

1 semana atrás

em

TDS Racing
Foto: Divulgação / IMSA

Equipe francesa amplia operação no WeatherTech SportsCar Championship, conta com retorno de veteranos conhecidos e promove estreia de promessa da Fórmula 3.
A TDS Racing confirmou a ampliação da sua estrutura no IMSA WeatherTech SportsCar Championship para a temporada de 2027. A equipe francesa voltará a utilizar a formação de dois protótipos no grid da categoria Le Mans Prototype 2 (LMP2). Desta forma, a estrutura sediada em Saint-Aunès usará dois carros ORECA LMP2 07 em tempo integral no campeonato norte-americano.
A decisão marca o retorno da estratégia de dois veículos pela primeira vez desde a temporada de 2023. Atuando de forma contínua no certame dos Estados Unidos desde aquele período, a equipe atingiu a marca de 40 participações na categoria. O feito ocorreu na encerramento do campeonato de 2026, disputado no Michelin Raceway Road Atlanta durante a Motul Petit Le Mans.
O proprietário da equipe, Xavier Combet, destacou o momento como um passo estratégico na trajetória da organização. Segundo o dirigente, a expansão reforça o compromisso de longo prazo com a competição. Além disso, a meta declarada pelo time é manter o ritmo competitivo e disputar constantemente o topo da tabela e vitórias na classe.

Continuidade no protótipo nº 11 e nova promessa francesa

No ORECA nº 11, Tobi Lutke e Mathias Beche garantiram a permanência para a segunda temporada consecutiva juntos. Lutke registrou um desempenho consistente em 2026 no grid da LMP2, conquistando o terceiro lugar na etapa de Road America. Enquanto isso, Beche traz no currículo a experiência em provas de endurance na Europa, Ásia e América do Norte.
A novidade no cockpit do protótipo nº 11 fica por conta do jovem francês Sami Meguetounif, que exercerá a função de terceiro piloto. O competidor fará a sua estreia oficial no certame norte-americano após construir carreira em monopostos europeus, obtendo vitórias na Fórmula 4 e Fórmula 3. Consequentemente, o jovem reforça o trio para as provas de longa duração.
Por outro lado, o alinhamento técnico do time ganha estabilidade após a boa adaptação do grupo ao longo da última temporada. Além disso, a experiência acumulada por Beche ao longo dos anos serve como referência direta para a integração do novo piloto no ambiente da categoria.

Retorno de Steven Thomas no comando do protótipo nº 29

O carro de número 29 marcará o retorno de Steven Thomas ao grid da IMSA após um período de um ano disputando provas na Europa. Thomas possui retrospecto de destaque na categoria com classificação Bronze, somando sete vitórias na classe e o vice-campeonato na LMP2 entre 2023 e 2025. Dessa forma, o norte-americano reassume um posto titular na equipe.
Ao lado de Thomas, o piloto Scott Huffaker disputará a sua primeira temporada completa no campeonato norte-americano. Huffaker já acumula cinco vitórias na IMSA em etapas da Michelin Endurance Cup e trabalhou com a equipe em participações anteriores. O terceiro integrante do carro será o experiente piloto e programador David Heinemeier Hansson.
Vale destacar que Thomas, Huffaker e Sami Meguetounif atuaram juntos no automobilismo europeu ao longo de 2026, onde venceram a etapa de Silverstone na classe LMP2 Pro/Am da European Le Mans Series. Portanto, o entrosamento prévio do trio servirá como trunfo para a equipe francesa no desafio de 2027.
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