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Macau

Taça GT: Corrida da Grande Baía- Acidente põe fim ao treino livre

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Foto: Macau GT Cup - Copa do Mundo FIA GT

A primeira atividade na pista para o GT4 estava prevista para durar 30 minutos, mas, devido a um incidente em outra categoria que também faz parte dos eventos do 72.º GP de Macau, acabou atrasando e reduzindo o treino para apenas 25 minutos. Com um senso de urgência no ar, assim que a pista foi liberada, todos os 25 pilotos saíram imediatamente para registrar suas voltas rápidas.

A volta mais rápida do treino foi marcada por Chen Junhua, da Mercedes #15 da LEVEL Motorsports, com o tempo de 2:41.275. Ele foi o mais rápido no geral e também na classe Am. Em segundo lugar ficou Han Lichao, com o Toyota #33 da TGR China, que registrou 2:41.275, sendo o melhor tempo da classe Silver. Completando o top 3, apareceu Lu Wenlong, com o Lotus Emira #20 da TEAM PEGASUS, ao marcar 2:42.126.

O campeão da classe Am, Moritz Berrenberg, garantiu a quarta posição ao volante do Porsche #83 da W&S Motorsport, com o tempo de 2:42.877. Logo atrás vieram Yang Mengqiao, no Aston Martin #87, seguido por Gao Zilong, com o Supra #89. Em seguida, Cai Changda terminou em sétimo com o Mercedes #58, e Liao Qishun completou em oitavo a bordo da Lotus #3 da Dacom. Os demais pilotos não conseguiram registrar voltas válidas devido às interrupções

A primeira bandeira vermelha foi causada pelo Ginetta G55 #7 de Lei Kit Meng, da equipe RPM Racing Team, que parou na saída da Curva Lisboa. Já a segunda e última interrupção ocorreu devido a Kang Zhewei da 778 autosport com o G55 #67 e o líder da sessão Chen Junhua Ambos colidiram contra os muros em curvas diferentes, o que forçou o encerramento prematuro da sessão sob bandeira vermelha.

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