Sprint estratégico e pódio duplo consolidam liderança da United Autosports na LMP2 no Canadá

A United Autosports brilhou mais uma vez no IMSA WeatherTech SportsCar Championship ao conquistar um importante segundo lugar com o carro nº22 e uma estreia promissora com o carro nº2 durante a corrida sprint no Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), válida pela temporada da classe LMP2. A equipe segue líder do campeonato, somando seu terceiro pódio do ano com o ORECA 07 nº22, enquanto o nº2 completou sua melhor performance até agora, em quarto.

A jornada vitoriosa começou ainda na classificação, quando Daniel Goldburg colocou o carro nº22 na primeira fila, garantindo a segunda posição no grid pelo segundo ano consecutivo em Mosport. Durante o stint inicial da corrida de duas horas e 40 minutos, Goldburg manteve um ritmo constante, mesmo sob forte calor e com o trânsito intenso da categoria GTD, entregando o carro ao experiente Tom Blomqvist no momento em que a primeira bandeira amarela de pista cheia foi acionada.

Blomqvist assumiu em meio a um pelotão compacto, herdando as dificuldades do reagrupamento. Após perder posições no início de seu stint, o britânico se recuperou com uma parada estratégica eficiente, posicionando o carro nº22 de volta entre os três primeiros. A colisão do líder da classe LMP2 a 17 minutos do fim encerrou a corrida sob bandeira amarela, selando o segundo lugar para o time anglo-americano.

“Foi uma corrida quente e intensa. Me senti bem no carro, consegui manter o TDS atrás de mim por bastante tempo. Tom fez um ótimo trabalho e essa segunda posição, somada aos pontos da classificação, amplia nossa liderança no campeonato”, destacou Goldburg. Já Blomqvist reconheceu os desafios enfrentados: “Demorei para entrar no ritmo, mas os pit stops da equipe foram impecáveis. O segundo lugar foi justo e importante”.

No carro irmão nº2, o estreante Phil Fayer, canadense e CEO da Nuvei, teve um começo desafiador, saindo da sétima posição no grid. Após um toque leve no muro e uma breve oscilação, encontrou seu ritmo e entregou o carro a Ben Hanley ainda em sétimo. O britânico, experiente na LMP2, capitalizou sobre as bandeiras amarelas e penalizações de adversários para escalar o pelotão e terminar em quarto lugar.

“Mosport é uma pista incrível e desafiadora. Foi quente, físico e inesquecível. Aprendi muito e sei que ainda posso evoluir muito mais”, afirmou Fayer. Hanley, por sua vez, elogiou o desempenho do colega: “Foi uma ótima estreia. Ele cometeu um pequeno erro, mas se manteve firme. Os pit stops foram bons e nos mantiveram competitivos”.

O resultado reforça a força do time chefiado por Richard Dean, que celebrou a consistência e o trabalho da equipe em ambas as frentes. “Daniel foi incrivelmente rápido e Tom fez o necessário para manter o carro nº22 na liderança do campeonato. Já o Phil surpreendeu positivamente em sua primeira prova na LMP2, e junto de Hanley, entregaram uma performance sólida. Um fim de semana espetacular para a United Autosports”, concluiu Dean.

A equipe segue fortalecida para a reta final da temporada, mirando o título da classe LMP2 e mantendo ambos os carros entre os principais protagonistas do campeonato.