Spa 24: Fim de linha para o Aston Martin nº 7

O Aston Martin Vantage GT3 Evo nº 7 da Comtoyou Racing, equipe vencedora da edição passada das 24 Horas de Spa, não conseguiu repetir o feito em 2024. A escuderia belga foi forçada a abandonar a 78ª edição da lendária corrida de resistência nas Ardenas durante a décima hora de prova, devido a um problema no sistema de transmissão.

Mattia Drudi, que estava ao volante no momento da falha, percebeu vibrações anormais enquanto o carro ainda ocupava uma posição entre os dez primeiros colocados na classificação geral. O piloto italiano conseguiu levar o carro de volta aos boxes, mas, após análise da equipe técnica, a decisão foi tomada: retirada definitiva da disputa. De acordo com o chefe da equipe, Francois Verbist, a causa foi um defeito no sistema de transmissão, tornando inviável qualquer tentativa de reparo dentro da dinâmica da corrida.

Com isso, chega ao fim a tentativa da Comtoyou Racing de conquistar vitórias consecutivas em Spa, feito que não é alcançado por uma mesma formação de pilotos desde os irmãos Jean-Philippe e Michel Martin, em 1979 e 1980. A trinca formada por Drudi, Marco Sorensen e Nicki Thiim havia triunfado na edição de 2023 e alimentava esperanças reais de repetir a façanha, sobretudo após um início de corrida competitivo, mantendo-se entre os líderes nas primeiras horas.

Enquanto o Aston Martin se retirava de cena, a liderança da prova voltava às mãos do Mercedes-AMG GT3 Evo nº 17, comandado por Luca Stolz. O piloto alemão reassumiu a ponta após uma parada problemática do Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 163 da Vincenzo Sospiri Racing, que enfrentou falhas no sistema de combustível e caiu para a sétima colocação.

Contudo, a liderança de Stolz pode ser momentânea. O carro da GetSpeed terá de cumprir uma penalidade de drive-through por conta de um toque com o BMW M4 GT3 EVO nº 991 da equipe Paradine Competition. A sanção, uma das mais penalizadoras em termos de tempo perdido, deve reorganizar novamente o topo da tabela.

Com essa punição iminente, o Lamborghini Huracán nº 63 da GRT Grasser Racing Team desponta como candidato natural a herdar a liderança efetiva. A equipe austríaca vinha em ritmo forte e consistente, mantendo-se próxima dos líderes ao longo das primeiras horas da madrugada belga.

Outro fator que influencia o desenho atual da corrida é a situação do Mercedes-AMG nº 48 da Winward Racing. Apesar de estar à frente momentaneamente, o carro está fora de sequência estratégica devido a uma parada curta para reabastecimento realizada anteriormente. Isso significa que, na prática, o time não está inserido na disputa direta pela liderança no momento e deve perder posições quando alinhar sua estratégia ao restante do grid.

O abandono da Comtoyou Racing é mais um exemplo da imprevisibilidade das 24 Horas de Spa, uma prova que exige perfeição não apenas dos pilotos, mas também da parte mecânica e estratégica das equipes. Ainda restam muitas horas pela frente e, como é tradição em Spa-Francorchamps, tudo pode mudar a qualquer momento.

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