Spa 24: Benjamin Goethe mantém liderança após quatro horas

As 24 Horas de Spa da CrowdStrike alcançaram a marca de quatro horas com Benjamin Goethe mantendo o McLaren 720S GT3 Evo nº59 da Garage 59 na liderança da classificação geral. Mesmo após uma sequência de incidentes e trocas estratégicas de posições ao longo dos stints iniciais, o carro britânico permanece firme na frente, demonstrando forte consistência desde a largada na pole position.

Ao fim da quarta hora, Goethe sustenta uma vantagem mínima de apenas 0,378 segundos sobre o Mercedes-AMG GT3 Evo nº17 da equipe GetSpeed, agora pilotado por Luca Stolz. Em terceiro aparece o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #163 da GRT Grasser Racing Team, com Marco Mapelli ao volante, mantendo o trio de ponta da categoria Pro em uma disputa intensa por cada segundo.

Apesar da constância da McLaren na frente, o cenário atrás do líder sofreu alterações consideráveis a cada ciclo de pit stop. Na rodada mais recente, Stolz conseguiu superar Mapelli e subir ao segundo lugar, enquanto o Aston Martin Vantage GT3 Evo nº7 da Comtoyou Racing, que chegou a ocupar a quarta posição após uma bela ultrapassagem sobre Matteo Cairoli em Pouhon, caiu para sétimo. O italiano Cairoli, da Winward Racing, recuperou terreno, ficando atrás do Ferrari 296 GT3 nº50 da AF Corse, conduzido por Antonio Fuoco, e à frente do Lamborghini nº63 da GRT Grasser e do BMW M4 GT3 EVO nº32 da Team WRT.

No entanto, as quatro horas iniciais foram marcadas por acidentes que causaram baixas significativas. O Porsche 911 GT3 R nº22 da Schumacher CLRT, um dos que lideraram anteriormente, abandonou a prova após um acidente em alta velocidade em Blanchimont. O carro, conduzido por Laurin Heinrich, bateu violentamente na traseira do McLaren nº112 da CSA Racing, pilotado por Josh Mason, que estava lento na pista devido a uma falha mecânica. Heinrich, aparentemente desatento à situação, não conseguiu desviar e causou uma colisão que retirou ambos os carros da prova. Ele foi levado ao hospital local para exames de precaução, enquanto Mason, que precisou ser retirado do cockpit, também saiu sem ferimentos graves.

Como se não bastasse, a Porsche teve outro golpe duro com a retirada do carro nº18 da Dinamic GT, pilotado por Bastian Buus, Matt Campbell e Mathieu Jaminet. Um problema no rolamento de roda forçou a equipe a abandonar a prova, encerrando precocemente as esperanças de vitória de um dos principais trios da marca alemã na terceira etapa do Intercontinental GT Challenge.

Outros problemas também afetaram nomes importantes. A Ferrari nº51 da AF Corse, que figurou entre os três primeiros no início da corrida, perdeu posições após enfrentar dificuldades com os freios. Já o Mercedes-AMG nº9 da Boutsen VDS perdeu ritmo após um furo de pneu.

Com apenas quatro horas completadas e ainda 20 pela frente, a edição de 2025 das 24 Horas de Spa já demonstra porque é considerada uma das mais desafiadoras do calendário internacional. A liderança da McLaren é sólida, mas a pressão dos adversários e o alto número de imprevistos mantém a corrida completamente em aberto.

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