Rinicella garante pole para a IDEC Sport nas 4 Horas de Spa-Francorchamps

Valerio Rinicella confirmou o desempenho apresentado nos treinos livres e colocou a IDEC Sport na pole position das 4 Horas de Spa-Francorchamps. O piloto italiano marcou 2min01s268 com o Oreca #18 e garantiu a primeira posição no grid da quarta etapa da European Le Mans Series (ELMS) de 2026.

A sessão classificatória teve duração de 15 minutos e apresentou uma disputa apertada pela primeira posição. Rinicella chegou a perder sua primeira volta rápida por exceder os limites da pista. Na tentativa seguinte, porém, estabeleceu o tempo que permaneceu como referência até a bandeirada.

Tom Dillmann foi quem mais se aproximou do piloto da IDEC Sport. O francês registrou 2min01s422 com o Oreca #43 da Inter Europol Competition. A diferença para a pole foi de apenas 0s154.

Disputa apertada na LMP2

Gregoire Saucy colocou o Oreca #22 da United Autosports na terceira posição. O suíço terminou a sessão com 2min01s487, apenas 0s065 atrás de Dillmann.

A segunda fila terá ainda Reshad de Gerus, que levou o Oreca #34 da Inter Europol Competition ao quarto lugar. Jake Hughes, com o Oreca #25 da Algarve Pro Racing, ficou em quinto.

Esteban Masson completou os seis primeiros colocados com o Oreca #29 da Forestier Racing by Panis. A diferença entre os seis melhores carros ficou abaixo de seis décimos de segundo, mostrando o equilíbrio da disputa pela pole.

Na LMP2 Pro/Am, a pole position ficou com a Duqueine Team. O italiano Roda conduziu o Oreca #30 ao primeiro lugar da categoria pela terceira vez na temporada de 2026.

Roda abre vantagem na LMP2 Pro/Am

Roda marcou 2min03s578 e terminou a classificação 0s944 à frente de Jean Glorieux. O belga colocou o Oreca #3 da DKR Engineering na segunda posição da categoria.

Jens Reno Møller garantiu a terceira colocação com o Oreca #7 da Vector Sport. O piloto registrou 2min04s583 nos minutos finais da sessão e avançou para a primeira posição da segunda fila da classe.

John Falb ficou em quarto com o Oreca #19 da Rossa Racing by Virage. Enquanto isso, PJ Hyett colocou o Oreca #99 da AO by TF na quinta posição, com 2min04s868.

A classificação também representa uma nova oportunidade para a Vector Sport depois da vitória conquistada na terceira etapa da temporada. O time largará da segunda fila na categoria Pro/Am.

R-ace GP conquista pole na LMP3

A pole da LMP3 ficou com o R-ace GP após uma disputa envolvendo quatro carros. Pierre-Alexandre Provost levou o Duqueine D09 #85 à primeira posição depois de uma sessão marcada por mudanças constantes na liderança.

Provost começou entre os primeiros colocados, mas Daniel Nogales assumiu temporariamente o topo com o Ligier #8 da Team Virage. Em seguida, Provost voltou à liderança com uma volta de 2min12s970.

A disputa continuou com Wyatt Brichacek. O piloto da DKR Engineering registrou 2min12s473 com o Ligier #4 e passou a ocupar a primeira posição. Louis Iglesias, da CLX Motorsport, também entrou na briga pela pole.

No fim, Provost conseguiu melhorar novamente. O piloto marcou 2min12s186 e terminou 0s287 à frente de Brichacek. O resultado garantiu ao R-ace GP a primeira posição do grid da LMP3.

Brichacek ficou com a segunda posição. Iglesias colocou o Ligier #17 da CLX Motorsport em terceiro, enquanto Nogales terminou em quarto com o carro da Team Virage.

McIntosh tira pole da liderança do campeonato

Na LMGT3, Anthony McIntosh garantiu a pole para a Racing Spirit of Léman. A sessão começou com vários carros utilizando pneus de chuva, mas as condições da pista mudaram rapidamente.

Com a formação de uma linha seca no circuito, os pneus slick passaram a ser a principal escolha. Blake McDonald colocou o Corvette #33 da TF Sport na primeira posição provisória após registrar 2min20s826.

O líder do campeonato chegou a abrir mais de cinco segundos sobre os rivais durante a evolução da sessão. Contudo, uma violação dos limites da pista no primeiro setor impediu McDonald de melhorar sua marca.

Abdulla Ali Al-Khelaifi também tentou assumir a liderança com o Mercedes-AMG da equipe Qatar pela Iron Lynx. O piloto registrou 2min21s166 na bandeirada, mas não conseguiu superar a marca da TF Sport.

A disputa ficou então concentrada em McIntosh. O piloto da Racing Spirit of Léman aproveitou a volta final e cruzou a linha com 2min20s206.

O tempo foi 0s620 mais rápido que a marca de McDonald. Dessa forma, a Racing Spirit of Léman garantiu a pole position da LMGT3 para as 4 Horas de Spa-Francorchamps.

Com as quatro classes já definidas, a etapa belga terá a IDEC Sport na frente da LMP2, a Duqueine Team na LMP2 Pro/Am, o R-ace GP na LMP3 e a Racing Spirit of Léman na LMGT3.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional