Proton Competition sobe ao pódio em Spa e assume liderança da LMGT3 na ELMS

A Proton Competition deixou Spa-Francorchamps com dois resultados importantes na disputa da European Le Mans Series. O Porsche 911 GT3 R #77 terminou as 4 Horas de Spa-Francorchamps na segunda posição da LMGT3 e garantiu o segundo pódio consecutivo da temporada.

Martin Berry, Huub van Eijndhoven e Alessio Picariello dividiram o carro durante a prova. O resultado representou também o melhor desempenho do #77 no campeonato em 2026.

Além disso, o Porsche #75 da Proton Competition terminou em quinto na categoria. Tom Sargent, Richard Lietz e Matt Kurzejewski somaram pontos suficientes para assumir a liderança da classificação da LMGT3.

Porsche #77 avança durante a corrida

A participação do #77 começou com Martin Berry na condução. O australiano fez uma largada consistente e conseguiu manter o carro em uma posição competitiva mesmo com os incidentes que marcaram as primeiras horas da prova.

As interrupções exigiram atenção das equipes e alteraram diferentes estratégias ao longo das quatro horas. Berry conseguiu evitar problemas e entregou o Porsche para Huub van Eijndhoven em condições favoráveis.

O holandês manteve um ritmo constante durante seu período ao volante. Depois, Alessio Picariello assumiu o carro para o trecho final da corrida.

Picariello garante o segundo lugar

Com a etapa chegando aos momentos decisivos, Picariello avançou na classificação. O piloto belga aproveitou o conhecimento do circuito para realizar ultrapassagens e colocar o Porsche #77 na segunda posição.

A Proton Competition manteve o carro até a bandeirada sem novos contratempos. Dessa forma, Berry, van Eijndhoven e Picariello garantiram o segundo lugar na LMGT3.

O resultado ampliou a sequência positiva do #77. Na etapa anterior, disputada em Imola, o Porsche havia terminado em terceiro.

Martin Berry destacou a evolução do carro em relação à corrida anterior. O australiano também ressaltou a atuação dos companheiros durante uma prova marcada por diferentes incidentes.

Carro #75 assume a ponta do campeonato

O segundo Porsche da Proton Competition teve uma corrida mais difícil. O #75, pilotado por Tom Sargent, Richard Lietz e Matt Kurzejewski, cruzou a linha de chegada em quinto lugar na LMGT3.

Apesar de não alcançar o mesmo resultado do carro irmão, a pontuação teve peso importante na classificação. O desempenho em Spa colocou o #75 na liderança do campeonato da categoria.

A Proton Competition agora tem duas etapas restantes para defender a primeira posição. A próxima corrida será realizada em Silverstone, entre os dias 11 e 13 de setembro.

Kurzejewski afirmou que a equipe apresentou evolução em relação à etapa anterior. O piloto também destacou que o carro manteve bom desempenho, mesmo com os problemas enfrentados durante a prova.

Proton também disputa a LMP2

A equipe também esteve representada na classe LMP2 com o Oreca 07 #9. Jonas Ried, Sebastian Priaulx e Mike Rockenfeller conduziram o protótipo durante as quatro horas.

O carro mostrou velocidade para disputar posições na parte dianteira da categoria. No entanto, uma parada adicional nos boxes comprometeu a estratégia e afastou o trio da luta por um resultado mais expressivo.

Mesmo com a dificuldade, o #9 terminou na sétima posição da LMP2. O resultado foi o melhor da Proton Competition na categoria nesta temporada.

A equipe terá mais duas oportunidades para buscar novos resultados na divisão até o encerramento do campeonato de 2026.

#88 termina em nono na LMP2 Pro-Am

O Oreca 07 #88 também teve uma participação marcada por dificuldades. Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr e René Binder vinham apresentando um ritmo competitivo antes de serem envolvidos em um incidente provocado por outro carro da LMP2.

O episódio retirou o protótipo da disputa pelas primeiras posições. A equipe conseguiu, contudo, recuperar o carro e completar a corrida.

O #88 recebeu a bandeirada na nona colocação da LMP2 Pro-Am. O resultado encerrou a participação da Proton Competition na etapa belga com diferentes níveis de desempenho entre seus projetos.

Silverstone será a próxima parada

A European Le Mans Series retorna à pista entre 11 e 13 de setembro para as 4 Horas de Silverstone. A Proton Competition chegará à etapa inglesa com o Porsche #75 na liderança da LMGT3.

O segundo lugar do #77 em Spa também reforçou a presença da equipe entre os protagonistas da categoria. Restam duas corridas para a definição do campeonato.

Antes disso, a Proton Competition terá compromisso no FIA World Endurance Championship. Entre 4 e 6 de setembro, a equipe participará da Lone Star Le Mans, prova de seis horas no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.