Reforço de peso: Ben Hanley assume o comando da United Autosports no Canadá

A United Autosports confirmou uma mudança estratégica em sua formação de pilotos para a sequência da temporada 2026. Ben Hanley retornará ao time para disputar a etapa do Canadian Tire Motorsport Park (CTMP) em julho. Portanto, a equipe garante a manutenção de um alto nível técnico para uma das provas mais velozes do calendário.

O piloto britânico assumirá o volante do Oreca 07 LMP2 de número 22. Ele dividirá o cockpit com Daniel Goldburg durante o final de semana em solo canadense. Contudo, essa alteração ocorre devido a um conflito de datas no automobilismo internacional.

Paul Di Resta, piloto titular do bólido, possui compromissos prioritários com a Peugeot Sport no Campeonato Mundial de Endurance (WEC). As 6 Horas de São Paulo acontecem no mesmo período da rodada da IMSA no Canadá. Por isso, a United Autosports optou por um nome de confiança para a substituição.

Experiência e continuidade nos boxes da United

Max Gregory, diretor administrativo da United Autosports, elogiou a dupla de talentos da equipe. Ele destacou que o time tem a sorte de trabalhar com Di Resta e Hanley anualmente. Além disso, Gregory enfatizou que Hanley traz a velocidade necessária para manter o carro #22 na liderança.

Ben Hanley já possui um histórico sólido com a organização e conhece bem os sistemas de trabalho. Recentemente, o piloto demonstrou sua boa fase na rodada de abertura da European Le Mans Series. Em Barcelona, ele garantiu um pódio heróico após superar falhas mecânicas no prólogo.

Na atual temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Hanley também acumulou quilometragem importante. Ele participou das 24 Horas de Daytona no carro número 2 da equipe. Portanto, sua adaptação ao protótipo Oreca na configuração americana será imediata e eficiente.

O desafio veloz do Canadian Tire Motorsport Park

O circuito localizado no Canadá é amplamente conhecido por seu traçado de altíssima velocidade e curvas cegas. Essa pista exige coragem e uma configuração aerodinâmica precisa dos protótipos LMP2. Por outro lado, a United Autosports chega ao evento com o moral elevado pelas performances recentes.

A equipe registrou uma atuação histórica nas 12 Horas de Sebring, no início de 2026. Naquela ocasião, a United Autosports USA celebrou sua primeira dobradinha oficial na IMSA. Esse resultado foi fruto de uma recuperação resiliente após problemas nas voltas iniciais da prova.

Graças a esse desempenho dominante, o carro #22 consolidou-se como um dos favoritos ao título da classe. Atualmente, a equipe lidera a classificação geral com 662 pontos acumulados. Além disso, o carro número 2 ocupa a terceira posição, evidenciando a força do conjunto técnico.

Watkins Glen prepara o terreno para a reta final

Antes da viagem ao Canadá, o grid da IMSA se encontrará nas Seis Horas de Watkins Glen. A prova tradicional acontecerá no final de junho, reunindo novamente as quatro classes da categoria. Portanto, este evento será fundamental para definir os rumos da tabela de pontos.

Será a primeira vez que a classe LMP2 voltará a competir desde a etapa de março. Esse retorno marca o início da fase decisiva da temporada de verão na América do Norte. A United Autosports pretende utilizar essa corrida para ampliar sua vantagem na liderança do campeonato.

A largada em Watkins Glen está agendada para o domingo, 28 de junho, às 12h10 no horário local. Os torcedores podem acompanhar as atualizações em tempo real através das redes sociais da equipe. Além disso, a cobertura oficial da IMSA garantirá todos os detalhes da batalha pela classe LMP2.

Expectativas para a estreia de Hanley no carro #22

A entrada de Ben Hanley no carro #22 é vista como uma jogada de mestre pela diretoria. Sua versatilidade em diferentes circuitos do mundo é um ativo valioso para o time de Daniel Goldburg. Portanto, a expectativa é de que a equipe lute pela vitória em solo canadense.

A United Autosports busca manter a consistência que a colocou no topo da tabela. Com pilotos como Hanley e Goldburg, o time espera converter a pole position em resultados sólidos. Contudo, a concorrência na LMP2 promete ser feroz nas retas de Mosport.

Por fim, a substituição temporária não deve afetar a química interna da organização. Hanley é considerado um pilar da “família United” e goza de total prestígio entre os engenheiros. O foco total permanece na conquista do campeonato ao final da temporada de 2026.