Rally Chile: Dia 1: Sexta-feira rápida para a TOYOTA GAZOO Racing

A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team começou com tudo no Rally do Chile nesta sexta-feira, com Elfyn Evans na liderança e seus companheiros de equipe Kalle Rovanperä e Sami Pajari logo atrás. O GR YARIS Rally1 HYBRID registrou o tempo mais rápido em cinco das seis especiais do dia nas florestas da região de Biobío, ao sudeste do parque de serviços em Concepción. As estradas eram rápidas e sinuosas, mas também particularmente estreitas e técnicas, com bastante cascalho solto sobre uma base de estrada dura.

Sébastien Ogier assumiu a liderança inicial com um tempo rápido na primeira especial do dia, que foi posteriormente cancelada para os carros seguintes por razões de segurança dos espectadores. Evans venceu a primeira especial que completou em velocidade máxima (SS2) e assumiu a liderança na SS3 após Ogier sair da pista e precisar parar para trocar uma roda.

Rovanperä foi o mais rápido na SS3 e terminou a manhã em segundo lugar, com Pajari completando o pódio provisório para a TGR-WRT após um forte início em seu segundo evento no mais alto nível do rally.

À tarde, Evans perdeu algum tempo para o rival Ott Tänak (Hyundai), mas respondeu com um tempo mais rápido na última especial, terminando o dia liderando por três segundos.

Rovanperä perdeu alguns segundos com um giro na primeira especial da tarde, mas permaneceu no top 3, 10,1 segundos atrás da liderança. Pajari está apenas 2,1 segundos atrás em quarto lugar, continuando sua impressionante adaptação ao carro Rally1. Ogier venceu mais duas especiais durante a tarde e está em nono lugar no geral, 1m27,9s da liderança.

**Depoimentos:**
**Jari-Matti Latvala (Chefe da Equipe)**
“No geral, foi um bom primeiro dia para a equipe. Estar nas posições um, três e quatro é muito positivo. Seb foi o mais rápido hoje, mas infelizmente pagou caro por um erro. Elfyn fez boas especiais, o que foi um começo muito positivo para ele depois de alguns ralis difíceis. Kalle não se sente tão confortável em condições como esta, com uma superfície dura e cascalho solto no topo, mas acredito que amanhã pode ser melhor para ele. Por fim, Sami teve um dia muito consistente, o que foi exatamente o que discutimos com ele antes do rally.”

**Kalle Rovanperä (Piloto do carro 69)**
“Estou feliz por terminar o dia sem perder muito tempo, considerando que eu não me senti muito confortável nessas estradas. A base da estrada é muito dura, então há um pouco de aderência aqui e ali, mas muda o tempo todo e preciso ajustar minha pilotagem. Estar a apenas 10 segundos da liderança não é tão ruim: ainda estamos na disputa e vamos tentar melhorar amanhã. As especiais serão um pouco diferentes e haverá novos desafios com a gestão de pneus, mas espero ter uma sensação melhor.”

**Elfyn Evans (Piloto do carro 33)**
“A manhã foi bem curta para nós depois que a primeira especial foi cancelada, mas no geral eu me senti bem no carro. As estradas eram estreitas, inclinadas e rápidas, mas também técnicas, com muitas ondulações. Foi divertido, mas o nível de aderência era bastante baixo, o que tornou o desafio maior. A tarde foi mais difícil para nós: talvez eu não tenha tido a melhor sensação nas primeiras especiais, mas foi melhor na longa especial que fechou o dia. Estamos em uma posição decente e espero melhorar amanhã.”

**Sébastien Ogier (Piloto do carro 17)**
“Foi um dia de ‘o que poderia ter sido’ para nós. Mais uma vez, a velocidade estava lá, mas este erro na terceira especial provavelmente arruinou nossas chances de um bom resultado neste fim de semana. Foi um erro nas minhas anotações, com uma curva que apertava mais do que eu pensava, e acabamos batendo no barranco, o que causou um furo no pneu traseiro. Fora isso, foi divertido pilotar nessas estradas e à tarde tentamos aproveitar. Amanhã será muito difícil para nós, largando perto da frente, mas como sempre, vamos continuar lutando.”

**Sami Pajari (Piloto do carro 5)**
“Foi um dia muito bom e limpo para nós. As especiais foram legais de pilotar, mas as condições foram bem complicadas: o nível de aderência estava mudando bastante, assim como a largura da estrada, então não foi fácil manter um fluxo perfeito. Especialmente para mim, com pouca experiência, não foi fácil julgar a velocidade. Mas tentei manter a calma e não me apressar, e acho que conseguimos fazer um trabalho sólido com uma velocidade consistente, e estar tão perto da frente é muito bom. Sinto que sei onde posso melhorar, mas o plano é continuar da mesma forma amanhã.”

**Fim do primeiro dia (sexta-feira):**
1. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 58m03.9s
2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +3.0s
3. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +10.1s
4. Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +12.2s
5. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID) +13.7s
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +33.3s
7. Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +39.1s
8. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1m02.2s
9. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m27.9s
10. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +2m17.9s

**O que vem a seguir?**
Sábado é o dia mais longo do rally, com 139,2 quilômetros competitivos divididos em três especiais repetidas antes e depois do serviço de meio-dia. Essas especiais, localizadas ao sul de Concepción, incluem algumas seções que não foram percorridas em anos anteriores.

Via assessoria de comunicação Toyota Gazoo Racing