Rally Chile Dia 2: TOYOTA GAZOO Racing em primeiro e segundo após um sábado desafiador

A equipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team terminou o dia mais longo e exigente do Rally Chile com Kalle Rovanperä liderando o companheiro de equipe Elfyn Evans em uma dobradinha, faltando apenas um dia para o fim da prova.

**Carro 69 (Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen)**

Com 139,2 quilômetros competitivos divididos em dois trechos de três estágios, o sábado apresentou aos pilotos estradas de cascalho mais técnicas e abrasivas, além de uma mudança nas condições climáticas em comparação com a sexta-feira, com nevoeiro e chuva adicionando dificuldade.

Liderando por três segundos no início do dia, Evans manteve seu forte desempenho pela manhã, vencendo dois dos três estágios. Rovanperä assumiu a segunda posição e reduziu a diferença para 1,8 segundos ao vencer o segundo estágio da manhã, mas Evans reagiu sendo 8 segundos mais rápido do que qualquer outro piloto na prova seguinte, onde a chuva e o nevoeiro exigiram boa gestão dos pneus.

Evans aumentou sua liderança com mais uma vitória de estágio no início da tarde, mas as condições mais difíceis ainda estavam por vir no SS11. Um nevoeiro cada vez mais denso reduziu severamente a visibilidade dos pilotos que largavam mais atrás, e Rovanperä foi o mais rápido entre os líderes, o que lhe permitiu assumir a liderança por 5,5 segundos sobre Evans.

Rovanperä ampliou sua vantagem para 15,1 segundos no último estágio, já com condições úmidas, enquanto Evans aumentou a diferença para o terceiro colocado Ott Tänak (Hyundai) para 18,5 segundos.

Sami Pajari continuou aprendendo em seu segundo evento pilotando o GR YARIS Rally1 HYBRID, mostrando uma abordagem madura para evitar problemas nas condições desafiadoras e terminou o dia na sexta posição geral.

Sébastien Ogier estava tentando se recuperar do tempo perdido na sexta-feira e começou bem o dia, apesar da posição desfavorável na estrada, registrando o segundo melhor tempo no SS7. Ele mantinha um ritmo semelhante no SS8 até que um impacto com uma pedra danificou a suspensão dianteira direita, forçando-o a parar. A equipe reparou o carro, e ele estará de volta no domingo.

**Citações:**

**Jari-Matti Latvala (Chefe de Equipe)**

“Estou muito satisfeito com nosso desempenho hoje. Kalle e Elfyn estão fazendo um trabalho incrível e pilotando muito bem. As condições têm sido muito difíceis, mas eles mostraram que, se você gerenciar bem, pode ganhar tempo significativo. Também estamos muito felizes com o desempenho de Sami. O mais importante para ele é ganhar experiência, então ele foi cuidadoso no nevoeiro, pois sentir os limites do carro é mais difícil em condições extremas, e essa é a abordagem certa para ele. Foi decepcionante para Seb ter que parar esta manhã, mas ele estará de volta amanhã e sei que sua motivação estará alta, pois ele tem pilotado muito rápido neste fim de semana.”

**Kalle Rovanperä (Piloto do carro 69)**

“No geral, foi um dia positivo para nós. A sensação foi definitivamente melhor do que ontem. Como eu esperava, o desgaste dos pneus foi um fator importante esta manhã, e no último estágio foi um desafio manter o ritmo até o fim do trecho. Conseguimos ganhar tempo à tarde, quando o tempo ficou mais úmido e complicado. Eu diria que foram as condições mais nebulosas em que já pilotei um carro de rali, mas conseguimos lidar bem: mantivemos a segurança e ainda assim tivemos um bom ritmo. Ainda há um longo dia pela frente amanhã, e será importante garantir essa dobradinha para a equipe e tentar somar o máximo de pontos possível no último dia.”

**Elfyn Evans (Piloto do carro 33)**

“Acho que podemos ficar bem satisfeitos com nosso desempenho hoje. Tivemos uma boa manhã – talvez um pouco cautelosa no estágio do meio, gerenciando os pneus. A tarde foi mais difícil. Começamos bem no primeiro estágio da sessão, mas depois enfrentamos um nevoeiro muito forte no segundo, onde nem conseguíamos ver a borda da estrada. Foi muito difícil, e perdemos muito tempo ali. Também colocamos nossos pneus macios naquele momento e não conseguimos aproveitá-los, enquanto Kalle usou os dele no último estágio, onde estava mais úmido, e fez um ótimo trabalho ao tirar vantagem disso. Foi um golpe duplo para nós, mas, no geral, tem ido bem, e vamos tentar continuar assim amanhã.”

**Sébastien Ogier (Piloto do carro 17)**

“Com o tempo que perdemos ontem, tivemos que forçar esta manhã, e, começando perto da frente, sabíamos que enfrentaríamos condições difíceis. Fizemos uma escolha ousada de pneus, e acho que estava funcionando bem. Infelizmente, muito perto do fim do SS8, havia uma pedra no meu caminho, e a atingimos no momento errado, quando a frente do carro estava completamente carregada sob frenagem, o que danificou a suspensão. Não é o que nenhum de nós queria, e são dois ralis seguidos em que tivemos uma velocidade incrível, mas não conseguimos converter isso. É frustrante, mas estaremos de volta amanhã, e espero que meus companheiros consigam trazer um resultado forte para a equipe.”

**Sami Pajari (Piloto do carro 5)**

“Hoje, os estágios foram mais técnicos e algo novo para mim ao pilotar o carro Rally1. As condições já estavam muito complicadas no último estágio da manhã e, especialmente, à tarde. No SS11, eu esperava algum nevoeiro, mas fiquei surpreso com a intensidade. Decidi apenas tentar ser inteligente nessas condições, pois seria muito fácil cometer um erro bobo, já que você só consegue ver alguns metros à frente. Ainda assim, pudemos aproveitar algumas seções hoje: o primeiro estágio da tarde foi muito bom, e o último também estava indo bem, mesmo com as condições úmidas. O carro tem sido muito agradável de pilotar o fim de semana inteiro, e tenho certeza de que teremos uma boa sensação novamente amanhã.”

**Fim do segundo dia (sábado):**
1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 2h25m14.3s
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +15.1s
3. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +33.6s
4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +43.7s
5. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1m23.0s
6. Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m49.5s
7. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1m50.6s
8. Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +5m14.6s
9. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +6m28.2s
10. Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +6m45.0s
39. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1h27m11.3s

**O que vem a seguir?**
A ação do último dia acontecerá novamente nas florestas ao sul de Concepción, onde dois estágios serão realizados duas vezes em estradas que foram usadas pela última vez em 2019. A segunda passagem pelo teste Bio Bio servirá como o Power Stage de encerramento do rali, com até cinco pontos extras em disputa para as equipes mais rápidas.

Via assessoria de comunicação Toyota Gazoo Racing