Proton Competition fecha temporada da Asian Le Mans Series com top-10 em Abu Dhabi

A temporada 2025/26 da Asian Le Mans Series chegou oficialmente ao fim no último fim de semana, nos dias 7 e 8 de fevereiro, com a realização de duas provas de quatro horas no Circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi. Em um dos cenários mais modernos do automobilismo mundial, a Proton Competition entrou na rodada decisiva com o objetivo de encerrar sua campanha de inverno de forma positiva — e conseguiu atingir essa meta com resultados relevantes entre os dez primeiros colocados.

Na classe GT3, a equipe destacou-se com o Porsche 911 GT3 R número 77, pilotado por Bankcy, Harry King e Huub van Eijndhoven. Em sua primeira temporada defendendo a Proton Competition na Asian Le Mans Series, o trio mostrou evolução ao longo do campeonato e confirmou esse crescimento na prova de domingo. Com uma condução segura, livre de erros e apoiada por uma estratégia eficiente em uma corrida marcada por diversos incidentes, os pilotos cruzaram a linha de chegada na oitava posição, garantindo um resultado expressivo na etapa final.

O desempenho reforçou a trajetória positiva da formação ao longo da temporada e consolidou a adaptação da equipe ao programa GT3. Mesmo diante de adversários experientes, o conjunto conseguiu se manter competitivo e fechar o ano entre os melhores, valorizando o trabalho realizado desde o início do campeonato.

Na categoria LMP2, a Proton também teve motivos para comemorar. No sábado, Horst Felbermayr Jr., Horst Felix Felbermayr e Lorenzo Fluxá conquistaram um importante resultado dentro do top-10. Após stints consistentes dos dois pilotos austríacos, Fluxá assumiu o volante em posição favorável e chegou a ocupar o terceiro lugar durante a prova. O espanhol manteve um ritmo sólido até o fim e recebeu a bandeirada em sétimo, somando pontos importantes para a equipe.

Já o Oreca 07 número 22, conduzido por Stefan Aust, Jonas Ried e Felipe Laser, não teve a mesma sorte na etapa de encerramento. No sábado, a corrida transcorreu com poucas neutralizações, o que limitou as possibilidades de variação estratégica. No domingo, quando havia expectativa de recuperação, as chances do trio foram prejudicadas pelo momento desfavorável da entrada do safety car, comprometendo o resultado final.

Christian Ried, chefe da Proton Competition, fez um balanço honesto da temporada, destacando que os números nem sempre refletiram o real potencial da equipe. Segundo ele, com um pouco mais de sorte em momentos decisivos, seria possível brigar por posições no pódio ao longo do campeonato.

Com o encerramento da Asian Le Mans Series, a Proton agora volta suas atenções para o próximo grande compromisso internacional. A equipe disputará a abertura da temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, nos 1812 km do Qatar, programados para o fim de semana de 26 a 28 de março, dando início a um novo capítulo em sua trajetória no endurance mundial.

O Asian Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.