Preining confirma favoritismo, vence em Oschersleben e recoloca Porsche na briga pelo campeonato do DTM

Thomas Preining encerrou o sábado de Oschersleben da mesma forma que iniciou o fim de semana: na frente. Depois de dominar os treinos livres e conquistar a pole position, o piloto da Manthey converteu o bom desempenho em uma vitória consistente na nona corrida da temporada do DTM, sem perder a liderança em nenhum momento das 40 voltas disputadas no circuito alemão.

O triunfo foi o primeiro do austríaco em Oschersleben e o segundo na atual temporada. Além disso, o resultado fortalece a campanha da Porsche na luta pelo título, em um campeonato que segue marcado pelo equilíbrio entre diferentes fabricantes e equipes.

Atrás de Preining, Luca Engstler completou uma atuação sólida para terminar em segundo lugar e conquistar seu primeiro pódio em 2026 com o Lamborghini Temerario GT3 da Red Bull Team Abt. Já Maro Engel cruzou a linha de chegada em terceiro e deixou a Motorsport Arena novamente na liderança da classificação geral.

Fim de semana perfeito começou ainda na sexta-feira

A vitória não foi construída apenas na corrida. Desde os primeiros treinos livres, Preining mostrou que o Porsche 911 GT3 R tinha velocidade para disputar a primeira posição.

O austríaco liderou as duas sessões realizadas na sexta-feira e confirmou o bom ritmo ao garantir a pole position na manhã de sábado. Dessa forma, iniciou a corrida em condições ideais para controlar o pelotão desde a largada.

A estratégia funcionou exatamente como planejado. Sem cometer erros e mantendo um ritmo constante, o piloto administrou a vantagem construída nas voltas iniciais e evitou qualquer possibilidade de ataque direto dos concorrentes.

Após receber a bandeirada, Preining destacou a importância do resultado para a sequência da temporada. Segundo ele, a equipe mantém o objetivo de disputar o campeonato e considera que a vitória representa um passo importante nessa caminhada.

Disputa pelo segundo lugar movimentou a corrida

Enquanto o líder controlava a prova, a batalha logo atrás foi responsável pelos principais momentos da corrida.

Maro Engel largou com força e conseguiu superar Luca Engstler ainda no início para assumir a vice-liderança. Lucas Auer aparecia em quarto, enquanto Ben Dörr completava o grupo dos cinco primeiros colocados.

Entretanto, a corrida do piloto da Dörr Motorsport terminou antes da metade da prova. Uma colisão provocou seu abandono e abriu espaço para Mirko Bortolotti assumir a quinta posição.

Com isso, a disputa passou a se concentrar entre Engel e Engstler, que permaneceram separados por pequena diferença até a abertura da janela obrigatória de pit stops.

Troca de pneus mudou a ordem do pódio

A estratégia nos boxes acabou definindo a disputa pela segunda colocação.

Preining entrou para a troca de pneus com uma vantagem confortável e voltou à pista sem perder a liderança.

Engel realizou sua parada na mesma volta, mas o tempo gasto nos boxes acabou comprometendo sua corrida.

Por outro lado, Engstler havia antecipado a troca de pneus em um giro. Com os compostos já na temperatura ideal, retornou à pista em melhores condições e conseguiu ultrapassar o piloto da Mercedes-AMG durante o ciclo de paradas.

Nas voltas finais, o representante da Lamborghini reduziu a distância para o líder. Contudo, a diferença construída anteriormente foi suficiente para que Preining administrasse a vantagem até a bandeirada.

Primeiro pódio reforça evolução da Lamborghini

O segundo lugar teve significado especial para Luca Engstler.

O piloto destacou que a temporada começou com dificuldades naturais provocadas pela estreia do Lamborghini Temerario GT3. Segundo ele, o desenvolvimento do carro aconteceu de forma gradual e permitiu que a equipe evoluísse etapa após etapa.

Além disso, o resultado ganhou um peso ainda maior por ter sido conquistado em um circuito com forte ligação pessoal. Engstler lembrou que frequentava Oschersleben desde criança para acompanhar as corridas do pai e recordou que também foi naquele traçado que conquistou sua primeira vitória no DTM.

Engel assume a ponta da classificação

Mesmo sem conseguir manter a segunda posição, Maro Engel teve motivos para comemorar ao final da corrida.

O terceiro lugar recolocou o piloto da Mercedes-AMG Team Ravenol na liderança do campeonato após nove etapas disputadas.

Apesar disso, Engel reconheceu que a perda de tempo durante o pit stop impediu um resultado ainda melhor. O piloto afirmou que erros desse tipo fazem parte das corridas, mas ressaltou que a equipe buscará corrigir esse detalhe antes da prova de domingo.

Recuperações marcaram o restante do pelotão

Lucas Auer terminou a corrida na quarta posição e manteve mais um resultado consistente para a Mercedes-AMG Team Landgraf.

Logo atrás, Mirko Bortolotti levou o Lamborghini da TGI Team by GRT ao quinto lugar, mas não encontrou espaço suficiente para pressionar Auer nas voltas finais.

Arjun Maini protagonizou uma das maiores recuperações da prova ao avançar seis posições e finalizar em sexto com o Ford Mustang GT3 da HRT Ford Racing.

Kelvin van der Linde também ganhou destaque ao escalar oito posições durante a corrida e concluir a disputa em sétimo lugar com o BMW M4 GT3 Evo da Schubert Motorsport.

Timo Glock voltou ao grupo dos dez primeiros ao terminar em oitavo com o McLaren 720S GT3 Evo da Dörr Motorsport. Thierry Vermeulen colocou a Ferrari da Emil Frey Racing na nona posição, enquanto Ricardo Feller completou o top 10 com o segundo Porsche da Manthey.

Com o domínio demonstrado desde os treinos até a bandeirada final, Thomas Preining transformou Oschersleben em seu melhor fim de semana na temporada. Ao mesmo tempo, a disputa pelo campeonato permanece aberta, agora com Maro Engel novamente na liderança e diversos pilotos ainda próximos na classificação.