Porsche Penske Motorsport revela sua instalação de ponta em Mannheim

Porsche Penske Motorsport atua como a equipe de operações globais da Porsche nas principais classes das duas séries de resistência, FIA WEC e IMSA. Enquanto a equipe de fábrica prepara os dois carros de corrida Porsche 963 para o Campeonato Norte-Americano de Carros Esportivos IMSA WeatherTech no local estabelecido em Mooresville, no estado da Carolina do Norte, nos Estados Unidos, o trabalho no projeto do WEC é realizado na nova sede da equipe em Mannheim, Alemanha. A Porsche e a Team Penske se esforçaram para transformar um antigo Centro Porsche em uma instalação de última geração e alta tecnologia para suas campanhas no campeonato mundial.

A propriedade perto da Autobahn 656, no distrito de Friedrichsfeld de Mannheim, pertence à Penske Automotive desde 2008. O parceiro americano da Porsche Motorsport administrou o Centro Porsche no terreno de quase um hectare até 2014. O local então aguardou por um novo propósito. Isso começou em dezembro de 2020. Após a aprovação do conselho da Porsche AG para o desenvolvimento do novo protótipo Porsche 963 Le Mans e a renovação da colaboração com a equipe Penske em maio de 2021, o trabalho começou no complexo de edifícios na Lembacher Straße em Mannheim. A instalação oferece cerca de 4.500 metros quadrados de espaço utilizável.

“Nossas instalações de última geração precisam fornecer tudo o que precisamos para operar em dois continentes – entre Mannheim, Weissach e Mooresville – e globalmente como uma equipe de corrida”, explica Jonathan Diuguid, Diretor Administrativo da Porsche Penske Motorsport. “O prédio, originalmente projetado e construído pela Porsche e depois adquirido pela Penske como uma concessionária Porsche, foi completamente remodelado e modernizado para atender às necessidades de corrida e manutenção de nossos carros de corrida híbridos Porsche 963 ao redor do mundo.”

A herança torna-se óbvia na entrada, com várias exposições do Museu Porsche no foyer – incluindo o lendário RS Spyder, com o qual a Porsche e a Team Penske conquistaram o título de LMP2 na American Le Mans Series entre 2006 e 2008. Após três anos de construção e um investimento de vários milhões de euros, a localização de Mannheim agora oferece condições de trabalho ideais para a equipe do WEC, com espaçosos escritórios, salas de conferência de última geração, rede digital e oficinas impecáveis.

Condições de trabalho ideais
Quatro áreas de trabalho são utilizadas para a construção e manutenção, bem como para a suspensão e ajuste de peso do Porsche 963. Também existem departamentos para pré-montagem, equipamentos de corrida, processamento de compósitos de carbono, sistemas de alta voltagem, peças de reposição, bem como armazenamento e logística. O destaque: a Porsche Penske Motorsport construiu uma réplica da linha de boxes de Le Mans. Todos os dias, os mecânicos praticam a troca de pneus e o reabastecimento em um veículo de teste e treinamento especial. Na academia próxima, a equipe pode trabalhar para melhorar sua força, coordenação e condicionamento físico.

“As instalações nos fornecem todo o equipamento técnico necessário para trabalharmos com sucesso nos carros de corrida e de teste. As montagens e peças de reposição são preparadas em áreas especificamente projetadas que estão próximas aos nossos engenheiros e técnicos,” comenta Jan Lange, o novo Gerente Geral do FIA WEC da Porsche Penske Motorsport. “As instalações para funcionários, como a academia, a cafeteria e as salas da equipe, garantem que nossos colaboradores se sintam valorizados e conectados como uma equipe inteira. Ter o simulador de pit stop permanente e o carro é inestimável para nos mantermos afiados ao longo do ano.”

Suporte estratégico e operacional para a equipe
O trabalho no local de Mannheim ainda não está totalmente concluído. A construção de uma chamada “Sala de Batalha” está atualmente perto da conclusão. A partir dali, os engenheiros fornecem suporte estratégico e operacional para a equipe no circuito durante eventos de corrida ou testes. No Dia da Mídia em Mannheim (9 de abril), a equipe abrirá suas portas para jornalistas convidados do meio-dia às 15h. Além de Urs Kuratle (Diretor de Competições de Fábrica LMDh) e Jonathan Diuguid (Diretor Gerente da Porsche Penske Motorsport), os pilotos de fábrica do WEC, André Lotterer, da Alemanha, e Laurens Vanthoor, da Bélgica, também estão disponíveis para discussões.

Via assessoria de comunicação: Porsche

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