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Ponos Racing monta ‘squadra’ 100% japonesa com Tadasuke Makino e mira vitória nos 1000 km de Suzuka

Intercontinental

Ponos Racing monta ‘squadra’ 100% japonesa com Tadasuke Makino e mira vitória nos 1000 km de Suzuka

Publicado:

2 meses atrás

em

07/08/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: SRO / JEP

Ex-campeão do Super GT500 comanda a Ferrari 296 GT3 Evo na penúltima etapa do Intercontinental GT Challenge com apoio técnico de peso da D’station Racing

A Ponos Racing definiu uma estratégia ousada para a disputa dos 1000 km de Suzuka, prova válida como penúltima etapa do Intercontinental GT Challenge (IGTC). Agendada para ocorrer entre os dias 11 e 13 de setembro, a tradicional corrida de longa duração no Japão terá a equipe de Kyoto no grid com uma formação totalmente local. O time aposta em um trio de alto nível na classe Pro ao alinhar a Ferrari 296 GT3 Evo.

O comando da tripulação fica sob a responsabilidade do experiente Tadasuke Makino. Piloto da fábrica da Honda com vitórias marcantes na Super Fórmula e na Fórmula 2, Makino traz o peso do título da classe principal do Super GT500 conquistado em 2020. Além disso, o competidor acumula os vice-campeonatos das temporadas de 2024 e 2025 pela equipe Kunimitsu, ocupando atualmente a terceira colocação da tabela no certame nacional.

Para completar a escalação do carro com o número 296, a equipe trouxe nomes de forte destaque do cenário japonês. Seita Nonaka, atual líder do campeonato do Super GT300, divide a pilotagem com Takuro Shinohara, titular da própria Ponos Racing na categoria. Dessa forma, a escuderia constrói um alinhamento equilibrado e com ritmo consistente para enfrentar a concorrência global.

Sinergia com os compostos Pirelli e pontuação para a Ferrari

A Ponos Racing entra na pista de Suzuka carregando uma vantagem técnica considerável no acerto do carro. A estrutura disputa regularmente a Copa do Japão organizada pela SRO, certame no qual utiliza exatamente os mesmos pneus fornecidos pela Pirelli exigidos pelo regulamento do IGTC. Portanto, o conhecimento prévio sobre o comportamento da borracha tende a facilitar o trabalho de engenharia durante os treinos livres.

Além de buscar o topo do pódio na classificação geral, o trio exerce um papel crucial para as pretensões da fábrica italiana no campeonato mundial. A Ferrari 296 GT3 Evo pilotada por Makino, Nonaka e Shinohara está habilitada para somar pontos diretos no Mundial de Construtores do IGTC. Enquanto isso, marcas rivais também preparam suas forças para acumular a maior pontuação possível na rodada decisiva em solo japonês.

Aliança estratégica com a D’station e declarações do chefe

Esta será a segunda aparição consecutiva da Ponos Racing na emblemática prova de endurance em Suzuka. Na edição anterior, contudo, o time disputou a competição na divisão Pro-Am com a geração anterior da Ferrari 296. Para a atual temporada, a escuderia elevou o patamar da operação ao fechar uma parceria técnica estratégica com a renomada D’station Racing, reforçando o suporte na engenharia de pista e no gerenciamento de corrida.

O diretor da equipe, Yori Tsuji, explicou que a bagagem acumulada no ano anterior foi determinante para a reestruturação completa da equipe:

“No ano passado, a Ponos Racing enfrentou os 1000 km de Suzuka pela primeira vez, e ganhamos lições valiosas junto com uma sensação real de progresso. Com base nessa experiência, este ano receberemos três excelentes pilotos de primeira linha do Japão – Makino, Nonaka e Shinohara – e toda a equipe está avançando com preparativos completos e prontos para a corrida.”

O dirigente reforçou que o respaldo técnico da D’station Racing deixa a Ponos em condições reais de brigar na frente contra os melhores times do automobilismo internacional:

“Além disso, com o apoio da D’station Racing, colocamos uma estrutura para fazer backup das operações dos veículos e da engenharia de corrida. É uma corrida exigente, com competidores de elite de todo o mundo, mas não estamos apenas visando um final forte — estamos seriamente focando na vitória além disso.”

Foco absoluto na vitória dentro de casa

Dessa forma, a Ponos Racing conclui a fase final de preparação focada em surpreender o grid internacional em Suzuka. A expectativa da cúpula do time é aproveitar o conhecimento profundo do circuito por parte de seus pilotos e a sólida estrutura de engenharia para colocar a Ferrari no lugar mais alto do pódio.

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