Pipo Derani vê “ótimas perspectivas” após Genesis Magma Racing completar estreia no WEC em Ímola

A Genesis Magma Racing cumpriu sua missão na estreia no FIA World Endurance Championship. A equipe do brasileiro Pipo Derani completou as 6 Horas de Ímola, disputadas neste domingo no Circuito Enzo e Dino Ferrari, com seus dois carros recebendo a bandeira quadriculada.

Portanto, o objetivo principal foi alcançado. A prova italiana marcou o fim de um ciclo de 499 dias entre o anúncio do projeto e o primeiro resultado oficial no campeonato de endurance mais importante do mundo.

Dois carros na linha de chegada

Derani dividiu o GMR-001 #17 com o alemão André Lotterer e o francês Mathys Jaubert ao longo das seis horas de prova. O trio chegou a circular na zona de pontuação entre os hipercarros durante a corrida, mas uma aposta estratégica limitou o resultado final.

A equipe decidiu não trocar pneus, apostando em uma chuva que acabou não chegando com força suficiente para mudar as condições da pista. Contudo, a estratégia fazia sentido dentro da lógica do momento: a precipitação parecia certa, e o potencial de ganho era real.

A aposta que não funcionou

Derani explicou com clareza o raciocínio por trás da decisão. “Decidimos manter os pneus usados para ganhar alguns segundos, já prevendo uma parada para pneus de chuva. Mas a chuva nunca veio”, relatou o piloto após a corrida.

Por outro lado, o carro #17 largou em 17º e cruzou a linha de chegada na 15ª posição. O resultado numérico não reflete o potencial da equipe, mas faz parte do processo natural de aprendizado em uma temporada de estreia.

Orgulho além da classificação

Apesar do 15º lugar, Derani deixou Ímola satisfeito com o conjunto da obra. O brasileiro fez questão de destacar o que o resultado representou para o projeto como um todo.

“Estou muito orgulhoso do que conquistamos hoje. Percorremos um longo caminho para chegar até aqui. Viemos com o objetivo de terminar a corrida, e conseguimos, com os dois carros recebendo a bandeirada”, afirmou Derani. Além disso, o piloto ressaltou o volume de aprendizado acumulado ao longo do fim de semana na Itália.

O significado do “dia zero”

Derani também encontrou palavras para traduzir o peso simbólico da estreia. Para o brasileiro, a primeira corrida representa muito mais do que um resultado em uma tabela de classificação.

“Este é o dia zero e devemos nos orgulhar de como começamos. Quero agradecer a toda a equipe, especialmente ao Cyril, pela confiança desde o início, e a todo o grupo Genesis por dar esse salto no desconhecido”, declarou o piloto, referindo-se a Cyril Abiteboul, chefe da equipe. Portanto, a gratidão e o senso de conquista coletiva marcaram o tom da celebração após a prova.

Uma equipe construída em 499 dias

O projeto da Genesis Magma Racing foi anunciado e desenvolvido em ritmo intenso. Entre o comunicado oficial e a largada em Ímola, a equipe precisou construir estrutura, desenvolvimento técnico e identidade competitiva em menos de 500 dias.

Além disso, a Hyundai Motorsport trouxe para o projeto a marca de luxo Genesis como identidade principal. O GMR-001 é o hipercarro desenvolvido para competir na elite do endurance mundial, e sua primeira corrida foi concluída com os dois exemplares dentro das regras e funcionando conforme o esperado.

Perspectivas positivas para Spa e o restante da temporada

Derani encerrou sua avaliação da estreia com otimismo sobre os próximos passos. “Terminamos nossa primeira corrida com um carro competitivo e com ótimas perspectivas para o futuro”, completou o piloto, sinalizando que a equipe acredita no potencial de evolução ao longo do campeonato.

A próxima oportunidade de mostrar esse progresso chega em breve. A segunda etapa da temporada 2026 do FIA WEC são as 6 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica, agendadas para o período de 7 a 9 de maio. Portanto, o intervalo entre as corridas é curto, e a Genesis Magma Racing já tem trabalho a fazer antes do retorno à pista.