Oscar Piastri lidera primeiro Treino Livre em Ímola

Após seis etapas, duas delas com Sprint, a Fórmula chegou a Itália para o começo da temporada europeia do campeonato. E na primeira sessão na pista, a McLaren continuou sendo a mais rápida. Oscar Piastri ficou em primeiro com 1min16.545s e Lando Norris em segundo, 0.032s atrás. Carlos Sainz (Williams) foi o terceiro.

Troca de pilotos

Um dos destaques deste TL1 é a (re)estreia de Franco Colapinto na F1. Entretanto, neste ano, ele defende as cores da Alpine. E vai ter cinco etapas para provar porque deve ficar definitivamente na vaga, ao invés de Jack Doohan. O australiano completou as primeiras seis etapas ao lado de Pierre Gasly, mas agora está de volta ao cargo de reserva.

Na pista, o TL1 começou com um misto de pneus. Enquanto sete pilotos saíram com médios, que devem ser usados na corrida, os outros escolheram o novo composto da Pirelli, o C6, que servirá como macio neste final de semana.

Além de testar o novo pneu, oito das 10 equipes tem upgrades no carro. Assim, as únicas sem nenhuma peça nova são a Kick Sauber e a Williams. Portanto, muitos pilotos foram para pista com aero rakes para testar os upgrades. Com um final de semana tradicional, com três treinos livres, eles têm o tempo necessário para isso.

McLaren na frente

Ao final dos primeiros 10 minutos, Norris era o mais rápido, usando o novo C6. Ao mesmo tempo, Oliver Bearman (Haas) foi para os boxes. Ele testa os upgrades da equipe neste TL1, enquanto Esteban Ocon vai ter o pacote de atualizações no TL2, para a equipe poder fazer uma avaliação e comparação entre os dados.

Nesse meio tempo, Kimi Antonelli (Mercedes), que corre em casa pela primeira vez, subiu para terceiro, mas sem conseguir superar o companheiro de equipe. E na Ferrari, tanto Charles Leclerc quanto Lewis Hamilton pareciam brigar com o carro.

Tráfico intenso na pista

Pouco depois, Yuki Tsunoda (RBR) e Colapinto se encontraram na pista, com o argentino atrapalhando o piloto da Red Bull, que não ficou nada contente.

Na metade de sessão, Piastri colocou pneus macios novos e marcou o tempo mais rápido até então. Assim como o australiano, Norris também surgiu como macios novos, mas ele não fez um bom primeiro setor e abandonou a volta.

Enquanto isso, Hamilton debatia com a equipe no rádio, na busca de entender o carro com as atualizações feitas. E os conselhos da equipe ajudaram o heptacampeão, que conseguiu uma volta melhor e subiu para quarto colocado. Em seguida, Pierre Gasly (Alpine) colocou pneus macios e também conseguiu uma boa volta, subindo para quinto. A essa altura do TL1, restavam quinze minutos e Sainz era o sexto, seguido de Max Verstappen (RBR) e Alex Albon (Williams).

Bandeira vermelha

Apesar de um bom desempenho durante todo o TL1, Bortoleto bateu na Curva 18. O brasileiro exagerou ao passar por cima da zebra e acabou de frente com a barreira de proteção. Felizmente, a brita ajudou a desacelerar e o piloto saiu ileso.

Porém, por conta da batida, o treino foi encerrado com bandeira vermelha, com pouco mais de dois minutos ainda no cronômetro.

George Russell (Mercedes) ficou a 0.002s de Sainz, terminando em quarto, seguido de Hamilton e Gasly. Verstappen terminou em sétimo, mas o holandês parecia descontente com o carro, apesar das atualizações. Albon foi o oitavo, Bortoleto o nono e Nico Hulkenberg (Kick Sauber) completou o top 10.

Os carros voltam para a pista no TL2, a partir das 12h (horário de Brasília).