O desempenho impressionante da GRT no GT World Challenge em Monza não foi recompensado

• #19 perde vitória na COPA DE PRATA após sofrer furo
• #63 foi interrompido por infortúnio estratégico e incidente sem culpa própria
• Gottfried Grasser, diretor da equipe GRT: “É uma pena que os pilotos e a equipe não tenham sido recompensados por esse desempenho.”

Para a GRT, apoiada pela Automobili Lamborghini Squadra Corse, a corrida em casa da fabricante italiana na GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup não foi coroada de sucesso desta vez. A segunda etapa do prestigiado campeonato de endurance organizado pelo SRO Motorsports Group levou a equipe austríaca ao Autódromo Nacional de Monza no último fim de semana, de 30 de maio a 1º de junho. Em 2015, a equipe de Gottfried Grasser e a Lamborghini celebraram seu primeiro sucesso conjunto no icônico circuito italiano. Os dois Lamborghini Huracán GT3 EVO2 e suas duplas de pilotos demonstraram mais uma vez seu ritmo vencedor. No entanto, uma corrida azarada frustrou os resultados esperados.

Na qualificação, o #63 com Mirko Bortolotti, Jordan Pepper e Luca Engstler ao volante garantiu o terceiro lugar no grid de um total de 58 carros GT3. Assim como na abertura da temporada em Le Castellet, o trio registrado na PRO CUP foi o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 mais bem colocado do grid. Na corrida de 3 horas, Mirko Bortolotti assumiu a luta na frente desde o início. O piloto de fábrica da Lamborghini conquistou a segunda posição logo no início, manteve-a até o primeiro pit stop e também marcou a volta mais rápida de todos os pilotos da Lamborghini na corrida. Luca Engstler assumiu o carro no meio da corrida. Muitos incidentes e as neutralizações resultantes tiveram um impacto negativo na estratégia de pit stop. Como resultado, Engstler caiu para a 14ª posição por enquanto. Posteriormente, o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 foi severamente danificado em um incidente não forçado, forçando Luca Engstler a abandonar a corrida prematuramente.

A corrida também começou promissora para o carro irmão de Ivan Ekelchik, Baptiste Moulin e Dante Rappange, que estava inscrito na SILVER CUP. Devido a uma penalidade no grid, o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 #19 largou da 46ª posição geral. Baptiste Moulin recuperou nove posições na primeira volta. No momento da primeira troca de pilotos, ele estava na 20ª posição geral e em terceiro na SILVER CUP. Dante Rappange e Ivan Ekelchik continuaram a subir no grid à medida que a corrida avançava. Meia hora antes do final, Ekelchik estava em quinto lugar geral e liderava a SILVER CUP quando um furo no pneu traseiro esquerdo encerrou prematuramente a corrida para o carro #19.

A próxima corrida da GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup marca o grande destaque da temporada para a GRT no calendário da categoria de endurance. As 24 Horas de Spa da CrowdStrike serão realizadas no lendário Circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, de 25 a 29 de junho. A Silver Cup será completada pelo piloto chinês Jiatong Liang, que será o quarto piloto a pilotar o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 19.

Mirko Bortolotti (ITA) / Luca Engstler (GER) / Jordan Pepper (RSA)
#63 Lamborghini Huracán GT3 EVO2
COPA PRO
Qualificação: P3 – Corrida: DNF

Luca Engstler: “O dia começou bem para nós. Tivemos uma ótima sessão de classificação, com os pilotos e a equipe fazendo um trabalho perfeito. Largando em terceiro no grid, definitivamente aproveitamos ao máximo. Mirko então fez uma ótima largada, mas infelizmente não tivemos sorte nos pit stops devido às neutralizações. Durante meu stint, alguém bateu na traseira do meu carro com tanta força que continuar a corrida ficou fora de questão. Estamos todos frustrados, mas temos um carro rápido e precisamos olhar para frente. Estaremos muito motivados em Spa porque sabemos que podemos lutar por vitórias.”

Jordan Pepper: “Mostramos a velocidade do nosso carro e tudo foi executado perfeitamente nesse aspecto. Graças ao nosso trabalho de configuração, tivemos o melhor conjunto possível. Infelizmente, novamente não fomos recompensados por isso na corrida, e novamente devido a circunstâncias fora do nosso controle. Apesar da frustração, temos que permanecer otimistas e levar os pontos positivos conosco. Spa é o mais importante, e temos que colocar toda a nossa energia nisso e focar nas coisas que podemos controlar. Espero que isso faça a diferença a nosso favor. Tenho certeza de que temos o que é preciso para lutar pela vitória lá. Acredito em cada pessoa da nossa equipe.”

Ivan Ekelchik / Baptiste Moulin (FRA) / Dante Rappange (NED)
#19 Lamborghini Huracán GT3 EVO2
TAÇA DE PRATA
Qualificação: P9 – Corrida: DNF

Ivan Ekelchik: “O fim de semana foi bastante emocionante. Fiquei muito feliz por ter conseguido estabelecer um ritmo forte e lutar pelas primeiras posições. Mas, infelizmente, tivemos azar. Sinto muito pela equipe, pois todos fizeram um ótimo trabalho e mereciam o resultado. Por outro lado, o espírito de equipe foi impressionante, especialmente em um fim de semana tão difícil. Mesmo quando as coisas dão errado, nos mantemos unidos e sempre provamos, uma e outra vez, que somos rápidos.”

Dante Rappange: “O Baptiste fez um primeiro turno fantástico, o que foi muito importante para nós depois da punição no grid. Ele nos colocou de volta na disputa pelo pódio da categoria. Depois disso, o nosso pit wall tomou as decisões estratégicas perfeitas, o que nos permitiu avançar ainda mais no grid. Eu me senti muito confortável no carro e continuei acelerando. Depois disso, parecia que o Ivan conseguiria garantir a vitória na Silver Cup para nós, mas infelizmente fomos parados por um furo de pneu. Mesmo assim, podemos estar muito satisfeitos com o nosso desempenho como equipe. Estou ansioso por Spa.”

Gottfried Grasser, chefe da equipe GRT: “Estávamos confiantes após o resultado da qualificação da nossa inscrição #63. Por outro lado, sabíamos que, assim como aconteceu com Le Castellet, não seria fácil em uma distância de corrida. Mirko fez um turno fantástico e tivemos uma boa corrida até que as neutralizações mais uma vez nos levaram a ser eliminados do top 10. O incidente em que Luca foi atingido na traseira, infelizmente, danificou o sistema de macaco de ar, o que nos impediu de continuar. Nossa equipe #19 se recuperou soberbamente após uma difícil sessão de qualificação. Os caras tiveram um desempenho brilhante, a estratégia foi certeira e a vitória da classe parecia ao nosso alcance. É uma pena que os pilotos e a equipe não tenham sido recompensados por esse desempenho. Agora é hora de focar na grande corrida de 24 horas em Spa. Daremos tudo para construir em cima do nosso desempenho do ano passado, quando garantimos a pole position e o melhor resultado para a Lamborghini na história desta prestigiosa corrida.”

Via assessoria de comunicação GRT