N24: Manthey “Grello” segue na liderança após 8 horas de prova

Com oito horas completadas nas 24 Horas de Nürburgring e a escuridão já envolvendo o lendário circuito de Nordschleife, a equipe Manthey EMA segue firme na liderança da edição 2024 da prova de resistência mais desafiadora do automobilismo alemão. O icônico Porsche 911 GT3 R de número 911, apelidado de “Grello” por sua vibrante pintura verde e amarela, continua ditando o ritmo da corrida nas mãos de Thomas Preining, que assumiu o volante após o turno inicial de Güven.

Apesar do bom desempenho, Güven destacou que o gerenciamento dos pneus tem sido um fator complicado, exigindo atenção extra da equipe e dos pilotos para manter o ritmo sem comprometer a durabilidade dos compostos durante os longos stints noturnos. Ainda assim, o Porsche da Manthey EMA tem mostrado consistência e controle frente às adversidades típicas do traçado de mais de 25 km de extensão.

A principal ameaça à liderança da Manthey vem da BMW, com a ROWE Racing posicionada em segundo lugar através do BMW M4 GT3 EVO número 98. Com Raffaele Marciello ao volante, o carro está pouco mais de 50 segundos atrás do líder, mantendo viva a expectativa de uma disputa apertada conforme a noite avança.

Logo atrás, aparecem dois fortes representantes da Mercedes-AMG Team Getspeed: os modelos GT3 EVO de número 14, pilotado por Fabian Schiller, e o número 17, com Lucas Auer. Ambos seguem em ritmo competitivo e atentos às variações estratégicas que podem mudar o curso da corrida durante a madrugada.

Outro competidor que se mantém na briga é a Ferrari 296 GT3 número 45 da Kondo Racing com apoio técnico da Rinaldi Racing. A equipe alterou recentemente sua estratégia e realizou uma parada nos boxes, mantendo-se em posição estratégica para surpreender os líderes conforme a corrida se desenrola.

No entanto, nem todos tiveram um sábado promissor em Nürburgring. A grande baixa da prova até o momento foi a da Scherer Sport PHX, equipe vencedora da edição 2024, que viu seu Audi R8 LMS GT3 EVO II número 1 ser retirado da corrida após problemas elétricos. Luca Ludwig perdeu o controle do carro e saiu da pista, colidindo com as barreiras. Apesar de conseguir retornar ao traçado, a equipe optou por não arriscar um reinício, encerrando de forma precoce a participação da tradicional equipe.

Outra aposentadoria importante foi a do Ford Mustang GT3 número 64, da HRT, após um acidente envolvendo o experiente Frank Stippler. O incidente comprometeu seriamente o carro, impossibilitando seu retorno à prova.

Com ainda muitas horas pela frente, a corrida promete mais reviravoltas e exigirá máxima concentração dos pilotos e equipes ao longo da longa noite em Nürburgring. O cenário segue em aberto, mas, por enquanto, a Manthey EMA dita o ritmo com o Porsche 911 GT3 R “Grello” firme na liderança.

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