Müller e Mettler lideram treinos livres na abertura da temporada em Portimão

O International GT Open 2026 iniciou oficialmente suas atividades de pista nesta sexta-feira com a realização dos treinos livres. O Autódromo do Algarve, em Portugal, recebeu as equipes com um clima que remetia ao auge do verão europeu. Portanto, as altas temperaturas desafiaram pilotos e engenheiros na busca pelo acerto ideal dos carros.

O Mercedes-AMG GT3 da equipe CBRX by SPS, conduzido por Dexter Müller e Yannick Mettler, registrou a melhor marca do dia. A dupla suíça estabeleceu o tempo de 1:41.732 durante a sessão matinal, aproveitando a pista mais fria. Além disso, a marca garantiu a liderança em um pelotão extremamente equilibrado e competitivo.

A vantagem dos líderes foi mínima em relação aos principais perseguidores no traçado português. Eles superaram o Porsche da Dynamic Motorsport, guiado por Philipp Sager e Christian Engelhart, por apenas 0,154 segundos. Por outro lado, a Ferrari da Elite Motorsport, com Tom Lebbon e Tom Emson, ficou a 0,292 segundos do topo.

Equilíbrio marca o início das atividades no Algarve

A ZRS Motorsport também mostrou força em sua estreia na categoria principal com o Porsche de Pietro Armanni e Alex Fontana. A equipe italiana garantiu o quarto melhor tempo, ficando a apenas 0,316 segundos da liderança da SPS. Portanto, os quatro primeiros colocados terminaram separados por menos de meio segundo.

O atual vice-campeão Tommaso Mosca, agora acompanhado por Rafael Durán na AF Corse, garantiu o quinto lugar. Eles superaram por pouco o Audi da ISR Racing, tripulado por Libor Milota e Filip Salaquarda. Além disso, a Team Motopark, atual detentora do título, posicionou Christian Mansell e Maxi Götz na sétima colocação geral.

A sessão da tarde apresentou condições de asfalto muito mais quentes, dificultando a melhoria dos tempos de volta. Contudo, Karol Basz conseguiu liderar a tabela de tempos especificamente na segunda sessão com o carro da Olimp Racing. Portanto, a equipe polonesa demonstrou que possui ritmo para brigar pelas posições de honra.

Destaques das categorias Am e Bronze

Na classe Am, a Olimp Racing celebrou a performance de Krystian Korzeniowski, que foi o mais veloz da categoria. Ele registrou o tempo de 1:42.559 ao volante da Ferrari, reafirmando o favoritismo do time polonês. Além disso, Libor Milota destacou-se no teste exclusivo para pilotos Bronze com a marca de 1:42.893.

As sessões de testes privados realizadas na quinta-feira já davam indícios da força da Team Motopark. Naquela ocasião, os Mercedes de Mansell-Götz e Ramírez-Baumann lideraram uma sessão cada. Por outro lado, o início oficial da rodada trouxe desafios inesperados para algumas estruturas do grid.

A lista de inscritos sofreu uma alteração de última hora com a retirada do carro #29. O negócio com o piloto planejado para a vaga não foi finalizado a tempo para a prova. Portanto, o grid de Portimão sofreu sua primeira baixa antes mesmo das classificações oficiais.

Incidentes e problemas técnicos agitam o paddock

A Villorba Corse enfrentou uma sexta-feira dramática com seu Lamborghini Huracán pilotado por Moncini e Testa. O veículo sofreu problemas técnicos graves que resultaram em um início de incêndio durante os testes privados. Contudo, os danos não puderam ser reparados no local, forçando a retirada da equipe da etapa.

Outro time em dificuldades é a AF Motorsport, que viu seu Porsche #917 perder os treinos livres de hoje. O carro apresentou falhas mecânicas na quinta-feira, mas os mecânicos trabalham intensamente para a classificação de amanhã. Por outro lado, a Into Africa Racing by Dragon precisou de uma medida drástica para seguir no evento.

Após um acidente severo na quinta-feira que danificou a Ferrari 296 Evo, a equipe sul-africana acionou o carro reserva. Portanto, Xolile Letlaka e Axcil Jefferies utilizarão um chassi substituto para o restante do final de semana. A resiliência das equipes será testada ao máximo antes da primeira corrida da temporada.

Transmissão

A GT Open também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.