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GT Open

Alex Fontana conquista a pole position histórica na estreia da ZRS Motorsport em Portimão

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Fontana
Foto: GT Open

O piloto suíço-grego superou os favoritos e colocou o Porsche da equipe estreante no topo do grid para a corrida de abertura da temporada 2026.

O International GT Open iniciou oficialmente sua fase competitiva de 2026 com uma surpresa emocionante no Autódromo do Algarve. Alex Fontana garantiu a primeira pole position do ano durante a sessão qualificatória para a corrida 1. Portanto, o resultado marca uma estreia dos sonhos para a equipe italiana ZRS Motorsport em sua primeira aparição na série.

O piloto suíço-grego demonstrou total domínio do traçado português ao cravar o tempo de 1:40.507. Fontana já possuía um histórico positivo em Portimão, tendo conquistado a pole anteriormente com outra equipe. Além disso, ele destacou que o equilíbrio do Porsche 911 estava impecável para a sessão decisiva deste sábado.

“Parece que recuperei a boa sensação que tenho com esta pista”, celebrou o poleman após o treino. Contudo, Fontana mantém os pés no chão para a disputa da prova principal. Ele acredita que a equipe pode manter o ritmo forte, embora reconheça a alta competitividade dos rivais.

Primeira fila dividida entre Porsche e Ferrari

Ao lado do Porsche da ZRS Motorsport, a Ferrari 296 GT3 da AF Corse garantiu a segunda posição. Tommaso Mosca ficou muito próximo de desbancar o líder, sendo batido por uma margem mínima de 0,120 segundos. Portanto, a primeira fila de Portimão será composta por duas das marcas mais icônicas do automobilismo mundial.

A sessão qualificatória foi marcada por uma interrupção dramática com bandeira vermelha por volta da metade do tempo. Norikazu Shibata, também da AF Corse, sofreu um acidente forte na curva 4 do circuito algarvio. Felizmente, o piloto japonês escapou sem ferimentos do impacto.

Contudo, os danos no veículo foram considerados severos pela equipe técnica italiana. Por isso, Shibata e seu companheiro de equipe estão oficialmente fora da programação do restante do final de semana. Além disso, o acidente mudou a dinâmica da sessão, exigindo foco total dos pilotos no retorno à pista.

Disputa acirrada nas fileiras intermediárias

A segunda fila do grid de largada promete uma batalha intensa entre a McLaren e a Ferrari. Zak Meakin, da Greystone GT, registrou exatamente o mesmo tempo de Tommaso Mosca, mas largará em terceiro. Por outro lado, Karol Basz garantiu a quarta posição com a Ferrari da Olimp Racing.

Basz liderou a parte inicial da sessão e foi o mais rápido entre os inscritos da classe Pro-Am. Portanto, ele larga como o favorito para vencer em sua categoria na primeira prova do ano. A diferença do piloto polonês para o tempo da pole foi de apenas 0,142 segundos.

Na terceira fila, a diversidade de marcas continua chamando a atenção dos entusiastas. Jim Pla colocou o Audi R8 LMS da Saintéloc Racing na quinta posição da classificação geral. Além disso, o atual campeão Maxi Götz garantiu o sexto lugar com o Mercedes-AMG da Team Motopark.

Destaques locais e hegemonia polonesa na classe Am

O herói local e ex-campeão do GT Open, Henrique Chaves, garantiu a nona posição no grid de largada. Ele conduz o Aston Martin Vantage da nova equipe Blackthorn Racing diante de sua torcida. Portanto, o “top 9” da sessão contou com a presença de seis marcas diferentes de automóveis.

Na classe Am, a surpresa veio da Polônia com a estreia de Seweryn Mazur. O piloto da Sendom Racing Team conquistou a pole da categoria com um Lamborghini, registrando 1:42.329. Além disso, Mazur impressionou ao garantir a 11ª posição na classificação geral entre 29 carros.

A ausência do dia ficou por conta da McLaren #24 da equipe Greystone GT. Andrey Borodin não participou das atividades devido a compromissos profissionais previamente agendados. Contudo, a organização confirmou que ele e Oliver Webb estarão de volta para as disputas de domingo.

Transmissão

A GT Open também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.

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