Mirage e Matmut brilham na classificação da GT4 European Series em Nürburgring

A etapa de Nürburgring da GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club começou com uma sessão de qualificação bastante movimentada e marcada por feitos inéditos. A Mirage Racing conquistou a primeira pole position da nova geração do Aston Martin Vantage, enquanto a Matmut Évolution levou a melhor na tomada de tempos para a Corrida 2, assegurando a posição de honra para a Toyota.

O Racing Spirit of Léman também contribuiu para a festa da Aston Martin, garantindo a pole na classe Silver para a Corrida 1 e completando a dobradinha da marca britânica na primeira fila. Já na Pro-Am, a Lotus PB Racing brilhou ao alcançar o primeiro lugar do Q2, enquanto a W&S Motorsport foi dominante na classe Am, com Max Kronberg e Daniel Blickle registrando as melhores marcas em ambas as sessões.

Q1: Aston Martin em destaque

O grande nome do Q1 foi Stanislav Safronov, responsável por escrever uma nova página na história da categoria ao conquistar a primeira pole da nova geração do Aston Martin Vantage. A marca não alcançava o topo de um grid desde a abertura da temporada 2024, em Paul Ricard.

Durante boa parte da sessão, parecia que a honra ficaria com Clément Seyler, do Racing Spirit of Léman, que havia superado a concorrência da Silver Cup com uma volta consistente. Antes disso, a disputa já havia esquentado com a dupla da Team Speedcar Audi, Grégory Guilvert e Benjamin Lariche, revezando-se na liderança. O britânico Josh Rattican, a bordo do McLaren da Elite Motorsport, também chegou a assumir a ponta, reforçando o equilíbrio entre as equipes.

No entanto, na reta final, Safronov surgiu para cravar um tempo 0s1 abaixo da marca de Seyler, garantindo não apenas a pole histórica como também um novo recorde de volta classificatória. Seyler ficou em segundo, seguido de Rattican, enquanto Guilvert e o Toyota da Matmut Évolution, pilotado por Jan Duran, completaram o top-5. O sexto lugar ficou com Erik Evans, que colocou o Ford Mustang da Academy Motorsport à frente do Audi de Lariche.

Na Pro-Am, Hendrik Still levou o Porsche nº32 da W&S ao segundo lugar da categoria, enquanto Edvin Hellsten foi terceiro com o carro da Nova Racing. Na Am, Max Kronberg não deu chances à concorrência e colocou o Porsche nº30 da W&S confortavelmente na frente. Christoffer Brunnhagen e Hans Holmlund, ambos com o Toyota Supra da Gazoo Racing Sweden, completaram as primeiras posições da classe.

Q2: Toyota reage e conquista a pole

Se a Aston Martin foi soberana no Q1, o destaque do Q2 ficou com a Matmut Évolution Toyota, conduzida por Hadrien David, que conquistou sua primeira pole na categoria. O francês travou uma batalha intensa com até cinco adversários pelo melhor tempo e acabou levando a melhor com uma volta precisa, cerca de 0s2 mais rápida que a concorrência.

A disputa pela segunda posição ficou entre Gabriele Piana, da Borusan Otomotiv BMW, e Paul Petit, da Team Speedcar Audi. O italiano foi mais eficiente e garantiu o lugar na primeira fila, deixando Petit e Will Orton (Aston Martin nº39) na segunda fila. O top-6 foi completado por Charlie Hart (RAFA Racing McLaren) e Michiel Haverans (TeamFloral Mustang). Marco Signoretti voltou a destacar o Ford da Academy Motorsport, superando Robert Consani e garantindo posição à frente do rival na briga pelo título.

Na Pro-Am, o italiano Alberto Naska confirmou sua boa fase e levou a Lotus PB Racing à pole da categoria, colocando o Emira em 12º no geral, à frente do Aston Martin da Mirage Racing guiado por Aleksandr Vaintrub. A Toyota Matmut de Cindy Gudet ficou em terceiro.

Entre os Am, a W&S Motorsport voltou a dominar, desta vez com Daniel Blickle, que confirmou a “pole dupla” para o time. Ele superou Hans Holmlund por apenas 0s19, enquanto Romain Vozniak, em seu retorno pela AV Racing, garantiu o terceiro posto.

Com um grid competitivo e disputas equilibradas em todas as classes, a expectativa é alta para a Corrida 1, marcada para as 17h20, prometendo fortes emoções no lendário circuito de Nürburgring.

Qualificação 1, Nürburgring
Qualificação 2, Nürburgring