Mikael Grenier coloca a Mercedes-AMG no topo em segundo treino livre em Sonoma

O equilíbrio extremo marcou a segunda sessão de treinos livres do GT World Challenge America no Sonoma Raceway. Mikael Grenier garantiu a liderança para a JMF Motorsports ao registrar o tempo mais rápido deste sábado. O canadense levou seu Mercedes-AMG GT3 Evo ao topo da tabela, superando os rivais em uma disputa decidida nos detalhes.

Grenier cravou a marca de 1:33.233 a bordo do bólido número 34, demonstrando o forte potencial da fabricante alemã para a corrida de domingo. Portanto, a equipe assume o protagonismo após um primeiro dia dominado pela concorrência. A performance sólida coloca a Mercedes-AMG como uma das favoritas para a sessão classificatória.

Por outro lado, a diferença para o segundo colocado foi impressionantemente pequena. Tom Sargent, que liderou as atividades de sexta-feira com o Porsche 911 GT3 R Evo da GMG Racing, ficou a apenas 0,002 segundos do líder. O jovem australiano, que integra o programa de pilotos selecionados da Porsche Motorsport North America, manteve um ritmo constante durante toda a hora de treino.

Porsche e Mercedes-AMG dominam as primeiras posições

Sargent realizou uma sequência de voltas rápidas nos minutos finais da sessão, buscando retomar o primeiro lugar geral. Contudo, apesar de suas melhorias sucessivas, ele permaneceu como o ponteiro da classe Pro-Am. Além disso, a Porsche mostrou força coletiva ao posicionar outro talento no pelotão de elite.

Ryan Yardley, atual campeão da Porsche Carrera Cup North America, garantiu o terceiro melhor tempo da manhã. O neozelandês conduziu o Porsche número 31 da Wright Motorsports com precisão, consolidando-se entre os líderes. Logo atrás, Will Bamber colocou o segundo Mercedes-AMG do top-four na pista, defendendo as cores da TR3 Racing.

Essa alternância entre as duas marcas alemãs sugere um duelo estratégico intenso para a prova principal. Além disso, o Ford Mustang GT3 EVO número 6, da Dollahite Racing, completou o grupo dos cinco mais velozes. O carro norte-americano foi o segundo mais rápido da classe Pro, posicionando-se logo atrás de Grenier na categoria.

Variedade de fabricantes agita o top dez em Sonoma

A diversidade técnica do grid ficou evidente com a presença de diferentes marcas entre os dez primeiros colocados. Riley Dickinson levou o Porsche número 13 da Kellymoss ao sexto melhor tempo da sessão de uma hora. Portanto, o jovem piloto demonstrou que a equipe está pronta para brigar por posições de destaque no domingo.

Aaron Telitz apareceu logo em seguida, ocupando a sétima posição com o McLaren 720S GT3 Evo da Archangel Motorsports. O experiente Colin Braun garantiu o oitavo posto com o segundo carro da Kellymoss, o Porsche número 017. Por outro lado, a Ferrari 296 GT3 Evo da AF Corse e o Porsche da RS1 completaram a lista dos dez melhores.

Jan Heylen, ao volante do Porsche número 28, conseguiu fechar o grupo de elite após superar dificuldades técnicas anteriores. Assim, o grid mostra um nivelamento técnico que promete ultrapassagens e disputas por vácuo no traçado sinuoso da Califórnia. O equilíbrio entre os tempos de volta indica que a estratégia de pneus será o fator decisivo.

Sessão limpa prepara o terreno para a classificação

Diferente de atividades anteriores, este segundo treino livre transcorreu sem acidentes graves ou interrupções por bandeira vermelha. A maioria dos pilotos focou em simulações de corrida e ajustes finos de suspensão para lidar com as ondulações de Sonoma. Contudo, o limite da pista desafiou alguns competidores ao longo da atividade matinal.

Algumas rodadas isoladas ocorreram conforme os pilotos buscavam o limite absoluto de aderência. Jason Daskalos, no Mercedes-AMG número 27 da JMF, foi um dos que acabou rodando durante a sessão. Além disso, outros competidores também exploraram as áreas de escape, mas todos conseguiram retornar à pista sem danos estruturais.

Com o encerramento dos treinos livres, as equipes agora se preparam para a definição do grid de largada. A consistência mostrada por Mikael Grenier e Tom Sargent coloca ambos sob os holofotes para a busca pela pole position. Consequentemente, a expectativa do público aumenta para a primeira batalha real contra o cronômetro desta temporada.