Michelin GT Challenge em VIR coloca títulos da IMSA em jogo em disputa apertada

O IMSA WeatherTech SportsCar Championship chega ao Virginia International Raceway para uma das etapas mais importantes da temporada. O Michelin GT Challenge reúne exclusivamente as categorias GTD PRO e GTD e coloca em jogo disputas apertadas pelo campeonato.

Na GTD PRO, apenas 21 pontos separam os três primeiros colocados da classificação. Na GTD, a diferença entre os quatro líderes é de 45 pontos. Dessa forma, a corrida de 23 de agosto pode provocar mudanças importantes nas duas tabelas.

O cenário ganha ainda mais relevância porque os campeões de 2025 venceram suas respectivas categorias na etapa disputada no VIR no ano passado. Portanto, a corrida deste ano também poderá repetir um resultado recente ou abrir espaço para novos protagonistas.

O grid terá 23 carros. São dez inscritos na GTD PRO e outros 13 na GTD. Entre eles está a Car Blanche, que retorna à GTD PRO depois de conquistar dois pódios em duas participações na GTD.

Car Blanche retorna à GTD PRO

O Aston Martin Vantage GT3 Evo número 68 será pilotado por Valentin Hasse Clot e Marco Sorensen. A equipe havia competido anteriormente na GTD e agora volta a enfrentar a disputa entre os carros da GTD PRO.

A prova será realizada no Virginia International Raceway, em Alton, no estado da Virgínia. O circuito misto possui 5,26 quilômetros, 17 curvas e receberá a corrida no domingo, 23 de agosto, às 12h10 no horário do leste dos Estados Unidos.

A corrida terá duração de duas horas e 40 minutos. A transmissão nos Estados Unidos será feita pela NBC e pelo Peacock. Internacionalmente, a prova estará disponível no IMSA.tv e no canal oficial da IMSA no YouTube.

A classificação está marcada para sábado, 22 de agosto, às 16h45 no horário do leste dos Estados Unidos. Além disso, a IMSA Radio terá sessões ao vivo em IMSA.com e RadioLeMans.com.

três equipes disputam liderança na GTD PRO

A classificação da GTD PRO chega ao VIR com uma diferença pequena entre os principais concorrentes. O BMW M4 GT3 Evo número 1 da Paul Miller Racing ocupa a primeira posição.

O Corvette Z06 GT3.R número 4 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports aparece em segundo. O Porsche 911 GT3 R (992) número 77 da AO Racing completa os três primeiros colocados.

A diferença entre os três é de apenas 21 pontos. Além disso, outros quatro carros estão a menos de 151 pontos da liderança, mantendo a disputa aberta na reta final do campeonato.

Na última edição do Michelin GT Challenge no VIR, Antonio Garcia e Alexander Sims venceram a GTD PRO com o Corvette Z06 GT3.R número 3 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports.

Barrichello tenta defender liderança na GTD

Na GTD, Eduardo “Dudu” Barrichello chega ao VIR na liderança do campeonato. O brasileiro conduz o Aston Martin Vantage GT3 Evo número 27 da Heart of Racing Team.

Contudo, a vantagem é pequena. Russell Ward e Philip Ellis, da Winward Racing, estão entre os principais perseguidores. Também aparecem na disputa o BMW M4 GT3 Evo número 96 da Turner Motorsport e o Lexus RC F GT3 número 12 da Vasser Sullivan Racing.

Os quatro primeiros estão separados por apenas 45 pontos. Portanto, o resultado no VIR poderá alterar diretamente a composição das primeiras posições do campeonato.

A disputa pelo Troféu de Bronze do Prêmio Bob Akin também está equilibrada. Orey Fidani lidera com o Corvette Z06 GT3.R número 13 da 13 Autosport, mas Brendan Iribe está apenas dez pontos atrás com a Ferrari 296 GT3 Evo número 70 da Inception Racing.

Winward chega embalada por duas vitórias

A Mercedes-AMG GT3 número 57 da Winward Racing chega ao VIR após vencer duas corridas consecutivas. Russell Ward e Philip Ellis triunfaram no Canadian Tire Motorsport Park e, depois, em Road America.

A sequência colocou novamente a dupla na disputa pelo terceiro título consecutivo da categoria GTD. Em 2026, a equipe também venceu as 24 Horas de Daytona da Rolex e o Grande Prêmio da Chevrolet, no Canadian Tire Motorsport Park.

Ward e Ellis somam 14 vitórias no WeatherTech Championship e dividem o carro com Indy Dontje nas etapas da IMSA Michelin Endurance Cup.

Outro carro que chega em evidência é o Porsche 911 GT3 R número 77 da AO Racing. Nick Tandy e Harry King acumulam quatro pódios na temporada, sendo dois consecutivos.

histórico favorece alguns pilotos

Antonio Garcia é o piloto com mais vitórias nos eventos de exibição de GT da IMSA disputados no VIR. O espanhol soma cinco triunfos na pista.

Nick Tandy também possui um histórico relevante no circuito. O piloto tem três vitórias anteriores em categorias GT no Virginia International Raceway e retorna à pista depois de alguns anos.

Entre os vencedores anteriores da prova em diferentes categorias estão Tommy Milner, com três triunfos, e Philip Ellis e Alexander Sims, com duas vitórias cada. Russell Ward também possui dois resultados vitoriosos.

Jack Hawksworth lidera entre os pilotos com mais poles no Michelin GT Challenge. O piloto soma três posições de honra no grid, sendo duas na GTD e uma na GTD PRO.

Corvette domina histórico entre fabricantes

O histórico de equipes vencedoras também mostra vantagem da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports. A organização soma sete vitórias no evento em diferentes categorias.

Paul Miller Racing aparece com três triunfos. Pfaff Motorsports, Turner Motorsport e Winward Racing têm duas vitórias cada.

Entre os fabricantes, a Chevrolet lidera com 14 vitórias. Porsche aparece em segundo, com 11, enquanto BMW soma oito.

Ferrari tem cinco vitórias, Mercedes-AMG possui quatro e Lexus registra três. Lamborghini completa a lista com dois triunfos anteriores.

GTs terão protagonismo exclusivo

O Michelin GT Challenge será a única etapa do campeonato em 2026 disputada sem protótipos. Dessa forma, os carros homologados segundo as especificações FIA GT3 estarão sozinhos no centro das atenções.

A corrida também marcará a entrega do Prêmio CrowdStrike de Resistência, Trabalho em Equipe e Velocidade. A Ferrari 296 GT3 Evo número 21 da AF Corse USA e o Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo número 26 da Heart of Racing Team foram os vencedores em Road America.

As duas equipes serão homenageadas em seus próximos eventos. A Heart of Racing Team receberá o reconhecimento no próprio VIR, enquanto a AF Corse USA será homenageada no Michelin Raceway Road Atlanta.

calendário entra na reta final

Depois do Michelin GT Challenge, a próxima etapa para todas as categorias do WeatherTech Championship será o TireRack.com Battle on the Bricks.

A corrida acontecerá entre 18 e 20 de setembro, no Indianapolis Motor Speedway. Antes disso, o VIR concentra exclusivamente as disputas das categorias GTD PRO e GTD.

A temporada terá, portanto, mais um capítulo decisivo no campeonato. Com as margens reduzidas nas duas classes, cada posição conquistada no circuito da Virgínia poderá ter impacto direto na briga pelos títulos de 2026.