Melhor volta e um resultado entre os cinco primeiros para a Proton Competition em Spa

A melhor performance da Proton Competition na temporada do WEC até agora: na corrida de seis horas em Spa, a equipe de Ummendorf e seu Porsche 963 superaram grande parte da concorrência oficial para terminar em quinto lugar geral. Julien Andlauer (FRA) e Neel Jani (SUI) dominaram a corrida por longos trechos no carro número 99. Eles também registraram a volta mais rápida da corrida.

Na classe LMGT3, os dois Ford Mustang GT3s inscritos pela equipe terminaram entre os dez primeiros: Giorgio Roda (ITA), Mikkel O. Pedersen (DEN) e Dennis Olsen (NOR) conquistaram o sétimo lugar no carro número 88. Seus companheiros de equipe Ryan Hardwick (USA), Zacharie Robichon (CDN) e Ben Barker (GBR) cruzaram a linha de chegada em nono lugar no carro número 77.

A corrida no parque de diversões das Ardenas foi interrompida duas horas antes do final devido a uma colisão. A corrida não foi retomada até uma hora e meia depois, durante a qual os guard-rails na “reta Kemmel” foram substituídos.

Comentários após a corrida

Michael Ried, Diretor da Equipe e CTO da Proton Competition: “No geral, foi um bom teste para Le Mans. Nosso 963 registrou a volta mais rápida da corrida e liderou por longos trechos. O pódio estava ao alcance. Também vimos progresso nos GTs em comparação com Imola. A forte performance da equipe nos enche de confiança para Le Mans.”

Christian Ried, Diretor da Equipe da Proton Competition: “Como equipe, tivemos uma ótima performance nesta pista exigente. Por um bom tempo, parecia que poderíamos surpreender a todos com nosso 963. Poucas pessoas pensaram que dominaríamos a corrida por tantos trechos. Sem a bandeira vermelha e o safety car, um pódio teria sido possível hoje. É para isso que estamos trabalhando. Depois de Spa, estou muito otimista de que esse objetivo não está longe de ser alcançado.”

Julien Andlauer (Porsche 963 #99): “Esse foi o melhor fim de semana até agora para o Porsche 963 da Proton Competition. Conseguimos nos preparar muito bem nas sessões de treinos pela primeira vez nesta temporada. A configuração estava certa, assim como os pneus, a estratégia e a gestão de energia – o resto foi pura corrida. Após a bandeira vermelha, inicialmente caímos do terceiro para o nono lugar. Nas últimas duas horas, tentei recuperar o máximo possível e dei o meu melhor. Agora estamos enormemente motivados para Le Mans.”

Neel Jani (Porsche 963 #99): “Por um lado, estamos muito felizes com nossa performance. Por outro, um resultado ainda melhor teria sido possível para nós hoje. Mas o safety car veio no momento errado para nós e nos custou o pódio. Fomos o Porsche mais rápido, os Porsches à nossa frente simplesmente tiveram mais sorte com sua estratégia. Você precisa dessa sorte, isso é corrida. Para toda a equipe, esta corrida é uma motivação fantástica para Le Mans. Mesmo sendo uma equipe privada pequena, podemos alcançar muito. Hoje foi apenas um aperitivo do que está por vir.”

Ryan Hardwick (Mustang GT3 #77): “Foi ótimo que ambos os Mustangs terminaram entre os dez primeiros. No entanto, esperávamos um resultado melhor para a equipe. Nossa performance no início da corrida foi boa. Estamos progredindo, como você pôde ver novamente neste fim de semana. Terminamos entre os dez primeiros, o top 5 é nosso próximo objetivo.”

Zacharie Robichon (Mustang GT3 #77): “Essa foi uma corrida interessante. Os pneus desempenharam um papel decisivo. O safety car nos tirou do nosso ritmo, mas não há nada que você possa fazer sobre isso. Dito isso, tivemos ótimas paradas nos boxes. Estamos melhorando passo a passo.”

Ben Barker (Mustang GT3 #77): “Nosso objetivo era o top 10, o que conseguimos. Estamos confortáveis com o carro e não é como se não tivéssemos feito nenhum progresso. Mas quando você alinha no grid com um carro completamente novo, não pode esperar vencer corridas imediatamente.”

Giorgio Roda (Mustang GT3 #88): “Apesar de alguns problemas, conseguimos alguns pontos importantes hoje. Isso é definitivamente positivo. A pista foi muito exigente com os pneus, então os stints duplos não foram fáceis. Mas demos mais um pequeno passo à frente. Se reunirmos tudo, podemos atacar os cinco primeiros.”

Dennis Olsen (Mustang GT3 #88): “Estou feliz por termos pontuado. Essa foi uma corrida difícil em uma pista muito desafiadora. Perdemos muito tempo no início, mas voltamos fortes após a bandeira vermelha. Aprendemos muito novamente em Spa. Sabemos no que precisamos trabalhar para Le Mans e, junto com a equipe, faremos exatamente isso.”

Mikkel O. Pedersen (Mustang GT3 #88): “Esse resultado foi melhor do que esperávamos. Tivemos alguns problemas durante o fim de semana. Por isso, mais não foi possível para nós hoje.”

Próxima corrida

A próxima corrida da Proton Competition no Campeonato Mundial de Endurance da FIA WEC é a corrida de 24 horas em Le Mans/França, em 15/16 de junho.

Via assessoria de comunicação Proton

Foto: Proton