Manthey enfrenta início desafiador no WEC

A equipe Manthey enfrentou um início de temporada desafiador no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2025, durante a corrida de 1812 km do Catar. As equipes Manthey 1st Phorm Porsche (nº92) e Iron Dames (nº85) terminaram a corrida de dez horas nas 12ª e 13ª posições, respectivamente, resultando em um resultado sem pontos para ambas as equipes na etapa de abertura da temporada.

A corrida, realizada no Circuito Internacional de Lusail, começou com Célia Martin (França) e Ryan Hardwick (EUA) largando nas 15ª e 11ª posições, respectivamente. No entanto, ambos os Porsche 911 GT3 R perderam posições logo no início, enfrentando dificuldades com a velocidade máxima. A corrida foi marcada por inúmeras fases de pista amarela (FCY) e safety car, complicando ainda mais a estratégia das equipes.

Apesar das dificuldades iniciais, as duplas de pilotos conseguiram recuperar posições durante a primeira metade da corrida, graças a uma condução consistente e a uma estratégia de pit stop adaptada às condições da prova. Riccardo Pera (Itália) alcançou a 9ª posição no carro nº92, enquanto Rahel Frey (Suíça), no carro nº85, enfrentou um furo após contato e uma penalidade de drive-through por excesso de velocidade em uma fase de FCY, caindo para a 14ª posição.

Na segunda metade da corrida, as condições continuaram desafiadoras para os Porsche 911 GT3 R. O Manthey 1st Phorm Porsche nº92 recebeu uma penalidade de drive-through por ignorar bandeiras azuis, o que custou posições adicionais. No final, Richard Lietz (Áustria) e Rahel Frey terminaram a corrida nas 12ª e 13ª posições, respectivamente, apesar do desempenho consistente dos seis pilotos e da equipe Manthey.

Nicolas Raeder, diretor executivo da Manthey Racing GmbH, expressou sua decepção com o resultado, afirmando que não era o esperado após a ótima temporada anterior. Ele elogiou o trabalho da equipe, mas reconheceu que o resultado não refletiu o desempenho. Raeder destacou que a equipe está competindo com uma nova formação de pilotos, mas manteve a mesma estrutura, e confia em seu potencial.

A próxima etapa do WEC será as Seis Horas de Ímola, em 20 de abril, onde a Manthey buscará se recuperar do resultado da corrida de abertura.

Abre aspas

Rahel Frey, Porsche 911 GT3 R #85: “O Qatar foi uma abertura de temporada difícil para nós. No entanto, foi uma boa lição. Lutamos durante toda a corrida, faltou ritmo – foi simples assim. Tentamos fazer o nosso melhor e fomos consistentes. Vamos para a próxima e vemos como vai. Como Iron Dames, nunca desistimos e continuamos rolando.”

Michelle Gatting, Porsche 911 GT3 R #85: ” Nosso primeiro fim de semana no Catar junto com a Manthey – muitos altos e baixos, mas no final estou muito feliz com a sensação do carro, foi muito positivo. Claro, faltou um pouco de ritmo, mas não há nada que possamos fazer sobre isso. Acho que todos nós fizemos o trabalho que tínhamos que fazer e estou muito confiante na equipe Manthey e em toda a tripulação. Então, eu diria que estou mais feliz do que esperava e estou ansiosa para o que o futuro reserva para o projeto Iron Dames com a Manthey.”

Célia Martin, Porsche 911 GT3 R #85: “Minha primeira corrida no WEC foi difícil, com muita coisa acontecendo. Tentei manter a calma e administrar da melhor forma possível, mas o ritmo estava faltando, o que tornou difícil e frustrante me adaptar e correr. No entanto, aprendi muito com isso e, como uma equipe Iron Dames e Manthey, levaremos essas lições adiante e definitivamente voltaremos mais fortes para a próxima corrida.”

Ryan Hardwick, Porsche 911 GT3 R #92: ” Foi uma corrida muito decepcionante, um resultado muito decepcionante. Nossa equipe trabalhou muito duro durante toda a semana para tentar igualar o ritmo da competição e simplesmente não conseguimos. Todos os meus companheiros de equipe cometeram zero erros na corrida, nunca tivemos problemas técnicos, mas simplesmente não foi bom o suficiente para ser competitivo. Vamos nos reagrupar e, com sorte, voltar para Imola com um carro mais competitivo e tentar levar a luta adiante. Estou muito orgulhoso da equipe e da preparação que fizemos, mas simplesmente não fomos bons o suficiente nesta corrida. Vamos descobrir e melhorar e voltar mais fortes.”

Richard Lietz, Porsche 911 GT3 R #92: “Tenho certeza de que todos imaginaram o primeiro fim de semana de corrida do WEC 2025 de forma um pouco diferente. Encontramos um bom equilíbrio com o Porsche e conseguimos forçar muito bem. Tudo estava muito em sincronia com meus colegas pilotos, então agora temos que analisar e tentar obter ainda mais desempenho do carro para a próxima corrida e ficar mais fortes.”

Riccardo Pera, Porsche 911 GT3 R #92: ” Um fim de semana difícil para nós, faltou-nos alguma velocidade durante todo o fim de semana desde o prólogo. Então, foi uma corrida difícil para nós, pois simplesmente não tínhamos ritmo para acompanhar o resto do pelotão. Veremos o que Imola nos traz e esperamos voltar à luta por mais.”

Patrick Arkenau, Gerente de Divisão de Corrida, Manthey Racing GmbH: “A corrida de 10 horas no Catar como a rodada de abertura da temporada 2025 do WEC – é claro que tínhamos expectativas muito diferentes quando viajamos para o Catar para nossa segunda temporada LMGT3 com dois novos parceiros e fortes duplas de pilotos. Já vimos no prólogo que seria um fim de semana difícil, mas esperávamos recuperar o terreno na corrida com um desempenho tático muito bom e paradas nos boxes muito boas. Infelizmente, isso não aconteceu – estávamos tão atrás em termos de ritmo que, apesar de um desempenho relativamente impecável e paradas nos boxes muito boas, não conseguimos ficar na volta da liderança e lutar por posições. Então, infelizmente terminamos em último e penúltimo entre os carros que chegaram ao final, o que está obviamente longe das nossas expectativas. Agora temos que trabalhar para reduzir essa diferença para que tenhamos uma chance de lutar pelas primeiras posições em Imola.”