Lucas Fecury acelera rumo à Europa e projeta protagonismo na ELMS e Le Mans Cup em 2026

O cenário do automobilismo de resistência ganha um reforço brasileiro de peso para a temporada de 2026. Lucas Fecury, piloto que construiu sua base nas categorias de acesso da Fórmula Indy, confirmou sua transição definitiva para os protótipos europeus. O maranhense dividirá suas atenções entre o European Le Mans Series (ELMS) e a Michelin Le Mans Cup (MLMC), defendendo as cores da equipe VPS Racing. Os primeiros sinais dessa nova jornada são extremamente positivos, com sessões de testes que indicam um carro competitivo e uma adaptação rápida do piloto ao novo equipamento.

Do Kart ao Protótipo: A Evolução de Fecury

A trajetória de Lucas Fecury é marcada por uma ascensão constante e estratégica. Natural de São Luís, o piloto iniciou sua caminhada no kartismo em 2017, onde rapidamente se destacou ao conquistar o título de Campeão Brasileiro de Kart em 2020. Esse sucesso nacional serviu de trampolim para sua carreira internacional, que teve como foco inicial os Estados Unidos.

Em 2022, Fecury fez sua estreia nos monopostos, competindo na Fórmula 4 Americana e na USF Juniors. Sua evolução foi visível: em 2023, consolidou-se na USF Juniors com pódios e múltiplos resultados entre os cinco primeiros, o que lhe garantiu a subida para a USF2000 em 2024. Durante sua passagem pelos “Road to Indy”, Lucas demonstrou ser um piloto cerebral e resiliente, acumulando diversos “top-10” e um expressivo quarto lugar em Portland, sempre brigando contra grids altamente competitivos.

Agora, aos 23 anos, o piloto redireciona sua carreira para o endurance europeu, uma mudança que exige não apenas velocidade, mas uma gestão técnica refinada do carro em provas de longa duração.

Testes em Barcelona e Otimismo com a VPS Racing

A preparação para 2026 já está a pleno vapor. Lucas Fecury participou recentemente de sessões cruciais de testes em circuitos icônicos como Paul Ricard e Barcelona. Segundo o próprio piloto, o desempenho inicial superou as expectativas, tanto em termos de confiabilidade quanto de ritmo puro.

“Já fizemos dois testes este ano, um em Ricard e outro em Barcelona. No geral, tudo parece muito bom”, revelou Fecury. “É difícil saber exatamente onde estamos, pois cada equipe segue seu próprio cronograma de treinos, mas dá para sentir que somos bem rápidos. Em volta lançada e nos ‘long runs’ (simulações de corrida), os números foram bem positivos.”

Um dos pontos mais celebrados pelo brasileiro foi a robustez do carro preparado pela VPS Racing. Durante as centenas de quilômetros percorridos, o protótipo não apresentou falhas mecânicas, permitindo que o foco ficasse totalmente no acerto fino e na simulação de situações de corrida. “Conseguimos completar muitas voltas sem nenhum problema técnico ou quebras. O carro parece estar muito bem acertado”, completou.

Foto: Divulgação

Expectativas para a Temporada

A confiança de Fecury não se limita ao seu próprio desempenho, mas se estende ao trabalho coletivo da equipe. Com duplas equilibradas e dois carros apresentando consistência nos testes de pré-temporada, o piloto acredita que a VPS Racing será uma das forças a serem batidas em 2026.

O cronograma imediato prevê um último teste de “Shake Down” antes do início oficial das competições. Com o grid da Michelin Le Mans Cup sendo um dos maiores da história e o ELMS mantendo seu status de elite no endurance, o desafio será imenso. No entanto, o histórico de superação de Lucas e o entrosamento precoce com a equipe sugerem que o Brasil poderá ver sua bandeira no topo do pódio em breve.

“Acho que os dois carros da equipe estão muito fortes e as duplas bem equilibradas. Com certeza estaremos na briga direta pelas primeiras posições neste campeonato”, projeta o piloto.