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Lucas Di Grassi faz últimas corridas da carreira profissional na Fórmula E em Londres

Fórmula E

Lucas Di Grassi faz últimas corridas da carreira profissional na Fórmula E em Londres

Publicado:

2 meses atrás

em

13/08/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Audi Sport

Campeão mundial, disputou todas as temporadas da história do certame elétrico e encerra trajetória de 12 anos na rodada dupla final de 2025/26

O automobilismo mundial acompanha neste fim de semana o capítulo final de uma das trajetórias mais vitoriosas e longevas do esporte a motor elétrico. O piloto brasileiro Lucas Di Grassi disputa, entre os dias 14 e 16 de agosto, em Londres, as últimas corridas de sua carreira como profissional, após já ter anunciado previamente a sua aposentadoria das pistas.

A rodada dupla válida pela etapa final do Campeonato Mundial de Fórmula E marca o encerramento de um ciclo de 12 anos do brasileiro no grid, que competiu em todas as temporadas desde o ano de estreia da categoria. Além disso, a prova na capital inglesa simboliza o fim oficial da era dos carros GEN3 no campeonato.

Dessa forma, o fim de semana em solo britânico ganha contornos históricos para a modalidade. O veterano chega para a despedida vestindo as cores da equipe Lola Yamaha ABT, em uma temporada na qual também conquistou resultados expressivos para o time.

Vitória histórica e despedida em circuito técnico

Durante o campeonato atual, Di Grassi cravou um marco fundamental para o projeto recente de sua equipe. Em Xangai, o brasileiro conquistou a primeira vitória da história do jovem time na Fórmula E, alcançando a marca de 14 triunfos em sua trajetória pessoal.

Agora, o desafio final do paulista ocorre no técnico circuito de rua de Londres. A pista destaca-se no calendário por combinar trechos cobertos e abertos, mudanças de elevação e variações de asfalto.

Por outro lado, o evento também marca a despedida da pista do calendário. A Fórmula E utiliza o traçado londrino pela última vez antes de migrar para o tradicional autódromo de Brands Hatch a partir de 2027.

Referência técnica e a evolução do Mundial

A rodada dupla na Inglaterra encerra igualmente o ciclo de quatro temporadas dos modelos GEN3. Introduzidos na temporada 2022/23, esses carros estabeleceram novos padrões de desempenho, eficiência e sustentabilidade no esporte a motor.

Reconhecido internacionalmente por sua capacidade técnica, Di Grassi acompanhou de perto toda a evolução do certame. O brasileiro testou e ajudou a aprimorar todas as especificações de carros utilizadas pela Fórmula E ao longo da história.

A ligação do piloto com a categoria vem desde o início do projeto. O brasileiro foi o primeiro piloto a se comprometer com a Fórmula E quando o campeonato ainda não passava de uma ideia, participando ativamente do desenvolvimento dos modelos desde o primeiro ano.

Números marcantes e o adeus ao grid

Ao longo de sua presença constante no grid elétrico, o paulista construiu um currículo de grande relevância na modalidade. Campeão mundial na temporada 2016/17, Di Grassi acumula 14 vitórias, 42 pódios e 163 participações na Fórmula E.

“Com certeza este fim de semana vai ser emocionante porque, mesmo que a decisão esteja muito clara na minha cabeça, é sempre o fim de um capítulo. É quase como o fim de um relacionamento, como se formar na faculdade ou o dia em que você se casa. É uma fase diferente da sua vida. Não necessariamente pior ou melhor, apenas diferente”, declarou o piloto.

O brasileiro ressaltou ainda o sentimento de gratidão e o impacto de sua dedicação ao longo das 12 temporadas em que esteve na ativa no grid mundial.

“Para mim, vai ser emocionante de qualquer forma, porque dediquei tanto amor, trabalho e tempo à Fórmula E, especialmente nestes últimos 12 anos pilotando. E a Fórmula E me deu tanto em troca. Então, com certeza é um capítulo importante da minha vida que vai se fechar”, concluiu Di Grassi.

Confira os horários e a programação do EPrix de Londres

As atividades de pista na capital britânica começam nesta sexta-feira (14), com o treino livre 1 marcado para as 12h00. Portanto, o cronograma oficial movimenta o circuito ao longo de três dias de evento.

No sábado (15), a movimentação começa com o treino livre 2 às 4h30, seguido pela Classificação 1 às 6h40. Enquanto isso, a largada para a Corrida 1 acontece às 11h05.

Por fim, o domingo (16) repete a programação do dia anterior. Os pilotos disputam o treino livre 3 às 4h30, entram na pista para a Classificação 2 às 6h40 e encerram a temporada com a Corrida 2 às 11h05.

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