Lone Star Racing mantém sequência consistente na Michelin Endurance Cup com top 10 em Watkins Glen

A Lone Star Racing manteve sua campanha consistente na temporada 2026 da IMSA Michelin Endurance Cup ao terminar entre os dez primeiros colocados nas Seis Horas de Watkins Glen. A equipe levou o Mercedes-AMG GT3 nº 80 ao décimo lugar da categoria GT Daytona (GTD) na prova disputada no último domingo, válida pelo IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Scott Andrews, Lin Hodenius e James Roe Jr. dividiram o comando do carro durante as seis horas de corrida. Além disso, o trio manteve a regularidade apresentada desde o início da temporada e ajudou a equipe a alcançar mais um resultado importante na disputa da Michelin Endurance Cup.

Com o desempenho em Watkins Glen, a Lone Star Racing segue entre as duas únicas equipes da GTD que completaram todas as voltas das três primeiras provas da competição de endurance. A marca inclui as 24 Horas de Daytona, as 12 Horas de Sebring e as Seis Horas de Watkins Glen.

Regularidade mantém equipe em destaque

Embora o décimo lugar represente o resultado mais modesto da equipe na temporada, o desempenho mantém a sequência positiva construída nas etapas anteriores. Antes de Watkins Glen, a Lone Star Racing havia conquistado o sexto lugar em Daytona e o quarto em Sebring, seus melhores resultados na Michelin Endurance Cup.

Dessa forma, a equipe segue cumprindo o objetivo de manter competitividade e somar pontos importantes ao longo da temporada. Além disso, o Mercedes-AMG GT3 nº 80 voltou a ser o melhor carro da Mercedes-AMG Motorsport Customer Racing pelo segundo evento consecutivo da Michelin Endurance Cup.

O gerente e diretor técnico da equipe, AJ Petersen, destacou que o ritmo apresentado durante a corrida permitia sonhar com um resultado ainda melhor. Contudo, problemas de pressão de combustível nas voltas finais impediram uma colocação superior.

Segundo Petersen, quando o carro ocupava as posições corretas na pista, conseguiu acompanhar o ritmo dos líderes. Ele também ressaltou o desempenho de James Roe Jr. e Lin Hodenius, que disputaram a prova em Watkins Glen com pouca experiência no circuito.

Estratégia mantém equipe entre os líderes

A corrida começou de forma positiva para a Lone Star Racing. James Roe Jr. realizou um bom primeiro stint e conseguiu ganhar diversas posições ainda na primeira hora da prova.

Em seguida, Lin Hodenius assumiu o Mercedes-AMG GT3 nº 80 e manteve o avanço da equipe. O piloto chegou à segunda posição durante seu turno, mesmo fazendo sua estreia em Watkins Glen.

Enquanto isso, uma sequência de bandeiras amarelas alterou o andamento da corrida e influenciou diretamente as estratégias das equipes. Além disso, pequenos problemas mecânicos dificultaram a permanência entre os primeiros colocados.

Apesar dos contratempos, a Lone Star Racing conseguiu permanecer na volta do líder até o encerramento da prova, demonstrando consistência em uma das corridas mais exigentes do calendário.

Pilotos destacam evolução da equipe

James Roe Jr. avaliou positivamente o desempenho do conjunto durante a corrida. Segundo ele, a estratégia foi determinante para manter a equipe na disputa pelas primeiras posições.

O piloto explicou que uma das bandeiras amarelas favoreceu momentaneamente a equipe. Contudo, outra neutralização ocorreu em um momento menos favorável para o planejamento da corrida.

Além disso, Roe destacou que a necessidade de administrar o consumo de combustível limitou parte da estratégia nas voltas finais. Ainda assim, ele afirmou que a equipe continua evoluindo e acredita que os detalhes restantes serão fundamentais para disputar vitórias nas próximas etapas.

Andrews valoriza desempenho coletivo

Scott Andrews assumiu o carro na parte final da corrida e recebeu a bandeirada na décima colocação da GTD. O piloto terminou como o último competidor da categoria na mesma volta dos vencedores da classe e a menos de 50 segundos da liderança.

Segundo Andrews, a corrida foi definida principalmente pela posição dos carros na pista. Ele destacou que James Roe Jr. recuperou posições importantes no início da prova e que uma bandeira amarela no momento certo ajudou Lin Hodenius a avançar no pelotão.

Além disso, Andrews elogiou o trabalho da equipe durante os pit stops e a troca de pilotos. Apesar dos problemas relacionados ao combustível, o piloto ressaltou que o Mercedes-AMG GT3 permaneceu competitivo até a bandeirada.

Foco já está voltado para Road America

A etapa de Watkins Glen marcou o ponto intermediário da temporada da Michelin Endurance Cup, campeonato disputado dentro do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e composto pelas cinco provas de longa duração do calendário.

Agora, a competição segue para a etapa inaugural das 6 Horas de Road America, marcada para acontecer entre os dias 30 de julho e 2 de agosto. Posteriormente, a temporada será encerrada com a tradicional Petit Le Mans, disputada no Michelin Raceway Road Atlanta.

Depois de completar todas as voltas das três primeiras corridas da Michelin Endurance Cup, a Lone Star Racing chega à reta final da temporada buscando manter a consistência e ampliar sua sequência de resultados competitivos.