Lionspeed aposta em trio da Porsche para surpreender nas 24 Horas de Nürburgring

A tradicional maratona das 24 Horas de Nürburgring promete mais uma edição imprevisível em 2026. Entre os destaques do grid, a Lionspeed GP chega ao circuito alemão apostando em um projeto considerado “azarão”, mas recheado de nomes experientes da Porsche.

A equipe alinhará um Porsche 911 GT3 R Evo na classe SP9-Pro com Laurin Heinrich, Laurens Vanthoor e Ricardo Feller. Contudo, apesar da força do trio, a preparação limitada para a corrida aparece como um dos principais desafios do projeto.

Segundo Heinrich, a decisão de disputar a prova aconteceu praticamente de última hora. Portanto, tanto ele quanto Vanthoor chegam ao Nordschleife com poucas voltas acumuladas antes da principal corrida de endurance da Alemanha.

Preparação limitada preocupa pilotos

Laurin Heinrich revelou que a programação apertada comprometeu a preparação ideal para a disputa. Além disso, as condições climáticas atrapalharam ainda mais o cronograma da equipe durante a etapa da NLS1.

O piloto explicou que a participação no evento preparatório serviria justamente para ganhar quilometragem antes das 24 Horas de Nürburgring. Porém, a corrida acabou cancelada devido ao mau tempo. “Decidimos fazer a corrida basicamente na semana da NLS1”, comentou Heinrich. “Tudo aconteceu muito tarde e só conseguimos algumas voltas na sexta-feira antes do cancelamento.”

O alemão também destacou que está retornando ao Nordschleife após três anos afastado da prova. Por outro lado, ele acredita que o elenco forte da equipe pode compensar parte da falta de experiência recente.

“Tenho companheiros extremamente fortes. Laurens sabe como vencer essa corrida e Ricardo é muito rápido aqui”, afirmou.

Equipe aposta na experiência do trio

Mesmo com pouca preparação, a Lionspeed acredita no potencial do Porsche 911 GT3 R Evo. A equipe alemã conta com um carro competitivo e um grupo experiente para tentar surpreender os favoritos.

Heinrich ressaltou que a disputa deste ano será extremamente complicada. Afinal, o grid conta com mais de 40 carros GT3 e vários pilotos renomados vindos de diferentes campeonatos internacionais.

Além disso, ele acredita que a estratégia ideal será justamente atuar longe dos holofotes durante boa parte da corrida. Dessa forma, o time espera aparecer na disputa apenas nas horas decisivas. “Todo mundo quer vencer essa corrida e está forçando muito. Acho que nossa abordagem será usar esse papel de azarões e aparecer no momento certo”, explicou.

Outro fator considerado importante pela equipe é a presença de um engenheiro que trabalhou no Scherer Sport PHX no ano passado. Portanto, a familiaridade com Vanthoor e com o circuito pode ajudar durante a corrida.

Vanthoor retorna após acidente em 2025

Laurens Vanthoor também chega ao Nürburgring carregando lembranças difíceis da edição passada. Em 2025, o belga sofreu um forte acidente durante o Top Qualifying, encerrando prematuramente sua participação na prova.

Agora, o piloto retorna ao Nordschleife em circunstâncias completamente diferentes. Contudo, ele reconhece que a preparação reduzida não é o cenário ideal para uma corrida tão exigente. “É estranho disputar uma prova desse tamanho com tão pouca preparação”, comentou Vanthoor. “No começo do inverno, Nürburgring nem estava nos meus planos.”

O piloto explicou que os compromissos no IMSA WeatherTech SportsCar Championship impediram uma participação mais ativa nas provas preparatórias da NLS. Assim, ele acumulou apenas cinco ou seis voltas antes do evento principal.

Mesmo assim, Vanthoor acredita no potencial do conjunto formado pela Lionspeed GP. Além disso, ele destacou a qualidade dos companheiros de equipe e da estrutura montada pela equipe alemã.

Lionspeed amplia ambições no Nordschleife

A edição de 2026 marca um passo importante para a Lionspeed GP. Pela primeira vez, a equipe realiza um programa totalmente interno na classe Pro das 24 Horas de Nürburgring.

O time fundado por Patrick Kolb e Jose Garcia vem acumulando experiência recente no circuito alemão. Em 2024, a equipe venceu a categoria Pro-Am. Já em 2023, disputou a corrida sob o nome Lionspeed by Car Collection.

Naquela ocasião, o carro compartilhado por Mathieu Jaminet e Matt Campbell abandonou precocemente após um furo. Antes disso, em 2022, a estrutura participou de um projeto apoiado pela Audi Sport e terminou na sexta colocação geral. Portanto, mesmo sem o status de favorita, a Lionspeed chega ao “Inferno Verde” com ambições reais de lutar por um resultado expressivo.

Corrida promete equilíbrio entre fabricantes

A edição deste ano das 24 Horas de Nürburgring terá uma das disputas mais equilibradas dos últimos tempos. Além dos Porsche, o grid contará com fortes equipes de Mercedes-AMG, BMW, Audi, Ferrari, Lamborghini e Aston Martin.

Além disso, a presença de pilotos vindos da Fórmula 1, IMSA e WEC aumenta ainda mais o nível técnico da competição. Por outro lado, a imprevisibilidade do Nordschleife continua sendo um fator decisivo.

Mudanças climáticas repentinas, tráfego intenso e acidentes costumam transformar completamente o cenário da corrida. Dessa forma, sobrevivência e estratégia seguem sendo tão importantes quanto velocidade pura.

Heinrich sabe disso. Por isso, prefere manter expectativas controladas antes da largada. “Será uma corrida muito dura. Há muita coisa para aprender ainda, mas esperamos estar na disputa quando realmente importar”, concluiu.