Laurin Heinrich conquista pódio para a Porsche no caótico mundial GT da FIA em Macau

O piloto alemão Laurin Heinrich alcançou um excelente resultado para a Porsche na FIA GT World Cup, realizada como parte do 72º Grande Prêmio de Macau. Conduzindo o Porsche 911 GT3 R da equipe cliente Schumacher CLRT, Heinrich garantiu o terceiro lugar na corrida principal de 16 voltas no desafiador circuito de rua.

Apesar da celebração no pódio, o início do dia de corrida na Região Administrativa Especial Chinesa de Macau foi desastroso para quatro dos cinco carros da Porsche 911 GT3 R. Logo na primeira curva, Alessio Picariello, que havia brilhado ao conquistar o terceiro lugar na prova classificatória de sábado, viu sua corrida principal terminar prematuramente após se envolver nas barreiras.

O incidente inicial na primeira volta do Circuito da Guia de seis quilômetros teve um efeito cascata. O piloto de fábrica da Porsche, Laurens Vanthoor, foi atingido por um concorrente enquanto tentava navegar pela zona de acidente. Com danos significativos em seu carro, o belga ficou impossibilitado de lutar por posições de ponta, embora tenha demonstrado resiliência ao lutar para terminar entre os dez primeiros, cruzando a linha de chegada em nono. O campeão do DTM Ayhancan Güven e o francês Dorian Boccolacci também perderam todas as chances de sucesso após outro incidente na primeira volta.

“Típico Macau: muito drama, enorme tensão e muita ação na pista,” resumiu Sebastian Golz, Gerente de Projeto Porsche 911 GT3 R. Ele destacou o lado positivo: “P3 para Alessio Picariello na corrida de qualificação, P3 para Laurin Heinrich na corrida principal – é um resultado decente. No entanto, mais uma vez a vitória nos escapou, apesar dos fortes desempenhos de nossas equipes e pilotos.” Golz complementou que uma ultrapassagem para o segundo lugar era extremamente difícil no apertado circuito e manifestou o desejo de que o triunfo em Macau finalmente chegue para a Porsche Motorsport no próximo ano.

Abre aspas

Laurin Heinrich (Porsche 911 GT3 R #22): “Talvez tenha sido bom eu ter tido um início difícil na corrida de qualificação e ter aprendido algo com isso. As coisas correram muito melhor para mim na corrida principal. A volta inicial foi caótica, e também tive um pouco de sorte do meu lado. Ir do P8 ao pódio é definitivamente algo para se orgulhar. Nos estágios iniciais, eu era mais rápido que o BMW à frente, mas não conseguia encontrar uma maneira de passar. Ele foi mais rápido nas retas; eu fui mais rápido na sinuosa seção de montanha –, mas ultrapassar por lá é impossível. Ainda assim vou para casa com umas pratarias de Macau. É um ótimo final para um fim de semana agitado.”

Laurens Vanthoor (Porsche 911 GT3 R #992): “A sorte também não estava do meu lado na corrida principal. Depois do acidente do Alessio tive que frear forte pois não via onde abriria uma brecha para passar das ferragens. Outro carro bateu na traseira da minha – o difusor, o escapamento e muitas outras peças foram completamente destruídos. Após o reinício, tentei seguir em frente novamente, mas simplesmente não foi possível. Uma pena – esse simplesmente não foi meu fim de semana.”

Alessio Picariello (Porsche 911 GT3 R #911): “O resultado é obviamente extremamente decepcionante. Não me arrependo da forma como abordei a largada. Eu queria absolutamente ficar à frente do BMW para manter minha chance em um pódio. Infelizmente não me deixou espaço suficiente. Um leve toque foi suficiente para me mandar para as barreiras da curva 1. Sinto muita pena da nossa equipe. Mereciam um resultado melhor. Ambos os carros eram fortes, mas no final saímos de empty‑handed. Infelizmente, é assim que o automobilismo às vezes acontece.”

Resultados da FIA GT Copa do Mundo
1. Antonio Fuoco (ITA), Ferrari #50, 16 voltas
2 . Raffaele Marciello (ITA), BMW #53, + 3,960 segundos
3 . Laurin Heinrich (DEU), Porsche 911 GT3 R #22, + 4,609 segundos
9 . Laurens Vanthoor (BEL), Porsche 911 GT3 R #992, + 18.640 segundos
13 . Ayhancan Güven (TUR), Porsche 911 GT3 R #11, – 16 voltas
15 . Dorian Boccolacci (FRA), Porsche 911 GT3 R #23, – 16 voltas
16 . Alessio Picariello (BEL), Porsche 911 GT3R #911, -16 voltas