LAMBORGHINI IRON LYNX ASSEGURA PROMISSOR SÉTIMO LUGAR EM SUA ESTREIA NA IMSA GTP EM SEBRING

A Lamborghini Iron Lynx completou sua primeira corrida na IMSA com o novo carro de corrida Lamborghini SC63 LMDh e o fez em um dos circuitos mais difíceis do mundo, o Sebring International Raceway. Competindo na classe GTP líder, a equipe alcançou um promissor sétimo lugar.

Entrando nas poderosas 12 Horas de Sebring, Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli, Romain Grosjean e toda a equipe se mostraram confiáveis desde o início, mantendo-se no pelotão com tempos de volta competitivos, enquanto coletavam uma quantidade inestimável de dados e sobreviviam ao traiçoeiro circuito da Flórida.

Cairoli pilotou o carro no início, enquanto Grosjean e Caldarelli seguiram na rotação, tentando pressionar o máximo possível enquanto economizavam pneus e trabalhavam na otimização do carro.

Mesmo quando pequenos problemas, incluindo um com uma porta que levou a uma parada não programada, fizeram com que o carro perdesse uma volta, a equipe continuou pressionando, aproveitando ao máximo uma bandeira amarela para recuperar a volta perdida. Nos momentos finais, apesar de um ritmo ligeiramente diminuído com as temperaturas mais baixas, Caldarelli foi capaz de atacar e cruzou a linha de chegada apenas alguns centésimos de segundo atrás do sexto colocado.

Mesmo com os desafios de Sebring, incluindo sua superfície extremamente irregular, a transição para a noite, a proximidade das barreiras e a pura degradação, a operação da Lamborghini Iron Lynx não apenas sobreviveu, mas o fez com grande promessa, apenas em sua segunda corrida como equipe após as 10 Horas de Qatar no WEC.

A Lamborghini Iron Lynx agora iniciará os preparativos para seu evento em casa, as 6 Horas de Imola, segunda etapa do FIA WEC.

Emmanuel Esnault, Diretor de Corridas: “Podemos nos orgulhar do que realizamos em Sebring. Completamos uma das corridas mais difíceis do mundo e superamos todos os obstáculos que surgiram. Nossos pilotos e membros da equipe trabalharam incrivelmente duro, se adaptando constantemente e focando no quadro geral. Ainda há muito trabalho a ser feito, mas sentimos que fizemos grandes progressos em Sebring que levaremos adiante no resto de nossa jornada em 2024. Fazer nossa primeira corrida na IMSA foi um grande desafio, pois este projeto ainda é muito novo, mas aqui e no Qatar provamos que, como equipe, podemos fazer a diferença. Agora, nossa atenção se volta para nossa corrida em casa em Imola, mas estamos deixando os EUA extremamente motivados e mal podemos esperar para voltar à pista.”

Matteo Cairoli: “Não esperava um resultado tão bom e estou encantado com o que conseguimos hoje em nossa primeira corrida com este carro. Quero agradecer à equipe porque eles nunca pararam de trabalhar o mais duro possível. Estou extremamente feliz por fazer parte desta equipe. Terminar a menos de 30 segundos do líder em uma corrida de 12 horas em uma pista tão difícil é algo que eu não conseguia acreditar no início. Agora aproveitamos o momento e nos preparamos para voltar à pista ainda mais competitivos nas próximas etapas.”

Romain Grosjean: “Estou muito, muito feliz com a corrida, sabíamos que as 12 Horas de Sebring são uma das mais difíceis, mas acho muito positivo que conseguimos terminá-la na volta da liderança em P7. Ainda há muito trabalho que podemos fazer e estou muito orgulhoso de todos. Estou animado para o futuro!”

Andrea Caldarelli: “Foi uma corrida muito divertida. No meu primeiro turno duplo, tivemos um ritmo muito bom e eu estava muito confiante no carro. No final, eu sabia que tinha que fazer quase um turno triplo, então eu estava um pouco mais tranquilo no início. Começamos a ter pequenos problemas aqui e ali e eu não sabia se poderíamos terminar. Foi tão difícil, mas no final conseguimos lutar com os dois carros à frente, o que foi inesperado. Acho que a equipe merece isso. Terminar a corrida era nosso objetivo, começar a lutar não era realmente um objetivo e tudo vai para esses caras!”

Via assessoria de comunicação Iron Lynx

Foto: Iron Lynx