IRON LYNX GARANTE DRAMÁTICO PÓDIO NA IMSA GTD PRO NA SEBRING 12 HORAS

A Iron Lynx conquistou seu primeiro pódio na temporada do Campeonato de Carros Esportivos IMSA na corrida das 12 Horas de Sebring, chegando em terceiro e sexto lugar em uma frenética batalha da GTD Pro que durou toda a corrida.

Realizada no histórico circuito do aeródromo, a equipe participou da segunda etapa da IMSA Endurance Cup com quatro carros pela primeira vez – com o Lamborghini SC63 LMDh fazendo sua estreia na classe GTP – e três Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 nas duas classes GTD.
Houve uma mudança notável na escalação em relação às 24 Horas de Daytona de janeiro, com Leonardo Pulcini se juntando a Claudio Schiavoni e Matteo Cressoni no carro #60 da GTD Pro, enquanto Matteo Cairoli e Romain Grosjean ocuparam seus lugares no carro #63.

Franck Perera e Claudio classificaram os carros #19 e #60 respectivamente na sexta-feira. Franck terminou a sessão curta em quinto, com Claudio em 12º e na briga. Após a sessão, seis carros foram enviados para o final do grid, elevando o #19 para o quarto lugar no grid e o #60 para o 10º lugar para as 12 horas de resistência.

A corrida em si acabou sendo encurtada por muitos períodos de cautela, o que manteve a maioria do pelotão muito próxima ao longo das 12 horas e significou que permanecer na mesma volta e a estratégia provaram ser cruciais.

O carro #19, com tarefas de direção divididas entre Franck, Jordan Pepper e Mirko Bortolotti, passou grande parte do início da corrida bem na ponta do pelotão da GTD em um grande grupo de carros lutando pelas posições no pódio. Ele seguiu ligeiramente fora da estratégia no início da corrida, permitindo que a equipe fizesse uma parada a menos do que alguns de seus rivais.

Enquanto isso, o carro #60, dirigido por Claudio, Matteo e Leonardo, manteve-se em grande parte fora de problemas e estava lá para recolher os destroços dos carros que tiveram problemas, além de um pequeno momento com um BMW GTP. Ele permaneceu entre os dez primeiros durante toda a corrida.
Conforme a corrida se aproximava das últimas três horas, a história da batalha pelo pódio começou a se desenhar. Enquanto os carros #14 Lexus e #77 Porsche estavam ligeiramente mais rápidos, o Lamborghini #19 manteve o terceiro lugar por grande parte da corrida contra o Ferrari #62 e o Corvette #3.

Nas últimas horas, quando o sol se pôs, houve uma quantidade decente de corrida sob bandeira verde até que uma cautela veio com 80 minutos para o final. Isso permitiu que todos os carros fizessem sua última parada nos boxes e colocou todos na mesma corrida até a bandeira quadriculada. O carro #60 também avançou até a parte de trás do pelotão líder através da estratégia e do timing das precauções.

Com o pelotão agrupado, a corrida foi muito intensa nos minutos finais. O carro #19 perdeu algumas posições nos primeiros momentos após a reação, evitando um incidente. A corrida teve dificuldade para ganhar impulso na última hora devido a frequentes períodos de cautela.

Em um final dramático nos últimos dois giros, os carros terceiro e quarto colocados, o Corvette #3 e o Porsche #77, se tocaram enquanto Mirko estava em quinto. Isso eliminou o Corvette da corrida, enquanto o Porsche recebeu uma penalidade de tempo em vez de um drive-through. Isso elevou o #19 para completar o pódio, a apenas três segundos do vencedor.

A equipe do carro #60 ganhou posições na classificação nos últimos minutos para garantir um sólido sexto lugar sob as luzes. Juntamente com o pódio, este resultado marca uma plataforma útil para a equipe antes das 6 Horas de Watkins Glen em junho. O LMDh alcançou o final do evento desafiador e conseguiu garantir o sétimo lugar. Você pode ler sobre seu fim de semana aqui.

A corrida das Iron Dames começou promissora, mas terminou prematuramente após um contato que levou a um problema técnico.

Resultados do Campeonato de Carros Esportivos IMSA:

Iron Lynx #19: P3 (GTD Pro)
Iron Lynx #60: P6 (GTD Pro)
Iron Lynx #63: P7 (GTP)
Iron Dames #83: RET (GTD)

Andrea Piccini, Diretor de Equipe e CEO da Iron Lynx, disse: “Sair de Sebring com um pódio é um resultado fantástico para todos na equipe e é uma grande recompensa por todo o trabalho árduo nas últimas semanas. Não é um circuito fácil, e cada um dos carros mostrou grande potencial, o que oferece muito otimismo. Aprendemos muito nesta semana e temos outros aspectos positivos para levar, então nosso objetivo é manter esse impulso indo para frente. O Lamborghini SC63 também se saiu bem aqui neste fim de semana em sua estreia na corrida em um circuito muito exigente, o que foi ótimo de ver.”

Via assessoria de comunicação Iron Lynx

Foto: Iron Lynx