Kyle Kirkwood, o “rei das ruas”, lidera a segunda sessão de treino livre no circuito de Long Beach

A segunda sessão de treino livre do final de semana de corrida em Long Beach consagrou Kyle Kirkwood como o mais rápido nessa tarde de sábado. Atrás dele, vieram David Malukas, o estreante na Team Penske, e Pato O’Ward, a estrela da Arrow McLaren.

O circuito nas ruas da Califórnia se mostrou mais desafiador para os pilotos no segundo treino, que foi marcado por carros chegando muito próximos dos muros, algumas deslizadas e disputas lado a lado em pista. Em um escopo geral, por mais que a sessão tenha contado com poucas bandeiras vermelhas, ela precede uma corrida de certa forma turbulenta no domingo, por conta da pista ser considerada desafiadora para a maioria dos pilotos.

Kyle Kirkwood é conhecido como o “rei das ruas” na IndyCar, com cinco das suas seis vitórias sendo em circuitos de rua. Sua dominância no primeiro treino livre prova não somente que sua fama é real, mas que a Andretti segue dominante no circuito de Long Beach.

“A classificação vai ser muito próxima, mas fico feliz em ser parte da Team Penske, o carro Verizon e Chevrolet estava fantástico hoje”, disse David Malukas, segundo colocado na sessão. “Estar aqui é um sonho se tornando realidade e todos os dias eu me apaixono mais e mais pelas pessoas da equipe. O ritmo está se mostrando, e eu estou feliz, estou confiante. Vai ser difícil, nós estamos ali, mas olhando para o tempo de Kyle na primeira sessão, parece rápido como sempre. Vamos tentar alcançar esses carros da Andretti e ver o que o carro #12 consegue fazer”.

Pato O’Ward, o número #5 da Arrow McLaren, foi um dos grandes destaques dessa sessão. Se mantendo na ponta em boa parte do treino, o mexicano vêm em um ritmo interessante para a classificação, que acontece ainda no dia de hoje. Além disso, O’Ward foi o primeiro piloto do dia a fazer um tempo menor que 1:08, subindo a régua para os demais pilotos. Ao fim, o piloto terminou o segundo treino livre na terceira posição.

Bandeiras vermelhas

O primeiro segmento antes da divisão em grupos ocorreu sem necessidade de interrupções. Por mais que carros estivessem chegando perto dos muros e algumas deslizada fossem vistas, nenhum carro foi de contato com os muros ou deixou detritos em pista. Por isso, esse segmento foi ininterrupto para todos os pilotos antes da separação em grupos.

A primeira bandeira vermelha veio no primeiro grupo, em que Nolan Siegel colidiu com o muro após apenas 10 voltas com pneus novos. O piloto da Arrow McLaren deslizou na saída da curva oito, indo em direção ao muro da curva nove e batendi ali. Graças a essa colisão, seu carro teve danos no pneu dianteiro esquerdo, o impossibilitando de continuar na sessão.

Já no segundo grupo, Mick Schumacher foi o responsável por trazer a segunda bandeira vermelha para a pista. Após poucos minutos de bandeira verde, o alemão colidiu na parede de pneus em frente a fonte. Uma entrada na curva com muita velocidade e uma travada nos pneus dianteiros foram os culpados dessa batida que trouxe a primeira pausa do segundo grupo.

Romain Grosjean foi o responsável por trazer a última bandeira dos treinos para a pista. O piloto suíço perdeu o equilíbrio e aderência na entrada da primeira curva do circuito, causando uma batida forte que levou o carro até perto do concreto oposto. A batida afetou o lado direito do carro, incluindo a roda dianteira, o que impossibilitou o piloto a voltas a sessão. Essa bandeira vermelha causou um fim antecipado a segunda sessão de treinos, visto que o concreto estava com danos severos para a retomada da sessão.

Rookies

Graças a falha de motor na primeira sessão de treinos nas ruas da Califórnia, essa sessão de treinos era especialmente importante para Mick Schumacher. O estreante alemão terminou seu treino em 22º posição, mesmo depois da batida no final da segunda sessão de grupos.

“Estou bem. Foi um impacto lento e leve, mas infelizmente danificou o pneu dianteiro esquerdo”, disse Schumacher. “Não é bom ter um número limitado de voltas nos treinos. Ontem tivemos aquele problema com o motor, então tivemos zero oportunidades de correr. Em seguida, o primeiro segmento foi ok, me senti bem no carro, temos coisas que queríamos melhorar aqui e ali na sessão de grupos, mas infelizmente não conseguimos fazer isso. Agora, tudo é sobre conseguir deixar o carro pronto para a classificação. Obviamente temos pouco tempo, e espero que isso não comprometa a próxima sessão”.

Dennis Hauger, o estreante da Dayle Coyne Racing, terminou a segunda sessão de treinos em 20º, acima do seu companheiro de equipe. O carro #19 marcou um melhor tempo de 1:08.547.

O estreante e representante brasileiro na IndyCar Caio Collet foi o grande destaque entre os rookies. Após finalizar o primeiro segmento dentro dos 10 mais rápidos e se manter veloz no grupo dois, o carro #4 finalizou a última sessão de treinos em 18º posição.

Top 10 no TL2

1- Kyle Kirkwood #27 (Andretti Global)
2- David Malukas #12 (Team Penske)
3- Pato O’Ward #5 (Arrow McLaren)
4- Alex Palou #10 (Chip Ganassi Racing)
5- Marcus Armstrong #66 (Meyer Shank)
6- Felix Rosenqvist #60 (Meyer Shank)
7- Kyffin Simpson #8 (Chip Ganassi Racing)
8- Graham Rahal #15 (Rahal Letterman Leningan Racing)
9- Scott Dixon #9 (Chip Ganassi Racing)
10- Christian Lundgaard #7 (Arrow McLaren)

A IndyCar retorna ainda hoje, na tarde desse sábado (18). A classificação do Grande Prêmio em Long Beach está marcada para as 19:30, no horário de Brasília.