Joel Sturm lidera aquecimento das 24 Horas de Spa com Porsche da Car Collection Motorsport

As atividades de pista antes da largada das CrowdStrike 24 Horas de Spa foram encerradas nesta sexta-feira com a realização da sessão de aquecimento em Spa-Francorchamps. O destaque ficou com Joel Sturm, que colocou o Porsche 911 GT3 R Evo da Car Collection Motorsport no topo da tabela de tempos ao registrar a melhor volta da atividade.

O treino de 30 minutos representou a última oportunidade para pilotos e equipes ajustarem seus carros antes do início da corrida. Ao todo, 62 dos 69 carros inscritos completaram voltas cronometradas, aproveitando a sessão para realizar as verificações finais de desempenho e preparação.

Além disso, o treino transcorreu sem grandes incidentes, permitindo que praticamente todos os competidores cumprissem seus programas de trabalho antes da largada da tradicional prova de endurance.

Joel Sturm coloca Porsche da Car Collection no topo

Joel Sturm garantiu a melhor marca da sessão logo nos primeiros minutos do aquecimento. O piloto registrou o tempo de 2min18s445 com o Porsche 911 GT3 R Evo da Car Collection Motorsport, inscrito na classe Pro-Am Cup.

A marca foi suficiente para deixar o carro cerca de dois décimos de segundo à frente do restante do grid. Dessa forma, a equipe encerrou os preparativos ocupando a liderança geral da última atividade oficial antes da corrida.

Por outro lado, os tempos registrados no aquecimento não definem o grid de largada, servindo apenas como referência para os últimos acertos dos carros.

Audi e Mercedes-AMG aparecem entre os mais rápidos

A segunda colocação ficou com Alex Aka, que levou o Audi R8 LMS GT3 Evo II número 99 da Tresor Attempto Racing, inscrito na Gold Cup, ao tempo de 2min18s640.

Logo atrás apareceu o melhor representante da Pro Cup. Fabian Schiller colocou o Mercedes-AMG GT3 Evo número 17 da GetSpeed na terceira posição da sessão. O desempenho chamou atenção porque o carro partirá do fim do grid após a exclusão de parte de seus tempos de classificação devido a uma infração regulamentar relacionada aos trabalhos realizados nos freios durante a classificação.

Enquanto isso, outra Mercedes-AMG ocupou a quarta colocação. Maro Engel registrou o tempo de 2min18s927 com o carro número 48 da Winward Racing.

Fechando os cinco primeiros apareceu Ben Green, que levou o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R da JMR ao quinto lugar, com a marca de 2min19s119.

Ferrari lidera entre os carros da Bronze Cup

A disputa nas classes também teve destaque durante a sessão de aquecimento. A Ferrari 296 GT3 Evo número 74 da Kessel Racing foi a mais rápida da Bronze Cup.

Ben Tuck marcou 2min19s171, tempo que colocou o carro na sexta posição da classificação geral. Além disso, o desempenho deixou a equipe ligeiramente à frente do Porsche da Lionspeed GP.

Alex Fontana levou o Porsche número 89 ao segundo lugar da Bronze Cup, ficando muito próximo do tempo obtido por Tuck durante a sessão.

Dessa forma, a disputa entre os carros da categoria Bronze demonstrou equilíbrio às vésperas da corrida.

Mercedes-AMG domina parte do top 10

As posições finais entre os dez primeiros colocados foram ocupadas por três modelos Mercedes-AMG GT3 Evo.

O carro número 12 da GetSpeed, inscrito na Bronze Cup, liderou esse grupo. Em seguida apareceram o Mercedes-AMG número 6, da Silver Cup, e o carro número 87 da Winward Racing, também participante da Bronze Cup.

Contudo, a parte final da sessão teve pouca movimentação na tabela de tempos. As primeiras gotas de chuva começaram a atingir o setor final do circuito nos minutos derradeiros do treino, reduzindo as possibilidades de melhora nas voltas rápidas.

Mesmo assim, o aquecimento foi concluído sem interrupções importantes, permitindo que as equipes encerrassem seus preparativos conforme o planejado.

Atenções voltadas para a largada das 24 Horas de Spa

Com o encerramento do warm-up, todas as atenções passam a estar concentradas na 79ª edição das CrowdStrike 24 Horas de Spa.

A tradicional prova de endurance terá largada prevista para as 16h30 no horário local de sábado, reunindo um dos maiores grids do automobilismo GT mundial em Spa-Francorchamps.

Portanto, as equipes entram na corrida após completarem os últimos ajustes durante o aquecimento, que serviu como a etapa final de preparação para uma das competições mais importantes do calendário internacional de GT.