Jensen confirma saída da Peugeot após o Bahrein

Mikkel Jensen fará sua última corrida como piloto oficial Hypercar da Peugeot neste sábado, nas 8 Horas do Bahrein. A marca francesa confirmou que o dinamarquês deixará o projeto ao fim da etapa que encerra a temporada 2025 do FIA WEC. Jensen disputará sua prova final com o Peugeot 9X8 #93 ao lado de Paul Di Resta e Jean-Éric Vergne, completando 26 corridas com o protótipo da marca.

A despedida tem peso simbólico dentro da própria história recente da equipe. Jensen foi escolhido para a formação inaugural da Peugeot TotalEnergies quando a fabricante retornou oficialmente à principal categoria de endurance em 2022. A presença dele esteve associada a praticamente todo o processo de construção do 9X8 — desde a primeira versão sem asa traseira até a especificação revisada — e aos momentos mais fortes do programa, como os três pódios conquistados ao lado dos companheiros. Foi isso que lembrou Jean-Marc Finot, vice-presidente sênior da Stellantis Motorsport, ao agradecer publicamente o piloto, citando o desempenho, a entrega e o profissionalismo mantidos mesmo nos períodos mais difíceis de desenvolvimento.

Do lado do dinamarquês, o discurso é direto: ciclos se fecham. Jensen reconhece o peso esportivo da escolha da Peugeot ao colocá-lo no topo da pirâmide do endurance, relata o quanto aprendeu nesses quatro anos e já trata a prova no Bahrein como um capítulo final. O piloto afirma que sente que é “hora de mudar” e projeta um próximo passo competitivo fora da estrutura da fabricante francesa. No paddock, os rumores mais fortes apontam para o projeto Hypercar da McLaren, que tem lançamento previsto para 2027 após um ano de desenvolvimento em parceria com a United Autosports.

A saída de Jensen também é mais um movimento dentro da “silly season” do WEC, que vive uma das intertemporadas mais agitadas desde a introdução da era Hypercar. Stoffel Vandoorne já havia deixado o carro após Fuji, embora relatos recentes indiquem que o belga tem tudo para retornar ao projeto em 2026. Para o próximo ano, a Peugeot já confirmou Nick Cassidy e Théo Pourchaire no programa. Se o retorno de Vandoorne se confirmar, o quadro chega a sete pilotos para apenas seis vagas de temporada completa — algo que pode forçar mais ajustes internos antes de março.

Por ora, Jensen quer encerrar em alta. E a Peugeot terá, no sábado, a missão de entregar ao dinamarquês uma despedida competitiva no deserto do Bahrein. A partir de domingo, a fase 2026 começa, e a Peugeot abre uma nova página.