Jack Aitken larga da primeira fila em estreia nas 6 Horas de São Paulo

Jack Aitken garantiu neste sábado (11) a segunda posição do grid para as 6 Horas de São Paulo, quarta etapa da temporada 2026 do FIA World Endurance Championship (WEC).

O britânico colocou o Cadillac V-Series.R nº38 do Cadillac Hertz Team Jota na primeira fila ao registrar 1min23s089 na Hyperpole. Dessa forma, ficou apenas 48 milésimos de segundo atrás do companheiro Will Stevens, autor da segunda pole position consecutiva da equipe em Interlagos.

Britânico prevê corrida desafiadora

Após a classificação, Aitken destacou as dificuldades do traçado paulistano e alertou para a possibilidade de chuva durante a prova.

Em entrevista ao Vai Que Tô Te Vendo, o piloto explicou que encontrar o acerto ideal em Interlagos continua sendo um dos principais desafios do fim de semana.

“Acho que a pista não estava ruim hoje. Aqui é sempre difícil encontrar o acerto ideal porque o asfalto é bastante antigo, então o carro escorrega muito e é preciso ter bastante cuidado para controlá-lo.”

Além disso, o britânico acredita que as condições climáticas podem alterar completamente o cenário da corrida.

“Amanhã vamos tentar controlar a corrida a partir das primeiras posições o máximo possível. Porém, a previsão indica possibilidade de chuva e, se isso acontecer, a corrida pode virar um verdadeiro caos. Será um grande desafio manter tudo sob controle e fazer uma prova limpa.”

Objetivo é superar a frustração de Le Mans

A etapa brasileira representa uma oportunidade para deixar para trás o abandono nas 24 Horas de Le Mans.

Na prova francesa, o Cadillac V-Series.R nº38, compartilhado por Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber, demonstrou ritmo para disputar as primeiras posições entre os Hypercars.

Entretanto, uma falha na direção hidráulica encerrou a participação do trio antes da bandeirada final.

Agora, o piloto acredita que a equipe reúne condições de lutar por um grande resultado.

“Acho que temos condições de lutar pelo pódio, mas é muito difícil fazer previsões. Acredito que algumas das novas fabricantes possam ser muito fortes aqui, então vamos esperar para ver como o fim de semana se desenrola.”

Estreia nas 6 Horas de São Paulo

Embora dispute sua primeira corrida em Interlagos, Aitken possui ampla experiência no endurance internacional.

O britânico soma vitórias em provas tradicionais do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, como as 12 Horas de Sebring, 6 Horas de Watkins Glen e Petit Le Mans.

Enquanto isso, seus companheiros Sébastien Bourdais e Earl Bamber já competiram anteriormente no circuito paulistano.

IMSA e WEC exigem abordagens diferentes

Ao Vai Que Tô Te Vendo, Aitken também comparou as características do IMSA WeatherTech SportsCar Championship com o FIA World Endurance Championship.

“A principal diferença é que, na IMSA, normalmente há muito mais carros em relação ao tamanho dos circuitos. As pistas costumam ser menores, então o tráfego é muito mais intenso. Você precisa lidar com os carros mais lentos com muito mais frequência. Isso torna as corridas bastante emocionantes, mas também muito desafiadoras de administrar.”

Segundo o britânico, o WEC proporciona disputas mais intensas entre os próprios Hypercars.

“No WEC tudo é um pouco mais tranquilo nesse aspecto. Você passa mais tempo disputando posição diretamente com os outros Hypercars, embora o grid da categoria seja bem maior. Aqui temos cerca de 20 Hypercars, enquanto na IMSA normalmente esse número é aproximadamente a metade. Por isso, a competitividade entre os protótipos é extremamente alta.”

Entrosamento fortalece o Cadillac Hertz Team Jota

Aitken também elogiou a relação construída com Sébastien Bourdais e Earl Bamber.

Embora esteja disputando sua primeira temporada ao lado de Bourdais, o britânico já divide o Cadillac nº31 da Whelen Engineering com Bamber no IMSA.

De acordo com o piloto, o bom ambiente de trabalho tem contribuído para a evolução da equipe.

“Acho que nos entendemos muito bem desde o começo. Temos uma filosofia de trabalho bastante parecida. Somos muito diretos. Gostamos de ser sinceros, sem sermos rudes, dizendo exatamente o que estamos sentindo e quais acreditamos ser os problemas do carro.”

“Por causa disso, aceitamos rapidamente a opinião uns dos outros e o ambiente de trabalho é muito bom. Também nos divertimos bastante juntos.”

Vai Que Tô Te Vendo acompanha as 6 Horas de São Paulo

O Vai Que Tô Te Vendo marca presença pelo terceiro ano consecutivo nas 6 Horas de São Paulo do FIA World Endurance Championship.

Nossa equipe de reportagem está em ação e trará diversas entrevistas exclusivas com pilotos renomados e boletins detalhados ao longo de todo o final de semana.