Iron Lynx enfrenta desafios e leva apenas um carro à bandeirada nas 24 Horas de Le Mans

A Mercedes-AMG Motorsport e a Iron Lynx viveram uma edição desafiadora das 24 Horas de Le Mans. Após dois dias intensos no Circuito de La Sarthe, apenas um dos três carros da equipe conseguiu completar a terceira etapa do FIA World Endurance Championship (WEC).

A Mercedes-AMG GT3 nº62, operada em parceria com o Team Qatar, foi a única representante do grupo a receber a bandeira quadriculada.

O trio formado por Abdulla Al-Khelaifi, Julian Hanses e Giuliano Alesi terminou a corrida na 16ª posição da classe LMGT3 e na penúltima colocação da classificação geral.

Problema nos boxes compromete corrida do nº62

A campanha da Mercedes-AMG GT3 nº62 foi prejudicada por uma longa parada nos boxes durante a prova.

O contratempo ocorreu devido a um defeito em um fixador, que exigiu reparos e custou posições importantes ao longo da corrida.

Apesar disso, o trio mostrou competitividade nas primeiras horas da disputa.

Abdulla Al-Khelaifi iniciou a prova ao volante e chegou a disputar posições próximas à liderança da categoria.

Posteriormente, Julian Hanses e Giuliano Alesi mantiveram um ritmo consistente e conseguiram permanecer entre os cinco primeiros colocados durante os trechos seguintes.

Falha na suspensão encerra prova do nº61

A Mercedes-AMG GT3 nº61 enfrentou problemas logo nas primeiras horas da disputa.

Martin Berry iniciou a corrida, mas rodou e atingiu a barreira de pneus na segunda chicane do circuito ainda durante o primeiro stint.

Embora tenha conseguido completar sua programação ao volante, os danos causados pelo impacto permaneceram afetando o desempenho.

Na sequência, Rui Andrade assumiu a pilotagem. No entanto, precisou retornar aos boxes para reparos adicionais.

Pouco depois, uma falha na suspensão traseira esquerda encerrou definitivamente a participação do carro nº61 após apenas cinco horas de corrida.

Acidente provoca abandono da Mercedes nº79

A Mercedes-AMG GT3 nº79 teve uma trajetória mais promissora nas primeiras fases da prova.

Lin Hodenius ganhou posições importantes durante seus stints iniciais. Além disso, Johannes Zelger manteve um desempenho consistente antes da entrada de Matteo Cressoni durante a noite.

Contudo, a corrida chegou ao fim na manhã de domingo. Durante um de seus stints, Hodenius atingiu acidentalmente uma zebra na Chicane Goodyear. O impacto provocou danos no motor e causou um vazamento de óleo.

Dessa forma, a equipe foi obrigada a retirar o carro da prova antes da bandeirada final.

Iron Lynx mira próximas etapas da temporada

Apesar das dificuldades enfrentadas em Le Mans, a Iron Lynx e o Team Qatar voltam rapidamente suas atenções para os próximos compromissos do calendário.

O próximo desafio será nas 4 Horas de Imola, etapa do European Le Mans Series marcada para acontecer entre os dias 03 e 05 de julho.

Na sequência, a equipe desembarca no Brasil para disputar as 6 Horas de São Paulo, quarta etapa do FIA World Endurance Championship.

A prova será realizada entre os dias 10 e 12 de julho no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos.

Declarações dos pilotos Iron Lynx após as 24 Horas de Le Mans

Andrea Piccini – Chefe de Equipe e CEO, Iron Lynx: “Foi uma edição muito difícil das 24 Horas de Le Mans. Esta corrida realmente nos mostrou os altos e baixos: o potencial que poderíamos alcançar e os desafios de lidar com as situações de corrida. Infelizmente, tivemos dois carros fora da disputa muito cedo, e outro problema levou o carro nº 62 aos boxes quando ele estava brigando pelas primeiras posições. Estamos orgulhosos do esforço dos nossos mecânicos, engenheiros, pilotos e de todos da equipe e da Team Qatar. Precisamos focar nos aspectos positivos. Provamos que podemos competir na frente e sabemos que somos capazes de conquistar resultados sólidos daqui até o fim da temporada.”

Maxime Martin – Piloto, carro nº61: “Não foi o que esperávamos. Começamos a corrida com um ótimo espírito e tivemos uma preparação excelente, mas, para nós, tudo terminou muito cedo por conta de alguns contatos e de um problema técnico. Isso faz parte das corridas; sabemos onde começamos, mas nunca sabemos onde vamos terminar. Desta vez, porém, o fim chegou muito cedo. Voltaremos mais fortes no próximo ano.”

Julian Hanses – Piloto, carro nº62: “Inacreditável, uma experiência extremamente intensa durante toda a corrida. Aprendi muito sobre tudo: sobre mim mesmo, sobre estratégia de corrida, gerenciamento de pneus e trabalho em equipe. Foi uma sensação incrível. O início foi especialmente fantástico. Aproveitei cada volta e cada disputa por posição. Depois tivemos um problema e perdemos terreno, mas para nós era importante voltar à pista e acumular o máximo possível de dados e voltas para ganhar experiência e aprender com isso. Esse era o principal objetivo, e conseguimos alcançá-lo. No fim, ainda foi uma corrida bem-sucedida para nós. Obrigado a toda a equipe, à Team Qatar, à Iron Lynx e à Mercedes-AMG Motorsport pelo grande apoio. Ansioso pelo que vem pela frente.”

Abdulla Al-Khelaifi – Piloto, carro nº62: “Foi uma montanha-russa de emoções do início ao fim. Fiquei muito feliz por termos permanecido na corrida e conseguido chegar à bandeirada. Tenho muito orgulho dos meus companheiros de equipe e de todos da Team Qatar e da Iron Lynx. Espero que da próxima vez estejamos em uma posição diferente — não apenas como finalistas.”

Giuliano Alesi – Piloto, carro nº62: “Estamos muito felizes por termos recebido a bandeirada, que era o nosso objetivo. Obviamente, como estreantes, dissemos: ‘OK, queremos terminar a corrida sem problemas e sem penalizações’. Infelizmente tivemos um contratempo, mas todo o restante correu bem. Cada um de nós cumpriu o seu papel, o que foi muito importante. A equipe fez um grande trabalho nos apoiando e estamos extremamente felizes por termos cruzado a linha de chegada. Muito obrigado a todos.”

Matteo Cressoni – Piloto, carro nº79: “Infelizmente, não conseguimos terminar a corrida devido a um pequeno erro ocorrido durante a noite, que comprometeu nossa prova. Estávamos em uma boa posição, e a equipe fez um trabalho incrível para colocar nosso carro na melhor situação e nas melhores condições possíveis. Precisamos olhar para frente, para a próxima corrida, e estamos determinados a voltar aqui ainda mais fortes.”